Сообщений в теме: 6

[kins]

Подскажите пожалуйста. После перевода селектора АКПП в режим P или N
раздается сильный скрежет как будто какой то вращающийся металлический диск трется о чтото металлическое. При перводе с этих режимов в режимы D R 3 2 все нормально коробка работает машина ездит как обычно. Проявляется это очень редко само по себе и также проходит. В чем может быть причина и как это устранить т.к. перживаю за работоспособность АКПП?
Автомобиль - E 300 124 кузов 88 года 4matic.

[hurtman]

задняя хорошо включается?

[kins]

hurtman
Да нормально включается.

[kins]

Разобрался наверно.
Похоже что звуки такие страшные издает генератор в этих режимах по скольку при переключении в П или в Н как только начинается скрежет гаснет свет и мигает магнитола.

[Колян]

У тебя либо "кончился" масляный насос, либо планетарка. Приезжай к нам на ремонт - поправим.
7828739

[kins]

Колян
А как может эта поломка в таком случае влиять на электросистему автомобиля??

 

Я из Луганска и врятли смогу воспользоваться вашим сервисом )

[hurtman]

kins

 

да, гена возможно может давать такие звуки без нагрузки когда...

 

Колян
ну да, конечно. насос, планетарка... сказочники.