Сообщений в теме: 12

[Минимакс]

Здравствуйте! У меня "при смерти" 104 двиг -2.8, на W-124 1995 г.в. Одним из вариантов ( не ремонтировать, а заменить ) является - поокупка 104 двига объемом 3.2.... На сколько этот геморой оправдан, какие ожидают меня "подводные камни" надо ли будет менять мозги на те - что от 3.2,,,, ну в общем рад буду любому - кто внесет свои 5 копеек))))

Сообщение отредактировал Минимакс: 03 January 2014 - 16:17

[Аркадий 2011]

http://www.oldmerin....p;#entry1706563
И ничего мудрить не надо.

[*alien visitor*]

с минимум затрат при замене на 3.2 - достаточно заменить мозги . все остальное остается от 2.8
проще -воткнуть хороший 2.8 , даивсе.

[Infra-Red]

Здравствуйте! У меня "при смерти" 104 двиг -2.8, на W-124 1995 г.в. Одним из вариантов ( не ремонтировать, а заменить ) является - поокупка 104 двига объемом 3.2.... На сколько этот геморой оправдан, какие ожидают меня "подводные камни" надо ли будет менять мозги на те - что от 3.2,,,, ну в общем рад буду любому - кто внесет свои 5 копеек))))

 

Мозги надо, остальное встанет от 2,8. С твоими мозгами тоже будет ехать, но не совсем так, как должен. У меня есть вариант для тебя. Ссылка в подписи.

[Gazzel]

да, 3,2 проще всего впихать. вот только вопрос- если мторо в сборе, то какая разница какой, а если только блок, то по затратма может проще старый отремонтить. что именно на издыхании? колено? блок треснул?

 

к 3,2 нужно по хорошему более мощную .3 акпп, другие передаточянеы числа дифа. у теяб диски какие? шаровая съемная? начни с замены пережних супортов.

[Infra-Red]

к 3,2 нужно по хорошему более мощную .3 акпп, другие передаточянеы числа дифа. у теяб диски какие? шаровая съемная? начни с замены пережних супортов.

 

Передаточные числа главной пары одинаковые. Коробку по-хорошему - да, лучше 3-ю серию, хотя если не мучать сильно, то и 4-ая проживёт долго, разница в мощности/моменте невелика.

[Gazzel]

.4 для 2,8 уже слабовата

[*alien visitor*]

.4 для 2,8 уже слабовата

в кикдауне она не выкручивается как положено , гидроблок - настройки иные имеет. на 3.2, 433 если не драть будет долго ездить .,
идаже если драть - серавно ей пофиг , бублик начнет скользить даивсе.
афтор ,ставь живой 2.8 инепарься. так дешевле , так быстрей.

[Gazzel]

это да, но так смысл, можно и 2,8 не драть, зачем более мощный ставить тогда...

[vit255]

При установке чего то отличного от 2.8, следует помнить об этом.

[Infra-Red]

При установке чего то отличного от 2.8, следует помнить об этом.

 

Вот уж о чем-о чем, а об этом я бы даже думать не стал. Двигатель тот же самый, только объема больше немного. Номер сгнил - и все дела. Не за чем всех дармоедов кормить.

[zenderdb]

Господа! А кто вам сказал что у топикстартера АКПП 4 серии?
А если АКПП 5 серии?

 

Установка 3.2 вместо 2.8 не является внесением изменения в конструкцию ТС.

Сообщение отредактировал zenderdb: 04 January 2014 - 17:07

[Infra-Red]

Господа! А кто вам сказал что у топикстартера АКПП 4 серии?
А если АКПП 5 серии?

 

Их не так уж много, потому по-умолчанию считаем, что стоит 4-ая, ну и ждём комментариев автора. Может, у него ручка вообще.