Сообщений в теме: 14

[doctor]

Собственно вопрос и есть проблема. Понимаю, что легче отвезти машину в сервис, но 1) за стекло отдано уже 3500 2) за вклейку просят 2000 3) до этого сервиса 270 км в один конец. Кто делал или делает это ? Помогите

[Merin s]

стекло отдано уже 3500

Е тебя что стекло почти немецкое?

за вклейку просят 2000

Из них 450-800 это набор для вклейки стекла, остальное работа.
Прежде чем вклеивать померяй стекло, подгони распорочки, чтоб не протикало нанеси клей как на стекло, так и на саму рамку, и не забудь закрасить грунтом дырочку под VIN а дальше действуй по инструкции

[raven]

Старое стекло убираешь. для этого есть специальная струна, но можно поль-ся и любым стальным тросиком, отпутав от него несколько нитей чтоб он стал неровным....это будет дольше.....по салону сымаешь все что прилегает к окну, внешние молдинги, лопату и пр. делаешь шилом дырку и туда струну, далее вдвоем по принципу пила дружба ))) можно заклеить скотчем и разбить по краю, что быстрей, а потом ножом срезать остатки. делаешь ровную поверхность, наносишь праймер, активатор, потом из тюбика колбаской треугольной формы ( И НЕ СМЕЯТСЯ!) клей по периметру. уложили стекло, придавили слегка, предварительно замерь глубину посадки по углам, чтоб не скосить. и на 4 часа до сборки оставил на 20градусах. через 12 часов можно ехать. На клее не экономь, тебе дороже станет, праймер обяз-но, активатор не очень.....и все тщательно растворителем!!!! по месту клея, и стекло тожа. еси праймер останется, намажь на стекло.

[doctor]

Спасибо. Очень подробно и понятно. стекло такое дорогое потоу, что я живу я далеко на севере. Тут в основном плата за доставку. Причем одно стекло мне уже разбили при перевозке. А что такое праймер и какого он цвета?

[-=Goose=-]

Очень хорошо что наткнулся на эту тему, мне тоже предстоит стекло менять на W126, а оно там вклееное... Обычное я менял, а вот вклеенное ещё ниразу. Подскажите пожалуйста может по разборке и подготовке чтото на W126 кузове, он тоже у меня недавно так что не успел всё изучить )) Буду признателен ЛЮБЫМ советам ))

[karlson]

мне тоже предстоит стекло менять на W126
Подскажите пожалуйста может по разборке и подготовке чтото на W126 кузове, он тоже у меня недавно так что не успел всё изучить

Присоединюсь...

[gazovod]

Про 126:
Алюминиеые молдинги стекла стоят на металлических зажимах, снимаются при помощи отвертки, аккуратно поддевая. Сам зажим креится к проему вытяжной заклепкой D=2,5 мм.
Накладки передних стоек (в цвет кузова) крепятся шурупами (3 или 4 не помню), и вытяжной заклепкой. Для доступа к шурупам нужно отогнуть резинку. Заклепка расположена на крыше, держит верхнюю часть молдинга. После откручивания всех шурупов надо сдвинуть накладку немного назад, и она выходит из зацепления с заклепкой (там фигурное отверстие).
В салоне накладки стоек держатся на железных пистонах, снимаются руками.
Также нужно снять дворники и пластиковую шелуху вокруг них. Торпеду и пластик вокруг козырьков лучше заклеить малярным скотчем и при вырезании защищать пластик салона от касания тросика чем-нибудь твердым.
Есть вероятность наличия ржевчины в проеме стекла и даже дырок.

Сообщение отредактировал gazovod: 08 May 2011 - 10:46

[karlson]

Ага, спасибо...

 

Есть вероятность наличия ржевчины в проеме стекла и даже дырок.

Не-а, есть уверенность в наличии

ржавчины в проеме стекла и даже дырок.

[-=Goose=-]

Ну чтож! Спасибо за инструкцию! Теперь дело за материалами... есть какието предпочтения насчёт клея? какой лучьше покупать?
Будут дырки - и с ними повоюем. Заварим, замажем... только жалко что туда воска нельзя налить =(( Клей не схватит =(( А была бы классная защита от воды... если тока уже потом налить когда стекло будет вклеено...

 

Вообще я уже решил всё что буду варить буду воском (тоесть пушсалом) мазать... Самое лучьшее вообще от коррозии.

[gazovod]

так тоже бывает

Клей- ликви моли, сохнет быстро. Немного сварки, кислотник, эпоксидка, стеклошпакля. Пока держится.

Сообщение отредактировал gazovod: 08 May 2011 - 12:13

[-=Goose=-]

Сурово...

[fastvasja]

Мне клеили, испльзовали материалы Динитрол, были варианты подешевле. Может самому даже лучше, все посмотреть, подкрасить почистить, а так там конвеер. Если есть где.

[-=Goose=-]

Мне клеили, испльзовали материалы Динитрол, были варианты подешевле. Может самому даже лучше, все посмотреть, подкрасить почистить, а так там конвеер. Если есть где.

Я думаю лучьше самому, главное технологию соблюсти )) На самом деле сам сделаешь качественнее, для себя же, твоя же машина )))) Можно каждое пятнышко вытравить будет.

[pavel0861]

Уж если есть желание поковыряться, то можно вырезать старое стекло самому, обработать рамку так, как душа пожелает, а потом вызвать установщиков или съездить к ним. Все-таки работа требует навыков и кое-какого инструмента. Я за все отдал 5200, считаю, нормально. Переклеивать, если потечет, выйдет дороже.
Конечно, если надо ехать за триста километров, это случай особый.

[Don Sanchess]

Мне когда стекло меняли, то содрали лакокрасочное покрытие с рамки (такие специалисты), поэтому не удивляйтесь, почему рамки у вас так гниют.