Сообщений в теме: 9

[mers]

Подскажите МКПП 717 450 и 717 434 взаимозаменяемы? Если кто знает подскажите различия?

[ChebuRashka]

Фланцы одинаковые, на мотор налезут).
Длина КПП может оказаться разной, передаточные числа разные. На 450й 5я передача прямая, то есть повышающей передачи с отношением более 1:1 на 450й нет, как на всех остальных мкпп 4-я.
Механизм выбора передач может быть разный.
Фланцы на кардан, в принципе, можно перекинуть. Кардан подобрать по длине, и могут быть разные опоры крепления к кузову.

[mers]

Фланцы одинаковые, на мотор налезут).
Длина КПП может оказаться разной, передаточные числа разные. На 450й 5я передача прямая, то есть повышающей передачи с отношением более 1:1 на 450й нет, как на всех остальных мкпп 4-я.
Механизм выбора передач может быть разный.
Фланцы на кардан, в принципе, можно перекинуть. Кардан подобрать по длине, и могут быть разные опоры крепления к кузову.

Крепления и длинна и фланцы по моему одинаковые по фото....датчик спидометра внешне с другой стороны.... Что может кулиса не подойдет? Опоры тоже по моему одинаковые... Просто в чем дело....зашумело что то в МКПП...есть вариант 450...за недорого..вот и думаю подойдет ли?

[ChebuRashka]

Кулисы разные из-за выбора передач. первая на 450й как задняя на обычной включается. Если что то все переделывается "колхоз".
Длину надо рядом ставить и сравнивать.

[krosha]

450 на 60 мм длиннее, чем 434. Кулиса и тяги совершенно разные. Разные траверсы заднего крепления коробки. У 434 электронный датчик спидометра, у 450 - механический привод троса. Кроме того, придется менять редуктор на более скоростной, т.к. у 450 5-я - прямая, а у 434 5-я 0,8.
Могу предложить отремонтированную 433 в идеальном состоянии за 25 т.р. Переставишь заднюю крышку с датчиком спидометра, и она превратится в 434.

[mers]

450 на 60 мм длиннее, чем 434. Кулиса и тяги совершенно разные. Разные траверсы заднего крепления коробки. У 434 электронный датчик спидометра, у 450 - механический привод троса. Кроме того, придется менять редуктор на более скоростной, т.к. у 450 5-я - прямая, а у 434 5-я 0,8.
Могу предложить отремонтированную 433 в идеальном состоянии за 25 т.р. Переставишь заднюю крышку с датчиком спидометра, и она превратится в 434.

Ценник дороговат...отдают новую 450 за 20т.р...поэтому такой интерес... СПасибо.

[ChebuRashka]

http://www.oldmerin....howtopic=126359

[mers]

http://www.oldmerin....howtopic=126359

Никакого колхоза...

[krosha]

Цена за новую 450 конечно сказочная. Но посуди сам, сколько всего еще потребуется:
- передняя часть кардана от 129.061
- кулиса
- тяги от 129.061
- траверса от 129.061
Если хочешь, чтобы работал электронный спидометр, нужна задняя крышка от 717.451, которая новая больше не поставляется, найти б/у нереально. Следовательно, придется переходить на тросовой привод и спидометр от 124.
Не забудь о скоростном редукторе, без которого езда с этой коробкой не понравится.

 

В моем же варианте - переставил заднюю крышку со своей коробки, поставил и поехал. Могу также починить твою коробку, но думаю с двойной пересылкой и запчастями то на то и выйдет.

Сообщение отредактировал krosha: 08 July 2013 - 19:11

[mers]

Цена за новую 450 конечно сказочная. Но посуди сам, сколько всего еще потребуется:
- передняя часть кардана от 129.061
- кулиса
- тяги от 129.061
- траверса от 129.061
Если хочешь, чтобы работал электронный спидометр, нужна задняя крышка от 717.451, которая новая больше не поставляется, найти б/у нереально. Следовательно, придется переходить на тросовой привод и спидометр от 124.
Не забудь о скоростном редукторе, без которого езда с этой коробкой не понравится.

 

В моем же варианте - переставил заднюю крышку со своей коробки, поставил и поехал. Могу также починить твою коробку, но думаю с двойной пересылкой и запчастями то на то и выйдет.

Значит вскрою свою и наду причину скрежета!
Всем спс.