Сообщений в теме: 12

[cargobull]

меняем Акп на Мкп на 124м кузове 300E 4matic
в связи с этим возникли данные вопросы
на сколько я понял, что 448 коробка ставилась на автоматные редуктора 3,07 и 3,29
а 447 на 3,67
получается, что 448 по передаточным типа зеркалки? 5я прямая?

 

буду признателен за любую информацию.

Сообщение отредактировал cargobull: 24 July 2013 - 16:22

[cargobull]

про фирматичные механические коробки на 124м вопрос конечно очень интересный, жаль что никто ничего не знает...

Сообщение отредактировал cargobull: 30 July 2013 - 21:22

[krosha]

получается, что 448 по передаточным типа зеркалки? 5я прямая

Откуда это получается? Передаточные одинаковые. 448 - длинный вал, 447 - короткий.

[Gazzel]

http://wiki.mercedes.../Kategorie:W124

 

ошибки не исключены

[cargobull]

Откуда это получается? Передаточные одинаковые. 448 - длинный вал, 447 - короткий.

 

ок, какие редукторы нужны под 448ю коробку?

 

з.ы. Ниччо не пойму.... Элкатс выдаёт под 448ю - 3,29, а под 447ю - 3,67.
3,29 это вроде ближе к 4м ступеням, а вы говорите передаточные одинаковые....

Сообщение отредактировал cargobull: 31 July 2013 - 23:19

[cargobull]

http://wiki.mercedes.../Kategorie:W124

 

ошибки не исключены

 

по этой ссылке получается, что под 5тиступенчатую механику вообще редуктора автоматные идут...
а реально на 5тиступке с автоматным редуктором ездить по городу невозможно, а 5я ваще нафик не нужна....

[krosha]

ок, какие редукторы нужны под 448ю коробку?

 

з.ы. Ниччо не пойму.... Элкатс выдаёт под 448ю - 3,29, а под 447ю - 3,67.
3,29 это вроде ближе к 4м ступеням, а вы говорите передаточные одинаковые....

То, что у данных коробок передаточные числа одинаковые - это не я говорю, а это есть достоверный факт, который не нужно ни обсуждать, ни доказывать. Просто принять, как аксиому.
Почему Мерседес применял те или иные главные передачи - вопрос к конструкторскому отделу Даймлер АГ. В официальных источниках мотивация не оговаривается. По моему опыту эта мотивация в ряде случаев преследовала не только оптимизацию технологических и эксплуатационных показателей. Здесь примешивалась и маркетология, и, возможно, какие-то другие, неизвестные нам соображения.
При конструировании штучных гибридов на базе деталей и агрегатов Мерседес, свободный индивидуальный конструктор имеет счастливую возможность исправить недочеты и несообразности, допущенные подневольными конструкторами Мерседес.

[cargobull]

Я готов принять как аксиому передаточное отношение главной передачи(главных передач)редукторов устанавливаемых на 300Е 4матик с 5ти ступенчатой механической кп. Если только кто-то любезно предоставит эти данные....
з.ы. Оспаривать какие-то решения инженеров МБ нет желания. Достоверность информации - вот истинная цель, чего не может гарантировать ЭЛКАТС....

Сообщение отредактировал cargobull: 01 August 2013 - 10:00

[krosha]

Если только кто-то любезно предоставит эти данные....
...Достоверность информации - вот истинная цель, чего не может гарантировать ЭЛКАТС....

Элкатс - да, никудышная база. Но, на мой взгляд, чтобы получить достоверную информацию, не нужно выпрашивать чьей-то любезности. Полагаю, вы не из любезности переоборудуете кому-то фирматик. Нужно всего лишь установить на своем компьютере официальные и свободно распространяемые базы WIS и EPC MB и научиться ими пользоваться. Содержащиеся в них данные - истина в последней инстанции. Информация же с форумов опосредствована теми, кто ее пишет. Над ними нет ни редакторов, ни корректоров, подчас у них не хватает знаний, опыта, совести и т.д., они могут опечататься, ошибиться, наконец просто наврать. Так что с вашим серьезным подходом - милости прошу к официальным источникам.

[cargobull]

Элкатс - да, никудышная база. Но, на мой взгляд, чтобы получить достоверную информацию, не нужно выпрашивать чьей-то любезности. Полагаю, вы не из любезности переоборудуете кому-то фирматик. Нужно всего лишь установить на своем компьютере официальные и свободно распространяемые базы WIS и EPC MB и научиться ими пользоваться. Содержащиеся в них данные - истина в последней инстанции. Информация же с форумов опосредствована теми, кто ее пишет. Над ними нет ни редакторов, ни корректоров, подчас у них не хватает знаний, опыта, совести и т.д., они могут опечататься, ошибиться, наконец просто наврать. Так что с вашим серьезным подходом - милости прошу к официальным источникам.

 

И вместо кокретного ответа на конкретный вопрос 2 абзаца воды. Уж лучше ничего или не знаю.

 

Да, кстати, я никому ничего не переоборудую. А помогаю хорошему знакомому. И как это для Вас не странно звучит совершенно БЕСПЛАТНО. Поддержка чисто информационная.

[Stiv]

447 коробка ставилась с редуктором 3.67
А 448 с редуктором 3.29
Но нужно учесть такой момент что нельзя поменять только задний редуктор нужно и передний тоже менять.
И приборку тоже поменять придётся так как врать по скорости начнёт.
Мой совет оставить редуктора родные от автомата ато приключений отгребёте по полной программе.
И кстате передаточные числа в коробках одинаковые только разница под какое сцепление.

[cargobull]

это понятно...
спасибо за ответ.
имеем 448 коробку с раздаткой, маховик со сцеплением от неё, передний кардан, поддон с редуктором 3,29
на машине остались только редукторы 3,07, при чем задний поёт, поэтому его всё равно менять
думаю, будем ставить 3,29 вперед и искать задний 3,29 с АСД

Сообщение отредактировал cargobull: 01 August 2013 - 21:19

[VadimMansoryW124]

меняем Акп на Мкп на 124м кузове 300E 4matic
в связи с этим возникли данные вопросы
на сколько я понял, что 448 коробка ставилась на автоматные редуктора 3,07 и 3,29
а 447 на 3,67
получается, что 448 по передаточным типа зеркалки? 5я прямая?

 

буду признателен за любую информации

У меня стоит на 2.6 МКПП 717.448 редуктора 3.46