Всем доброго времени суток, у меня 110 мотор на палке, так вот когда машина едет на нейтрале на скорости (любой) возникает непонятный звук под днищем как будто хруст, скрежет или что то подобное..очень волнует эта проблема тк боюсь что навернется какой нить агрегат..((( подскажите пожалуйста что это может быть?? Заранее спасибо!
Непонятный звук
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2013 - 16:53
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2013 - 19:51
Всем доброго времени суток, у меня 110 мотор на палке, так вот когда машина едет на нейтрале на скорости (любой) возникает непонятный звук под днищем как будто хруст, скрежет или что то подобное..очень волнует эта проблема тк боюсь что навернется какой нить агрегат..((( подскажите пожалуйста что это может быть?? Заранее спасибо!
подвесной проверь
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 June 2013 - 12:41
"подвесной" этот что такое??подвесной проверь
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 June 2013 - 13:26
Подвесной подшипник карданого вала.
Стоит в месте соединения двух половинок кардана. В резиновой обойме.
Снимай и прокрути палцем его.
При малейшем закусывании, или неравномерном вращении,или люфте - меняй!
Удачи!
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 June 2013 - 13:31
Разобрался? Не ты один с такой проблемкой)))
W124, 2,0 изменён на 2,3 ))), Pierburg 2EE, 1988 под Е-класс.
Уже: капиталка, новая ходовая, ни капли ржы с антикором, кожа с подогревом, восстановленные дрова
Тапочки купил)) AMG, R17, Моноблок -2.
Организатор проекта OldGarage ( http://www.oldmerin....mp;hl=oldgarage )
8-911-234-2808
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 June 2013 - 15:00
Спасибо, буду разбираться..)Подвесной подшипник карданого вала.
Стоит в месте соединения двух половинок кардана. В резиновой обойме.
Снимай и прокрути палцем его.
При малейшем закусывании, или неравномерном вращении,или люфте - меняй!
Удачи!
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 June 2013 - 15:00
Нет пока еще, но как разберусь дам знать..)Разобрался? Не ты один с такой проблемкой)))
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 June 2013 - 15:33
Кроме подвесного надо проверить и переднюю эластичную муфту и демпфер.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2013 - 11:56
А это где находится??Кроме подвесного надо проверить и переднюю эластичную муфту и демпфер.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 July 2013 - 21:46
Это все резиновые изделия на кардане.А это где находится??
извиняюсь за вопросы такие, просто не сведующий человек в ремонте я..))
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 August 2013 - 16:26
ясно, спасибо будем глядеть)Это все резиновые изделия на кардане.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2013 - 09:05
Такая-же проблема , только не скрежет а удары как будто крестовиной об чего-то долбит . В чём может быть проблема , подскажите кто в курсе.Всем доброго времени суток, у меня 110 мотор на палке, так вот когда машина едет на нейтрале на скорости (любой) возникает непонятный звук под днищем как будто хруст, скрежет или что то подобное..очень волнует эта проблема тк боюсь что навернется какой нить агрегат..((( подскажите пожалуйста что это может быть?? Заранее спасибо!
W201 , M102961 , KE-Jet , 4-МКПП , 83г,в
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2013 - 09:26
Всем привет!
У меня свист дикий из области подвесного. Только на холодную.
Потом нагревается и прекращает свистеть.
В мае заменил подвесной и его защитные шайбы (металлические).
Месяца 2 не свистело, теперь опять, а спохолоданием на улице так это ужас!
Снизу визуально ничего не проворачивается, все вроди в порядке, но свистит
.
Вопрос к знатокам: может ли проворачиваться внутренняя обойма подвесного подшыпника?
И если да, то как с этим боротся?
Спасибо заранне за подсказки!
w 123 300 Diesel 1982 г.в.
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2013 - 11:08
Замена подвесного подшипника.свист дикий из области подвесного. Только на холодную.
Заменить подвесной.как с этим боротся?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2013 - 11:28
Замена подвесного подшипника.
Заменить подвесной.
![]()
Удачи !
Здравствуйте уважаемый ЗоМер!
Так подшыпник то новый!
Началась история после того как я поменял подшыпник первый раз.
Ну подумал, что сам подшыпник левый какой то так как фирма (Мейле).
Взял потом вроди ТРВ и оригинальные защитные шайбы. Сразу все было хорошо,
но теперь свист прям беда. После 10-15 км по трассе свист ищезает и не появляется даже при 140 км/ч.
Вот я и подумал, что если уже подряд 2 новых подшыпника одинаково свистят, не проблемка ли в выроботке на кардане ![]()
w 123 300 Diesel 1982 г.в.
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2013 - 11:45
Пусть тыщу раз новый.Так подшыпник то новый!
Остатки смазки разогреваются, перестает свистеть. Но износ уже есть...теперь свист прям беда. После 10-15 км по трассе свист ищезает и не появляется даже при 140 км/ч.
Как вариант - набить в подвесной консистентной смазки.
Труба - фигли ей свистеть ?не проблемка ли в выроботке на кардане
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2013 - 11:58
Труба - фигли ей свистеть ?
Удачи !
[/quote]
Я имел ввиду проворачивание внутренней обоймы подвесного на кардане.
При этом если при вывешеной машыне и вращающемся кардане слегка прижать
резиновую обойму подвесного вверх - свист прекращается.
w 123 300 Diesel 1982 г.в.
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2013 - 13:13
Замена подвесного.проворачивание внутренней обоймы подвесного на кардане.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2013 - 13:34
Так ты когда его на кардан одевал, он что со свистом туда зелетел? Или пришлось через втулку забивать молотком? Кроме тебя никто не ответит, проворачивается он или нет.Я имел ввиду проворачивание внутренней обоймы подвесного на кардане.
Поменяй резинку.При этом если при вывешеной машыне и вращающемся кардане слегка прижать
резиновую обойму подвесного вверх - свист прекращается.
Велик colnago
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 October 2013 - 11:55
На днях полезу и раскидаю кардан. Все детально осмотрю, заменю наверное подвесной вместе с обоймой
и отпишусь!
w 123 300 Diesel 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






