Сообщений в теме: 15

[Bulatik]

1) какая рабочая температура на данном движке?

 

Радиатор новый, антифриз чистый.

 

Началось все с подтека помпы.
Прогрев до 80-85, стоит на N или P температуру держит норм, во время езды скакало до 105.

 

Устронил течь помпы (подгнил корпус крепления помпы).
Выехал теперь при простои температуру держит 85-87. Но при езде ровно 98. И при наборе скорости температура не падает..

 

Поюзал поиск конкретно по 123 мотору нет инфы.

 

2) грешу на датчик температуры, хотел заказать по экзисту бьется какая то ерунда. Может кто подскажет номерок?

 

3) в чем еще может быть проблема? Пожалуйста подскажите...

[muzz]

такая же беда греется мотор до сотни щас буду менять термостат и радик методом исключения

[Bulatik]

такая же беда греется мотор до сотни щас буду менять термостат и радик методом исключения

Какой будешь термостать брать?

[voronoy]

Ситуация примерно таже, ничего критичного нет. Замена терсмостата проблемы не решит. Но скажу и следуещее. Сейчас у меня стоит радиатора от ОМ 616, а он уже чем на М123. С родным радиатором я вообще не знал что такое температура двинателя выше 90, даже у нас в Крыму.

[Rhman]

У меня быда где-то 95 градусов не более хотя ездил не быстро. Ноа скорости не грелся , иногда ездил 170- 180 км.ч не грелся было все гуд.
Помпа HIPU была. Работала она хорошо.

[Bulatik]

Попробую первым делом заменить термостат A 110 200 0515 по вину на 87 град. Так же проверю отводную трубку (воздуха). С заводп идет алюмить у меня там шланг, может забился

[Bulatik]

Ситуация примерно таже, ничего критичного нет. Замена терсмостата проблемы не решит. Но скажу и следуещее. Сейчас у меня стоит радиатора от ОМ 616, а он уже чем на М123. С родным радиатором я вообще не знал что такое температура двинателя выше 90, даже у нас в Крыму.

Так то же напригает ездить

 

Проблема есть просто может комплексная, а может и в одной позиции

[voronoy]

Свою пролему я связываю только с инородным радиатором, ибо до его замены все было отлично.

[muzz]

Какой будешь термостать брать?

я менял уже но щас возьму оригинал

[Bulatik]

я менял уже но щас возьму оригинал

Смотрел оригинал, по москве нету.. ждать месяц желания чет нет. Седня позвонил, товарищ заказал weher что ли не помню точно, завтра будет заберу 350 рупей. Если дело в термостате поезжу с аналогом пока оригинал закажу..

[persona_non_grata]

Оригинал тоже кривой бывает. Брал себе на дизель после неудачных неоригиналов, так и с ним выше 70 в прохладную погоду не грелся, хотя всё как надо - бехер выбито, мерсозвезда, мерсономер, всё аккуратненько. В итоге повезло с тем же бехером, только без мерсономера - 80-85 градусов.
Так что если повезёт, то пусть и стоит дальше.

Сообщение отредактировал persona_non_grata: 17 July 2013 - 22:57

[zenderdb]

Оригинал тоже кривой бывает. Брал себе на дизель после неудачных неоригиналов, так и с ним выше 70 в прохладную погоду не грелся, хотя всё как надо - бехер выбито, мерсозвезда, мерсономер, всё аккуратненько. В итоге повезло с тем же бехером, только без мерсономера - 80-85 градусов.
Так что если повезёт, то пусть и стоит дальше.

 

Как может быть связан недогрев мотора с радиатором. Если мотор не греется выше 70, то это не радиатор, а термостат.
Температура начала открытия термостата 87 гр по Цельсию. До этой температуры радиатор не работает.

[persona_non_grata]

Я про термостат и писал.

[Bulatik]

Подскажите номер датчика температуры.

 

Сегодня поменял термостат работает. Я правильно понимаю что если термостат не рабочий то холодный будет верхний патрубок (толстый)?

 

По табло температура застыла на 100 и выше не подымалась.

 

В выходные буду мерить температуру движка инородными методами.

Сообщение отредактировал Bulatik: 18 July 2013 - 21:01

[ЗоМер]

Я правильно понимаю что если термостат не рабочий то холодный будет верхний патрубок (толстый)?

Верхний патрубок по мере прогрева мотора один хрен будет горячим... Ну надоело объяснять термин "теплообмен" между железякой термостата...

Температура начала открытия термостата 87 гр по Цельсию. До этой температуры радиатор не работает.

тыщу раз обсуждалось...
Смотрим на температуру в приборке (если не врет), и щупаем верх радиатора - после 87 градусов должен начать прогреваться (радиатор). И прогреться полностью. Верх радиатора - погорячее, низ радиатора - чуть менее горячий. Но один хрен горячий, не холодный.
Удачи !

[Bulatik]

Победил...

 

Трубку отводную почистил + смена термостата

Прикрепленные изображения

• 
• 
•