Сообщений в теме: 19

[Andrey_W123]

Здравствуйте.
Вчера замеряли компрессию, по результатам - 20-22-24-24, соответственно в 1-2-3-4 циллиндрах.
До этого уже давным-давно присутствует сильная тряска на холостых на холодную, и намного меньше тряска на теплую. Тряска после замены подушек мотора только усилилась (установили новые подушки ФЕБИ).
Подсказали мне, что тряска возможно из-за разброса компрессии по циллиндрам. Подскажите, может ли быть такая причина тряски мотора.

[Raskopolog]

Здравствуйте.
Вчера замеряли компрессию, по результатам - 20-22-24-24, соответственно в 1-2-3-4 циллиндрах.
До этого уже давным-давно присутствует сильная тряска на холостых на холодную, и намного меньше тряска на теплую. Тряска после замены подушек мотора только усилилась (установили новые подушки ФЕБИ).
Подсказали мне, что тряска возможно из-за разброса компрессии по циллиндрам. Подскажите, может ли быть такая причина тряски мотора.

Зазоры в клапанах в порядке?

[Andrey_W123]

Зазоры в клапанах в порядке?

 

Не давно регулировались. Должны быть в порядке.
А зазары разве могут влиять на тряску мотора?

[ванятка]

Очень могут.

[Raskopolog]

Не давно регулировались. Должны быть в порядке.
А зазары разве могут влиять на тряску мотора?

конечно,цилиндр практически не работал,клапан в итоге зажат один был.Также проверить форсы,изза них частенько бывает.Ну и компрессия думаю также может влиять,сам устал бороться с тряской,буду голову поднимать.

[Andrey_W123]

конечно,цилиндр практически не работал,клапан в итоге зажат один был.Также проверить форсы,изза них частенько бывает.Ну и компрессия думаю также может влиять,сам устал бороться с тряской,буду голову поднимать.

 

Форсунки вчера на стенд ставили, проверили, настроили. Так же выставили зажигание, сбито было.
В прошлом году мне меняли распылители - все 4, но без настройки их на стенде. Так год и проездил, зиму промучился, теперь после настроек намного легче заводится.
А у вас тряска так и не прошла? Ибо в вашей теме читал последнее сообщение - вы писали что подрегулировали клапана, и тряска ушла.

 

Мне когда подушки меняли, то чтобы отверстие под болт в лапе направить в отверстие в подушке, ломом мастер направлял, короче намучился Сейчас думаю ослабить все болты вокруг подушек, завести, проверить что там с тряской будет, а потом затянуть все по кругу. Может действительно в подушках причина.

[Raskopolog]

Форсунки вчера на стенд ставили, проверили, настроили. Так же выставили зажигание, сбито было.
В прошлом году мне меняли распылители - все 4, но без настройки их на стенде. Так год и проездил, зиму промучился, теперь после настроек намного легче заводится.
А у вас тряска так и не прошла? Ибо в вашей теме читал последнее сообщение - вы писали что подрегулировали клапана, и тряска ушла.

 

Мне когда подушки меняли, то чтобы отверстие под болт в лапе направить в отверстие в подушке, ломом мастер направлял, короче намучился Сейчас думаю ослабить все болты вокруг подушек, завести, проверить что там с тряской будет, а потом затянуть все по кругу. Может действительно в подушках причина.

по сравнению с тем,что было-прошла)))но хочется еще более ровной работы,ктомуже знаю,что направляющие изношенны

[ванятка]

ломом мастер направлял, короче намучился

Потому-что ФЕБИ...
кстати - была тема тут..кто победил тряску , заменив новые ФЕБИ на лемфёрдер..

[Andrey_W123]

Потому-что ФЕБИ...
кстати - была тема тут..кто победил тряску , заменив новые ФЕБИ на лемфёрдер..

 

А если не затруднит, можете ссылку кинуть на тему, не могу пока найти

[ванятка]

http://www.oldmerin....душки двигателя

 

Здесь правда про 124 кузов, но сути не меняет...

[Raskopolog]

Потому-что ФЕБИ...
кстати - была тема тут..кто победил тряску , заменив новые ФЕБИ на лемфёрдер..

На сколько понимаю 124 с гидроопорами идут,я ставил феби,все подошло хорошо.Втулки стабилизатора заказывал сваг - в упаковке феби.Подушки подрамника стояли феби,одну порвал-масло вытекло.Купил лимфердор,стоили одинаково))))долго ругал себя)пришла подделка,или чтото еще там,в общем она в подрамник доконца влазить нехотела.Короче неплохая фирма,они в основном упаковщики,поэтому ориентируюсь по цене.

[Andrey_W123]

На сколько понимаю 124 с гидроопорами идут,я ставил феби,все подошло хорошо.Втулки стабилизатора заказывал сваг - в упаковке феби.Подушки подрамника стояли феби,одну порвал-масло вытекло.Купил лимфердор,стоили одинаково))))долго ругал себя)пришла подделка,или чтото еще там,в общем она в подрамник доконца влазить нехотела.Короче неплохая фирма,они в основном упаковщики,поэтому ориентируюсь по цене.

 

В данной теме речь идет о 123-ем Мерседесе, и моторе ОМ616.

[Raskopolog]

В данной теме речь идет о 123-ем Мерседесе, и моторе ОМ616.

у меня 123,ом 616 про него и писал(имел ввиду что опоры 123 и 124 сранивать нет смысла конструкции разные)

[федерал]

у меня 123,ом 616 про него и писал(имел ввиду что опоры 123 и 124 сранивать нет смысла конструкции разные)

 

Добрый день!Подскажите по такому вопросу:сильно начало колбасить на холостых(до этого было приемлемо)решил начать с форсунок,стенд показал что все безбожно льют,заменили распылители.Поставили 115 бар.Без изменений,на прогреве стала дымить сизым дымом, с прогревом уходит,на прогретом тряска меньше.Отрегулировал клапана ,2 выпускных были зажаты улучшилась тяга,заводилась и раньше и сейчас без проблем.Нутром чую увеличился расход,раньше движок этим не грешил.Трогаться стало немного проблематично как бы преодолеваю некое сопротивление.Понимаю что распылам надо приработаться,жесткая и шумная работа сразу после замены естественна,что то подсказывает разницу давления насоса и распылов,собственно настораживает такой расколбас на холостых и расход (хотя расход может и фобия).Выше указанные мероприятия раньше не проводил поэтому спрашиваю у форума все идет согласно "сценария" или где то видите трабл,спасибо!

[FET]

заменив новые ФЕБИ на лемфёрдер..

Что-то давно подушки Лемфердер не попадаются.
Цена на Mercedes кусается - около 5 т.р. Остальные что-то доверия не вызывают Кого из производителей посоветуете:
Febi, Hans Pries, Malo, Impergom, Meyle, SWAG, Topran?

[ivan_bel]

Что-то давно подушки Лемфердер не попадаются.
Цена на Mercedes кусается - около 5 т.р. Остальные что-то доверия не вызывают Кого из производителей посоветуете:
Febi, Hans Pries, Malo, Impergom, Meyle, SWAG, Topran?

Привет! Из этих любого, у меня есть правая лемфердер и левая феби, могу продать

[Podmarev]

Добрый день!Подскажите по такому вопросу:сильно начало колбасить на холостых(до этого было приемлемо)решил начать с форсунок,стенд показал что все безбожно льют,заменили распылители.Поставили 115 бар.Без изменений,на прогреве стала дымить сизым дымом, с прогревом уходит,на прогретом тряска меньше.Отрегулировал клапана ,2 выпускных были зажаты улучшилась тяга,заводилась и раньше и сейчас без проблем.Нутром чую увеличился расход,раньше движок этим не грешил.Трогаться стало немного проблематично как бы преодолеваю некое сопротивление.Понимаю что распылам надо приработаться,жесткая и шумная работа сразу после замены естественна,что то подсказывает разницу давления насоса и распылов,собственно настораживает такой расколбас на холостых и расход (хотя расход может и фобия).Выше указанные мероприятия раньше не проводил поэтому спрашиваю у форума все идет согласно "сценария" или где то видите трабл,спасибо!

Форкамеры проверь может от ссущих форс Отгорели рассекатели

[КРУТИЛЬНИК]

Сообщение отредактировал КРУТИЛЬНИК: 13 June 2013 - 14:22

[федерал]

Форкамеры проверь может от ссущих форс Отгорели рассекатели

 

спасибо!

[vody]

спасибо!

Спасибо-это всё-таки форкамеры?

Сообщение отредактировал vody: 25 July 2013 - 22:04