Сообщений в теме: 18

[max-0704]

Подскажите по разъему когда его отсоединяю и включаю зажигание насос работает постоянно машина старт не реагирует.
Еще кое что как только подсоединяю его машина сразу заводится и горит лампочка на панели приборов что мало охлаждающей жидкости, глушиш заводишь снова лампочка не горит вот фото:

Прикрепленные изображения

• 
• 

[persona_non_grata]

Вообще это датчик минимального уровня торозной жидкости. На бачке под чёрной пипкой поплавок стоит.

[max-0704]

Вообще это датчик минимального уровня торозной жидкости. На бачке под чёрной пипкой поплавок стоит.

Это вообще не моё фото, но в этом месте 3-х контактный разъем!вот прикол в том что насос работает постоянно.Получается можно не перемыкать контакты что бы работал насос, а просто снять разъем, иои это не желательно при включенном зажигании?

[DeMonZ79]

по фото вообще ничего не понятно, делайте нормальное фото со своей машины

[max-0704]

по фото вообще ничего не понятно, делайте нормальное фото со своей машины

Щелкните по фото оно увеличится, будет хорошо видно!

[vovan_k]

И что будет видно? Крышку тормозухи с другой машины?

[max-0704]

И что будет видно? Крышку тормозухи с другой машины?

нет у меня фотоаппарата)))
мне кажется без разницы как он выглядит я его описал. Разъем похож на разъем датчика положения дросельной заслонки.

[max-0704]

А где лямбда отключается?

[vovan_k]

мне кажется без разницы как он выглядит я его описал. Разъем похож на разъем датчика положения дросельной заслонки.

Мне кажется надо проверить уровень бензина в баке. Ответ примерно похож на правильный.

 

А где лямбда отключается?

Под сиденьем со стороны пассажира.

[motorhead126]

скорее всего 3х контактный разъём на щитке стоит который ?
тогда центральный провод к стартеру к втягивающему а крайние к датчикам давления масла и мин. уровня масла !

[max-0704]

Мне кажется надо проверить уровень бензина в баке. Ответ примерно похож на правильный.

А как его проверить)))

[sergey152]

хрень какуюто пишите...
Если там у тя какой то хитрый разьем....то колхоз значит. исчи такуюже авто, но с нормальной проводкой и смотри как у нее.
там простая крышка ав ней датчик низкого уроня тормозухи... И он кроме как на лампочку в приборке.. больше ни куда сигнал не дает. пипец блин.
Кстати лямда утя не под ковриком пассажира... она у тя стоит из под капота. а разьем находится у акума.

[max-0704]

хрень какуюто пишите...
Если там у тя какой то хитрый разьем....то колхоз значит. исчи такуюже авто, но с нормальной проводкой и смотри как у нее.
там простая крышка ав ней датчик низкого уроня тормозухи... И он кроме как на лампочку в приборке.. больше ни куда сигнал не дает. пипец блин.
Кстати лямда утя не под ковриком пассажира... она у тя стоит из под капота. а разьем находится у акума.

Извиняюсь, на фото немного не правильно отметил и всем кажется что это пробка.Проводка в норме! Поискал на форумах, этот датчик как то связан с со стартером когда его отсоеденяешь мозги думают что крутишь стартер и насос крутит постоянно и вроде как это на автоматах так/

[max-0704]

хрень какуюто пишите...
Если там у тя какой то хитрый разьем....то колхоз значит. исчи такуюже авто, но с нормальной проводкой и смотри как у нее.
там простая крышка ав ней датчик низкого уроня тормозухи... И он кроме как на лампочку в приборке.. больше ни куда сигнал не дает. пипец блин.
Кстати лямда утя не под ковриком пассажира... она у тя стоит из под капота. а разьем находится у акума.

Извиняюсь, на фото немного не правильно отметил и всем кажется что это пробка.Проводка в норме! Поискал на форумах, этот датчик как то связан с со стартером когда его отсоеденяешь мозги думают что крутишь стартер и насос крутит постоянно и вроде как это на автоматах так/

Прикрепленные изображения

• 

[ivan-om602dtd]

три штекера.. давление масла.. провод на стартер ..провод на датчик уровня масла

[KOTYARA]

три штекера.. давление масла.. провод на стартер ..провод на датчик уровня масла

+100

 

и правда то что машины с автоматом при сбросе этого разъема включают насос ..очень удобно для проверок

[Green NN]

Если не трудно.подскажите,что за вакуумная трубка на первой фотографии(черно-белая)?За что она отвечает? У меня стоит клапан на левом брызговике над лонжероном.От него идет толстая трубка(толщиной с сигарету) ,выходит к предохранителям,но ни к чему не подсоеденина. На заведенном моторе в ней создается разряжение.Если отключить разъем с клапана,ничего не меняется.Воздух так и сосет.Вторая тонкая трубка от клапана идет к коллектору.
Спасибо за ответ.

Сообщение отредактировал Green NN: 09 September 2013 - 11:36

[Stiv]

Если не трудно.подскажите,что за вакуумная трубка на первой фотографии(черно-белая)?За что она отвечает? У меня стоит клапан на левом брызговике над лонжероном.От него идет толстая трубка(толщиной с сигарету) ,выходит к предохранителям,но ни к чему не подсоеденина. На заведенном моторе в ней создается разряжение.Если отключить разъем с клапана,ничего не меняется.Воздух так и сосет.Вторая тонкая трубка от клапана идет к коллектору.
Спасибо за ответ.

 

Это клапан МОТ вентиляции атсорбера.
При снятии с него разъёма должен герметично закрываться а трубка от него должна идти под левое крыло на атсорбер.

[*alien visitor*]

ни на одной из фотографий , МОТ клапана - нет ///