Сообщений в теме: 72

[Волгоград]

Понял,ну короче в реле перегрузки не лезть!Вот почему ошибку кажет 009,высокое напряжение,и проверить массу?!

[koster_05]

1-й контакт сигнал ДМРВ, 5-й по-моему сигнальная масса. 4-й масса на кузов и к.22 ЭБУ. Можно ли соединять эти массы между собой незнаю, так как подобной практики не было.

[mehadik]

1-й контакт сигнал ДМРВ, 5-й по-моему сигнальная масса. 4-й масса на кузов и к.22 ЭБУ. Можно ли соединять эти массы между собой незнаю, так как подобной практики не было.

можно, в эбу, там перемычка в 1 ом, в моем пальнула, пришлось паралелить

[Волгоград]

На эбу если я помню 27нога,масса эта??

[koster_05]

Юра здраствуй!
к.1 ДМРВ - к.5 ЭБУ (сигнал)
к.2 ДМРВ - питание +12В
к.4 ДМРВ - к.22 ЭБУ, масса на кузов
к.5 ДМРВ - к.27 ЭБУ (похоже что сигнальная масса)

[Волгоград]

Юра здраствуй!
к.1 ДМРВ - к.5 ЭБУ (сигнал)
к.2 ДМРВ - питание +12В
к.4 ДМРВ - к.22 ЭБУ, масса на кузов
к.5 ДМРВ - к.27 ЭБУ (похоже что сигнальная масса)

Костя,привет.Вот такие пироги:4нога дмрв-39эбу,а 5нога-71эбу(другой разьем??)22контакта вообще нет на разьеме эбу,27эсть,ну х/з что на нем сидит?!

Сообщение отредактировал Волгоград: 16 November 2014 - 15:33

[koster_05]

Нумерация на колодке ЭБУ условная, руководствоваться при прозвонке нужно по следующей картинке (к.1 - справа снизу):

[Волгоград]

Проверю,но факт что на разных разьемах!?Сейчас с фоткаю.

[Волгоград]

5нога дмрв.
4нога дмрв.

[koster_05]

Прозвонку нужно осуществлять по первому разъему. 4 нога ДМРВ должна звониться на к.22 ЭБУ и на массу (с ней она соединена с кузовом через 2х контактный разъем питания расходомера).

[Волгоград]

Прозвонку нужно осуществлять по первому разъему. 4 нога ДМРВ должна звониться на к.22 ЭБУ и на массу (с ней она соединена с кузовом через 2х контактный разъем питания расходомера).

Короче по первому разьему,что на фото?А что на эбу контакты подписаны,это херня что-ли.Сейчас пойду прозвоню

[Волгоград]

Костя,слава Богу все звониться,видать тупанул.Так теперь,на 5ногу не подаеться минус с эбу,ты не помнишь по цвету какой провод от 5ноги(дмрв) до эбу27,идет,чтоб не прокалывать все??Подам извне минус,заведу,если комп ошибку не будет казать,то и х/с ним так и оставлю!

[koster_05]

Может быть проще распаять перемычку на самом расходомере? Всего то 4-й и 5-й для проверки нужно перемкнуть. По цвету не помню.

[tolido]

Может быть проще распаять перемычку на самом расходомере? Всего то 4-й и 5-й для проверки нужно перемкнуть. По цвету не помню.

Та же проблема нет массы на 5 ноге! Кто нибудь пробовал 4 и 5 перемкнуть ???

[Misha190E]

Та же проблема нет массы на 5 ноге! Кто нибудь пробовал 4 и 5 перемкнуть ???

 

вряд ли это поможет.... обычно когда нет массы на пине 5 - висит ошибка 010 обрыв ДМРВ.
чекай проводку до ЭБУ и сам ЭБУ...

[tolido]

В проводке я уверен год назад когда её ставил все звонилось! Если все же ради эксперимента поставить такую перемычку ни чего страшного не произойдёт?

[Misha190E]

я думаю ничего вообще не произойдет, хотя странно почему нет ошибки 010...
Если снять ДМРВ то ошибка 010 появляется?

[tolido]

я думаю ничего вообще не произойдет, хотя странно почему нет ошибки 010...
Если снять ДМРВ то ошибка 010 появляется?

Я вдругой ветки писал! Вчера вам логи скидывал, с китайским ДМРВ работает только ставил новый БОШ (уже второй) сразу вывешивается ошибка 009.

[tolido]

Не увидел? Шас пойду на работающей скину фишку и посмотрю что скажет!

[Misha190E]

вот не нужно об одной проблеме писать в разных местах. концов не соберешь...
по логам же я ответил что в одном логе все работает адекватно, а вдругом напряг 2В уже на незаведеном моторе а при работе так вообще 3-4В... что есть нереальные показания...