Вобщем,симптомы такие. При заводе на холодную начинает троить, по мере прогрева перестает,идут только небольшие пропуски зажигания. После такой работы на горячую спустя 5-10 минут снова начинает троить. если перекинуть фишку октан-коректора на"7", то становится лучше, но все равно пропуски и перебои остаются. Кто что думает по этому поводу,признателен любым советам.
Опять проблемы, скорее всего зажигание
Автор
Serega968
, 15 Aug 2013 20:28
Сообщений в теме: 2
#1
ОФФЛАЙН
Serega968
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 5
Новичок
- Город:Казань
-
Автомобиль:
W124, 220E, г.в.1992
Отправлено 15 August 2013 - 20:28
#2
ОФФЛАЙН
78rus
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3851
С0NN0ISSЕUR W140
- Город:санкт-петербурга
Отправлено 15 August 2013 - 20:38
#3
ОФФЛАЙН
Stiv
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3366
Легенда форума
- Город:Екатеринбург
-
Автомобиль:
W124 E280 АКП 95 год
Отправлено 16 August 2013 - 06:23
Вобщем,симптомы такие. При заводе на холодную начинает троить, по мере прогрева перестает,идут только небольшие пропуски зажигания. После такой работы на горячую спустя 5-10 минут снова начинает троить. если перекинуть фишку октан-коректора на"7", то становится лучше, но все равно пропуски и перебои остаются. Кто что думает по этому поводу,признателен любым советам.
В первую очередь проверить свечи и свечные колпаки с проводами на пробой.
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
