Сообщений в теме: 32

[Robie]

Очень интересно ваше мнение относительно качества амортизаторов на w123. Поставил SACHS advantage 101 705, через полгода они застучали.
Хотел бы узнать кто на каких ездит, может порекомендуете, какие действительно по качеству выдерживают на наших дорогах =) щас думаю о bilshtein b4

Сообщение отредактировал Robie: 01 August 2013 - 14:22

[Not_You]

Думал, что это я просто много ям собираю,
У меня стучали и дорогие и дешевые примерно также - за полгода.

[sheremet]

так как сарай, то скажу только за передние. стоят один оригинал (билштайн) второй просто билштайн. очень комфортные и очень живучие.

[КРУТИЛЬНИК]

перед Каяба 1 год полёт нормальный

[vihuhol351]

Поставил Boge 36-078-1, доволен.

[Robie]

так как сарай, то скажу только за передние. стоят один оригинал (билштайн) второй просто билштайн. очень комфортные и очень живучие.

а бильштайн какие? газ? масло?

[Robie]

Поставил Boge 36-078-1, доволен.

а сколько уже бегают?

[BRdm]

а бильштайн какие? газ? масло?

а есть масло? кинь ссыль...

[BlackSea]

Универсал - оригинал. (выбора нет - так бы поставил Koni)
Купе - Koni.

 

Оригинал - банально правильно (в хорошем смысле)

 

Koni c ходимостью были проблемы, на морозах греть
надо, а лучше вообще не ездить. Короче лоторея.
Но на них машина реально едет по-другому.
Кренов нет без потери комфорта - мой выбор.

 

На Boge ездил пару месяцев - снял абсолютно исправные - не понравилось.
По ходимости, народ смотрю больше Бильштайн хвалит, да и считай оригинал

 

Кстати, у многих иллюзии по ходимости. 30-50 тыс - по нашим дорогам - великолепный результат,
хотя у некоторых и по 70-80 ходят. Да и не надо забывать что Амо это расходник и характеристики
у него, как правило, уходят постепенно.

Сообщение отредактировал BlackSea: 01 August 2013 - 16:37

[стодвадцатьшестой]

Взял машину с Бильштайнами (свежими). Скоро 3 года будет. Работают. Но моет чуть жестковато.

[Robie]

Универсал - оригинал. (выбора нет - так бы поставил Koni)
Купе - Koni.

 

Оригинал - банально правильно (в хорошем смысле)

 

Koni c ходимостью были проблемы, на морозах греть
надо, а лучше вообще не ездить. Короче лоторея.
Но на них машина реально едет по-другому.
Кренов нет без потери комфорта - мой выбор.

 

На Boge ездил пару месяцев - снял абсолютно исправные - не понравилось.
По ходимости, народ смотрю больше Бильштайн хвалит, да и считай оригинал

 

Кстати, у многих иллюзии по ходимости. 30-50 тыс - по нашим дорогам - великолепный результат,
хотя у некоторых и по 70-80 ходят. Да и не надо забывать что Амо это расходник и характеристики
у него, как правило, уходят постепенно.

 

Вот koni мне хвалили, правда цена не очень

[vihuhol351]

а сколько уже бегают?

Почти год, конечно не показатель.

[Robie]

а есть масло? кинь ссыль...

ой пардон, **йню смарозил, масло есть delphi

[BlackSea]

Вот koni мне хвалили, правда цена не очень

А я смотрю на Бильштайн цена тоже подросла серьезно

Почти год, конечно не показатель.

Показатель - пробег. За год можно и 5 и 35 накатать.
Да и от манеры езды ой как ходимость зависит.

[Robie]

А я смотрю на Бильштайн цена тоже подросла серьезно

 

Показатель - пробег. За год можно и 5 и 35 накатать.
Да и от манеры езды ой как ходимость зависит.

ну бильштайн перед 2тыс зад 3, кони 4 - перед , 3 зад

[mrTakker]

Очень доволен Boge, стояли на седане - при утилизации последней машины один передний оставил себе как память (газовый)))))) - ещё столько же проходит...

[kit123]

Уже не один год как Boge и Sachs выпускает один и тот же завод. Названия были сохранены для удобства потребителей. Чего обсуждать их. Качество будет примерно одинаково.

 

Robie, а какой у тебя застучал зад или перед.

 

К слову, задние не имеют защитных чехлов. И никто, похоже окромя меня, не поставил на них чехлов.

 

Я когда порвал крепление одного заднего, то когда стал снимать, то увидел, что прежний хозяин надел на них брезентовые чехлы. Состояние их и штоков было весьма хорошее. Поставил Саксы, так на них сразу очень длинные резиновые чехлы натянул. Третий год работают без проблем и ещё проработают. После замены передних один, Boge, по сжатию отрабатывал как новый Сакс. А ему лет десять. Хреново то, что сайленты нижние быстрее умирают. Из-за них и болтать ничинает сильнее.

[ЗоМер]

Взял машину с Бильштайнами (свежими). Скоро 3 года будет. Работают. Но моет чуть жестковато.

Взял бортовой журнал... 1998 год, замена всех амортов (Бильштайн, газовые) - все четыре из Финляндии с мерсовского сервиса, привез знакомый, менял сам. На тот момент пробег 165000.
Нынешнее время, то бишь сейчас, то бишь сей день (всего то 15 лет прошло...) - пробег 353000... менять аморты не собираюсь - работают.
Да, чуток жестковаты - так надо аккуратно ездить...

 

К слову, задние не имеют защитных чехлов. И никто, похоже окромя меня, не поставил на них чехлов.

Собирался, собирался это сделать - но поленился...
Но : подснежник я, езжу только при плюсовой температуре. Да и машинку жалко под реагенты загонять...
Удачи !

[Robie]

Robie, а какой у тебя застучал зад или перед.

 

перед

[Robie]

Взял бортовой журнал... 1998 год, замена всех амортов (Бильштайн, газовые) - все четыре из Финляндии с мерсовского сервиса, привез знакомый, менял сам. На тот момент пробег 165000.
Нынешнее время, то бишь сейчас, то бишь сей день (всего то 15 лет прошло...) - пробег 353000... менять аморты не собираюсь - работают.
Да, чуток жестковаты - так надо аккуратно ездить...
Собирался, собирался это сделать - но поленился...
Но : подснежник я, езжу только при плюсовой температуре. Да и машинку жалко под реагенты загонять...
Удачи !

 

в общем еще раз убеждаюсь, что надо поставить бильштайн