даинефакт вопщемто. старение, усталость металла - со своей задачей не плохо дрюжитъНеохото заморачиваться с пескоструем, но я так понял это идинственный вариант качественно и надолго, правильно?
Обработка ржавого метала
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 June 2013 - 19:57
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 June 2013 - 21:10
Кто знает материалы конкретно каких фирм применять, интересует хороший антикорозийный грунт, преобразователь ржавчины, мастика, мавиль, вообщем кто чем пользовалься и остался доволен?
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2013 - 01:54
Вот об этом можно подробнее?Бытовой пистолет есть,этого достаточно?А компрессор какой мощности нужен?чтоб не осталось в раковинах- для этого пескоструй, стоит копейки, если есть компресор.
W-124 МКПП 2,3:универсал 1985,седан 1988 - езжу,привожу в порядок.
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2013 - 09:49
не факт... я нормально пользуюсь химией, только это очень долго и муторно.Неохото заморачиваться с пескоструем, но я так понял это идинственный вариант качественно и надолго, правильно?
А так всё просто. Ржавая деталь чистится, потом на корродированную поверхность наносится преобразователь. Через сутки чёрный налёт счищается щеткой, промывается водой сушится, снова наносится преобразователь. И так каждый день, неделя за неделей - до победного конца. Обрабатываемую деталь рекомендуется держать в сыром подвале, тогда преобразователь не подсыхает и реакция идёт более качественно.
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2013 - 10:23
именно, но и грунт в течении получаса надо покрыть.Укрывать я так понимаю надо грунтом.
я пользовал списхекер, но фирма не ак важна, важнее обезжирить и соблюдать технологию.
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2013 - 10:25
Вот об этом можно подробнее?Бытовой пистолет есть,этого достаточно?А компрессор какой мощности нужен?
компресор любой, если не для постоянной работы в пескоструйной станции. у меня минимально возможный, но он постоянно молотит, те запас литража не хватает.
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2013 - 11:34
А если для постоянной?Я пробовал пескоструить 50-ти литровым,получается очень медленно.компресор любой, если не для постоянной работы в пескоструйной станции. у меня минимально возможный, но он постоянно молотит, те запас литража не хватает.
Нужен совет какой мощности компрессор способен решить вопрос пескоструйки для личных нужд-дело насколько я понимаю именно в нём.
W-124 МКПП 2,3:универсал 1985,седан 1988 - езжу,привожу в порядок.
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2013 - 15:12
для постоянной нужен агрегат с пистолетом за 30-ть. вроде бывают бытовые пистолеты чуть дороже, но мне показалось, что они только дизайном другие.
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2013 - 01:20
30-ть это что?30000рублей?Поясните,пожалуйста...для постоянной нужен агрегат с пистолетом за 30-ть.
W-124 МКПП 2,3:универсал 1985,седан 1988 - езжу,привожу в порядок.
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2013 - 10:23
Расход воздуха для простого пескоструйного пистолета литров 400, для более серьезных 600 и выше, это мне так консультант в магазине сказал. Компрессор если 2 фазный то действительно тыс 30 стоит, 3 фазный почему то дешевле
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2013 - 10:24
да, 30000, а так они и по 100 т есть. еще нужена маска миот49
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2013 - 10:38
В плане компрессора мне повезло, рядом с покрасочным боксом стоит огромный промышленный компрессор, его производительности точно хватит, а вот песок даже не знаю, растелить там точно нечего неполучитса, кто в курсе сколько нужно будет песка в среднем на 1 кв.м. если его несобирать и вообще реально ли это?(тонар с собой тоскать нехочетса)
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2013 - 10:58
ну как можно не собирать песко? тогда пляж в гараже образуется, собирать полюбому. у меня кроме прочего есть специальный скрипучий пылесос полудохлый,
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2013 - 11:49
Ну в гараже я это делать не смогу в покрасочном боксе темболее, я спрашиваю возможно ли это делать на улице без сбора песка и сколько тогда понадобитса этого пескану как можно не собирать песко? тогда пляж в гараже образуется, собирать полюбому. у меня кроме прочего есть специальный скрипучий пылесос полудохлый,
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2013 - 12:06
Песка надо много, но есть 2 состояния ржавого покрытия:
1 почти нет раковин - песка уходит мало, примерно 1дм3 на 1-2 дм2, 4-5 при падении в 1 давляка хватает.
2 множественные глубокие раковины тут может 1дм3 ухотить и на 5 см2. и подбор фракции песка, высокое давление 5-10, падение давления 1-3 даже на толтом шланге, не успевает воздух походить.
Естественно что ржавые чёрные твёрдые корки перед пескоструйкой необходимо сбивать; рыхлые рыжие, краску, вернее всё кроме резиноподобных покрытий и битумов пескоструй отбивает.
Если расстилать плёнку, то собирается больше 2/3 песка.
В случае спец абразива и белого кварцевого песка может расход быть меньше.
W124 300D 87
W123 M110.984 1978 -> OM617.912 -> восстанавливаю кузов http://vk.com/album459358_150463159 и http://vk.com/album459358_158076657 и https://vk.com/album459358_262057918 ход работ
W123 M115.938 1979 -> разобран
#36 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2013 - 12:08
W124 300D 87
W123 M110.984 1978 -> OM617.912 -> восстанавливаю кузов http://vk.com/album459358_150463159 и http://vk.com/album459358_158076657 и https://vk.com/album459358_262057918 ход работ
W123 M115.938 1979 -> разобран
#37 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2013 - 12:19
Я использую цинкарь отлично съедает ржу !!! Каждый год обрабатываю проблемные места !!
E124 2.3 мех5 год выпуска 89
#38 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2013 - 20:54
Уважаемые, по поводу производительности компрессора:
у каждого пистолета, будь он покрасочный или же пескоструйный, есть такой показатель, как расход воздуха и если вы хотите нормально им работать вам будет нужен компрессор который сможет обеспечить данную производительность и лучше если она будет с запасом. Этот показатель вы можете узнать у продавца, просто зайдите в магазин и спросите. Имейте в виду что пистолет к этому показателю достаточно критичен и качество обработки или же нанесения ЛКП будет от этого соотношения сильно зависит.
Р.S. не хочу расстраивать (особенно тех, кто считает, что я ща все выдеру, все обработаю и машина у меня еще 20 лет проездит), но как бы вы не зачищали, как бы ни обрабатывали ржавчину, если она пошла, вы её искоренить не сможете. Вы сможете лишь приостановить процесс коррозии, в последствии она все равно вылизит.
Ни в одном гараже, даже имея руки растущие от куда надо, вы не сможите обеспечить 100% требования технологии и я лично встречал ребят которые относились к своей машине, как к "священной корове" и выдерали всю ржавчинку и вырезали разошедшиеся швы, и чем только не обрабатывали один хрен вылазиет. Так что простите за совет, будьте проще, зачистили, обработали преобразоватилем, высушили, обезжирили, покрасили кислотником, затем перекрыли грунтом, следом красочкой, если это район арок, особенно кантик крыла, лично я после нанесения грунта прохожу герметиком для швов и затем крашу. И все нормально ходит...
Удачи!
Автомобиль W124 E 300 1985г.
#39 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 June 2013 - 13:00
Для пескоструйки объём ресивера и производительность компрессора влияют только на время обработки, на качество если только давляк совсем никакой.
Как раз если обрабатывать чем попало то и повылазит, тогда и смысла нет делать, мовилем или цинкарём побрызгал и всё.
По последнему утверждению - попробуй не просто зачистить, а именно отпескоструить до белого металла, а не просто его поцарапать корщёткой, далее преобразователь - сомнительная штука, лучше Б-52 или чистую ортофосфорную кислоту - обязательно смывать водой, поэтому лучше пропустить вообще этот пункт, чтоб не ждать когда высохнет, а вода, если не сушить при 50-60С всёравно остаётся.
В раковинах если ржа остаётся, то и кислотой её не вымыть от туда, можно только фракцией песка играть.
Обезжирить необходимо, поскольку компрессор масляный, далее кислотник, лучше не из краскопульта, а втирать кисточкой в 2 слоя.
W124 300D 87
W123 M110.984 1978 -> OM617.912 -> восстанавливаю кузов http://vk.com/album459358_150463159 и http://vk.com/album459358_158076657 и https://vk.com/album459358_262057918 ход работ
W123 M115.938 1979 -> разобран
#40 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 June 2013 - 13:24
чистую ортофосфорную кислоту
гдеж ее взять то? помнится снаружи крыло обработал пятно размеом с полладони, оразовалась бронебойная серая корка, потом 3 месяца ездил, очислил ее и под ней чистейший метал был. но то из древних запасв
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных