Сообщений в теме: 26

[Sergey.V]

Недавно увидел такую картину,фото ниже,с обоих сторон внизу у рычага сломано по четверти витка.
У кого какие размышления на эту тему?Сам думаю что амортизаторам хана т.к.на правом шток болтаеться при покачивании и стучит по крышке корпуса аммортизатора,и машина жесче стала,раньше мягче была.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[persona_non_grata]

Машине сколько лет? Вот и сломало от старости.

[janikvovan]

Амморты в топку!

[*alien visitor*]

Амморты в топку!

и пружины тоже /// нижний виток - от усталости металла вероятно срезало. /верхние - по той же причине/ амморты - само собой в одной упряжке, несмотря на разный профиль гашения колебаний : пружина___амморт ///

[TyumenEVG]

Переверни пружину и дальше в путь

[Sergey.V]

[/quote name='TyumenEVG' date='10.7.2013, 7:17' post='1703304']
Переверни пружину и дальше в путь
[/quote]
Не я так не хочу

[TyumenEVG]

Переворачивание пружины - аварийный вариант ремонта в дороге...
По хорошему - замена пары пружин и амортизаторов

[димыч]

Раз так гарцевали на машинке что пружины лопнули,посмотри верхние чашки пружин и амортизаторов,

[Ozulai]

Если пружины новые значит некачественная термообработка была. (Перекалили.)
Если оригинал старый - то усталость.

[Stiv]

Переверни пружину и дальше в путь

 

Интересно как это перевернуть пружину если верх и низ у них разные .

[Sergey.V]

Ребят,если кто знает напишите как должен работать передний аморт?
Я давлю на свой вниз уходит легко на сжатие,а обратно медленно ползет.
Задние проверял что на сжатие медленно ,что на разжатие

Прикрепленные изображения

• 

[Sergey.V]

Да,и если кому пригодиться,то номер на оригинальной пружине выбит сверху на последнем нижнем витке,т.е.если он в щи не сгнил то его можно рассмотреть без снятия пружины

Прикрепленные изображения

• 

[*alien visitor*]

что передний, что задний : вдавливаться должен с усилием ( ане свободно) выходить так же, без закусываний и дерганья штока., / два аморта (лево-право) одновременно сжать и одновременно освободить штоки , должны одновременно оказаться в верхнем положении.

[Sergey.V]

что передний, что задний : вдавливаться должен с усилием ( ане свободно) выходить так же, без закусываний и дерганья штока., / два аморта (лево-право) одновременно сжать и одновременно освободить штоки , должны одновременно оказаться в верхнем положении.

Спасиб за помощь,сеня на новых убедилсЯ )

[nord_gps]

Недавно увидел такую картину,фото ниже,с обоих сторон внизу у рычага сломано по четверти витка.
У кого какие размышления на эту тему?Сам думаю что амортизаторам хана т.к.на правом шток болтаеться при покачивании и стучит по крышке корпуса аммортизатора,и машина жесче стала,раньше мягче была.

Наши мастера говорят, это болезнь на 124. У самого обе пружины сломало сначала левую затем правую, амортизаторы были в порядке. Это ВРЕМЯ. Меняй не парься, не забудь пружины разные по жесткости почитай мануалы. Кстати советую сразу возьми новые резинки на пружины их тоже 3 размера. Я менял перед зад, брал самые мягкие пружины.

[Леонидыч]

время всегда берет свое...

[Sergey.V]

Ребят с питера?может кто нидь выручить стяжкой нормальной передних пружин на пару дней,оплачу аренду пивом соком денюжкой в общем жду понимания

[Sergey.V]

Ребят с питера?может кто нидь выручить стяжкой нормальной передних пружин на пару дней,оплачу аренду пивом соком денюжкой в общем жду понимания

Уже не нужно,решил менять в сервисе,самому если,то нужен хороший инструмент
В общем заменили за две с половиной тысячи,поставил новые бильштайны,подбирали на 35 баллов по жесткости,они короче моих оригинальных на 2 см,но диаметр прутка толще,встали норм на старые проставки с тремя пупырями,может на см 1.5 морда повыше стала.
Поживем увидим как они себя ведут.
Стояли вот такие
Да и на всякий еще б/у оригинальные взял с трехлитрового дизеля 1243212204

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Sergey.V: 19 July 2013 - 11:53

[Dimastiy]

а оригинал дорого ага.. как всегда.

 

Наши мастера говорят, это болезнь на 124. У самого обе пружины сломало сначала левую затем правую, амортизаторы были в порядке. Это ВРЕМЯ. Меняй не парься, не забудь пружины разные по жесткости почитай мануалы. Кстати советую сразу возьми новые резинки на пружины их тоже 3 размера. Я менял перед зад, брал самые мягкие пружины.

конечно болезнь, тачке то 20 лет всего!! всего!!

[Sergey.V]

[quote name='Dimastiy' date='19.7.2013, 12:55' post='1708193']
а оригинал дорого ага.. как всегда.
Новый,да дорого,лично для меня