Перейти к содержимому


Фотография

короб с предами


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 6

#1 ОФФЛАЙН   krestnord

krestnord

    Люблю старые и дырявые авто))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1900
  • Город:Калининград, Севастополь
  • Автомобиль:
    W126 280se АКПП 1979 г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 12 August 2013 - 22:23

Всем привет. Ковыряясь в коробе с предами нашёл проводок синий с серой полосой вдоль и красной полосой по спирали. Идёт он от контакта №3 реле топливного насоса. Смотрел по книжке там реле шести контактное и такой проводок не числится, а на фото девятиконтактное. Возможно год схемы не соответствует моему авто. Мой авто апрель 1983 года. Подскажите к какому преду он крепится. Может подходящая схема есть у кого или на образце посмотрите пожалуйста.

Прикрепленные изображения

  • 2013_08_12_16.35.04.jpg
  • 2013_08_12_16.35.31.jpg
  • 2013_08_12_16.35.43.jpg

Сообщение отредактировал krestnord: 12 August 2013 - 23:30

MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.

MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.

 


#2 ОФФЛАЙН   oldart

oldart

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1373
  • Город:Коста
  • Автомобиль:
    W124 , 250D , 1994 , АКПП

Отправлено 14 August 2013 - 00:30

Так видно же что провод левый какой-то...



#3 ОФФЛАЙН   krestnord

krestnord

    Люблю старые и дырявые авто))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1900
  • Город:Калининград, Севастополь
  • Автомобиль:
    W126 280se АКПП 1979 г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 14 August 2013 - 01:09

Так видно же что провод левый какой-то...

нет. изолента чтоб не коротил. штатно идёт от третьего контакта топливного реле.


MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.

MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.

 


#4 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 14 August 2013 - 09:46

Идёт он от контакта №3 реле топливного насоса.

На самом реле насоса этот контакт как подписан ?

изолента чтоб не коротил

Угу, обмотать изолентой изоляцию провода, и оставить голый контакт - хорошая защита... :gigi:
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#5 ОФФЛАЙН   krestnord

krestnord

    Люблю старые и дырявые авто))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1900
  • Город:Калининград, Севастополь
  • Автомобиль:
    W126 280se АКПП 1979 г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 14 August 2013 - 10:44

На самом реле насоса этот контакт как подписан ?

 

Угу, обмотать изолентой изоляцию провода, и оставить голый контакт - хорошая защита... :gigi:
Удачи !

Изоленту я размотал чтоб контакт было видно. На самом реле контакт 3 подписан "KL".


MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.

MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.

 


#6 ОФФЛАЙН   krestnord

krestnord

    Люблю старые и дырявые авто))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1900
  • Город:Калининград, Севастополь
  • Автомобиль:
    W126 280se АКПП 1979 г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 14 August 2013 - 10:46

Полную схему бы с 9 контактным топливным реле.


MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.

MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.

 


#7 ОФФЛАЙН   krestnord

krestnord

    Люблю старые и дырявые авто))

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1900
  • Город:Калининград, Севастополь
  • Автомобиль:
    W126 280se АКПП 1979 г.
Гараж Мой гараж

Отправлено 14 August 2013 - 10:52

Есть такая схема и там как я понял этот контакт на компрессор охлаждения идёт (наверное кондея, но кондея небыло), и видно что к какому то преду должно подключаться.

Прикрепленные изображения

  • gallery_45392_1833_127821.jpg

MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.

MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.

 





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных