В теме одно сообщение

[zarusel]

Кто нибудь скажет какое сопротивление обмоток электромагнитных клапанов в гидромодуляторе и в вакуумнике? По моим замерам в гидроблоке четыре клапана по 4 Ом, а остальные по 8 Ом и соответственно с напряжением 12 В получается ток срабатывания около 3 ампер и 1,5 ампер. Не многовато-ли? В вакуумнике вообще сопротивление около 2 Ом. Может поэтому при включении зажигания загорается сразу гирлянда и зумер в приборке и коробка в аварийку? МЛ 430 2000г.в.

[AnTer]

Кто нибудь скажет какое сопротивление обмоток электромагнитных клапанов в гидромодуляторе и в вакуумнике? По моим замерам в гидроблоке четыре клапана по 4 Ом, а остальные по 8 Ом и соответственно с напряжением 12 В получается ток срабатывания около 3 ампер и 1,5 ампер. Не многовато-ли? В вакуумнике вообще сопротивление около 2 Ом. Может поэтому при включении зажигания загорается сразу гирлянда и зумер в приборке и коробка в аварийку? МЛ 430 2000г.в.

Лампа ближнего света и то одна, потребляет около 5 ампер... При низком напряжении (12в), токи везде большие...
А на случай превышения, в авто есть предохранители (правда не всё идёт через них)...

 

А по теме, для свежей машины, ИМХО, подключать комп к диагностической колодке и там всё будет разжёвано...