Всем привет. Спрашивал в чужой теме, но там не ответили и создаю свою. Нужна полная схема с 9 контактным реле топливного насоса. Есть такая схема, но нужна полная.
Электросхема 126
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 August 2013 - 14:54
MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.
MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 August 2013 - 15:10
НУ какая еще полная схема? Нет никаких полных схем.
Что тебе в этой непонятно?
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 August 2013 - 22:08
куда идёт провод "е" от 3го контакта. судя по длине и по фишке на конце он должен подключаться в блок предов.НУ какая еще полная схема? Нет никаких полных схем.
Что тебе в этой непонятно?
Сообщение отредактировал krestnord: 14 August 2013 - 22:09
MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.
MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 August 2013 - 22:28
На схеме написано ясно Kältekompressor. Переводить? Провод голубой с красным.
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 August 2013 - 22:38
Эта схема реле климатконтроля
Автор спрашивал о реле топливного насоса а выложил климу.
Вопрос-зачем тебе схема реле? В букваре вся разводка есть
zenderdb опередил ![]()
Сообщение отредактировал SHISHA: 14 August 2013 - 22:46
был w123 2.0, w140 s500
сейчас w124 2.6
w116 2.8 SE - доводится до ума
Есть з/ч на w116 м110
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 August 2013 - 00:20
у меня в букваре схема с 6-и контактным реле. Это схема подключения топливного реле с 9-ю контактами. Если я правильно понял, то по этому поводу идёт сигнал о включении привода компрессора кондиционера для восстановления оборотов ХХ.Эта схема реле климатконтроля
Автор спрашивал о реле топливного насоса а выложил климу.
Вопрос-зачем тебе схема реле? В букваре вся разводка есть
zenderdb опередил
Сообщение отредактировал krestnord: 15 August 2013 - 00:23
MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.
MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 August 2013 - 00:24
на какой пред он идёт? Понятно что это как то связано с компрессором кондея.На схеме написано ясно KГ¤ltekompressor. Переводить? Провод голубой с красным.
Сообщение отредактировал krestnord: 15 August 2013 - 00:26
MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.
MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 August 2013 - 06:15
на какой пред он идёт? Понятно что это как то связано с компрессором кондея.
Этот провод идёт на реле управлением компрессора кондея и нужно для того чтобы в режиме разгона кик даун компрессор кондея отключался.
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 August 2013 - 10:34
Где то читал что для поддержки оборотов при включении компрессора. В любом случае нужно узнать на какой пред идёт, чтоб не ошибиться.Этот провод идёт на реле управлением компрессора кондея и нужно для того чтобы в режиме разгона кик даун компрессор кондея отключался.
MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.
MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 August 2013 - 17:32
Вот тебе все схемы кондеев на доростайл





Если на видно качай и смотри: http://files.mail.ru...A4B530BEC60BA90
И по 3 му контакту
Сообщение отредактировал zenderdb: 15 August 2013 - 17:55
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 August 2013 - 23:28
спасибо Зендер. У тебя электронный сборник схем или с ресурса какого-то качаешь? Скинь ссылку или файлы на мыло krestnord@mail.ru
MB W126 280SE M110.989 АКПП 722.300 1979г.в.
MB W126 380SE M116.963 АКПП 722.301 1985г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж



