Сообщений в теме: 16

[dudkinnn]

Форумчане как снять с колен вала кольцо №53
оно мешает снять переднюю крышку двигателя.
Прошу помощи и не ругаться , машинка первая, в сервис не поехал, делаю сам.
Причина разбора - замеена нижнего успокоителя и детальки №20 (та что правее длинная (лопнула пополам))

[vlad190]

Форумчане как снять с колен вала кольцо №53
оно мешает снять переднюю крышку двигателя.

Не должно оно мешать, т.к. оно намного меньше , чем место в крышке, маслоприемник открутил (после откручивания поддона )?

Сообщение отредактировал vlad190: 04 July 2013 - 04:40

[dudkinnn]

да, маслоприемник открутил, я тоже читал что оно меньше, там походу до меня сделали колхоз

Сообщение отредактировал dudkinnn: 04 July 2013 - 09:21

[vit255]

Форумчане как снять с колен вала кольцо №53

ТАК ЭТО на картинке САЛЬНИК!!! Выковырял например толстой отвёрткой и заменил новым!

[dudkinnn]

[vlad190]

Сальник вытащи и крышка снимется, или сальник старый оставишь ( мазохизм ) ?

[dudkinnn]

дело в том, что на фото сальник уже снят, новый куплен.

[vit255]

Дистанционное кольцо, оно на другой картинке вместе с коленвалом в каталоге.
Это кольцо вещь непредсказуемая, может снятся легко, а может и только съёмником. Под ним шпонок нет, оно просто одевается.
Если легко не сходит нужно съемник подходящий, как вариант можно попробовать аккуратненько подогреть.
Этой черной железяки за ним, как я понимаю быть не должно. Неужели её нельзя загнуть, чтобы крышка прошла?

[qwertyz]

Ох уж эти шайбы . Тут зависит от степени задрюченности коленвала , сколько раз по нему отвёртками царапали при удалении сальника . Когда всё отполировано , ставится и снимается легко (хотя там посадка прецизионная) . Когда есть заусенцы и царапины - гемор - неоднократно лично убеждался в этом . Лучше шелком с пастой чистануть колено перед шайбой - слезет легко .

[dudkinnn]

Ребят, спасибо за ответы, снял следующим образом:
через щель между крышкой и двигателем раскрутил болты корпуса масляного фильтра (операция на сердце через попу), и крышка снялалсь, на коленвале осталось это кольцо, и крышка масляного фильтра, снял кольцо обычным съемником и потом снялась крышка.
Причиной разборки явился клин двигателя, причом своебразный, двигатель крутился за шкив руками в одну и другую сторону почти на оборот, но потом с сильным усилием, оказалось что нижний успокоитель был в поддоне по кусочкам, шпильки на которых он держится, протерло цепью, одну из них окончательно и её кусочек попал в маслонасос, и раз...бал там все что на рисунке под №20, так то товарищи, проверяем успокоитель)
Скажу сразу, давление на холостых (600 оборотов) было 2, на скорости всегда 3

 

А теперь вопрос, места отмеченные красным очень критичны, если ничего не предпринимать, собрать, и ездить?

 

 

И еще ребят, никто не продаст шестеренки масляного насоса?)

Сообщение отредактировал dudkinnn: 05 July 2013 - 08:06

[vlad190]

Крышка под замену однозначно !

[Don Sanchess]

...,Лучше шелком с пастой чистануть колено перед шайбой - слезет легко .

 

Что за паста ?

 

...шпильки на которых он держится, протерло цепью, одну из них окончательно и её кусочек попал в маслонасос...

 

В маслозаборнике должна быть сеточка.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 05 July 2013 - 10:14

[dudkinnn]

Что за паста ?
В маслозаборнике должна быть сеточка.

 

Она есть, по серединке дырочка оказалась

[vlad190]

В маслозаборнике должна быть сеточка.

Эту сеточку всякие осколки пробивают легко ! У меня из-за этого был похожий с ТС случай, дыра в сетке с см, привет из картера от бывшего хозяина.
Засосало давлением когда заводил в -20.
dudkinnn ищи сразу бэу комплект под 2-х рядку, дешевле выйдет, чем покупать новые запчасти для этого. И цепь т.200 менять не надо будет

Сообщение отредактировал vlad190: 05 July 2013 - 10:53

[BuG]

Ребят, спасибо за ответы, снял следующим образом:
через щель между крышкой и двигателем раскрутил болты корпуса масляного фильтра (операция на сердце через попу), и крышка снялалсь, на коленвале осталось это кольцо, и крышка масляного фильтра, снял кольцо обычным съемником и потом снялась крышка.
Причиной разборки явился клин двигателя, причом своебразный, двигатель крутился за шкив руками в одну и другую сторону почти на оборот, но потом с сильным усилием, оказалось что нижний успокоитель был в поддоне по кусочкам, шпильки на которых он держится, протерло цепью, одну из них окончательно и её кусочек попал в маслонасос, и раз...бал там все что на рисунке под №20, так то товарищи, проверяем успокоитель)
Скажу сразу, давление на холостых (600 оборотов) было 2, на скорости всегда 3

 

А теперь вопрос, места отмеченные красным очень критичны, если ничего не предпринимать, собрать, и ездить?

 

 

И еще ребят, никто не продаст шестеренки масляного насоса?)

Ни фигасе у тебя там щебень что-ли вместо масла.

[Garick]

Ни фигасе у тебя там щебень что-ли вместо масла.

 

Вот у меня точно такая-же картина! Где можно купить детали этого насоса ? Новые!

[Diplexeer]

магазин, сайты объявлений, у нас шансы малы новое купить недорого, у немцев часто бывает на ибэй , кто то относительно недорого отдает, но доставка