Сообщений в теме: 264

[vikleb]

Чем?

Обычно переходом на личности, или в лучшем случае, срачем...
Подождем еще пару страниц
Буду рад ошибаться

[wdb126]

Обычно переходом на личности, или в лучшем случае, срачем...
Подождем еще пару страниц
Буду рад ошибаться

Да вроде четко обосновываю свою позицию, холивара не должно быть.
Ну а если кого заденет слово ВАЗ, то звиняйте, это до сих пор идеальная "школьная парта "для мотористов

[Stiv]

Спешиал Stiv: ГОСТ Р 51866-2002 (плюс изменения есть) на 95 и 98 автомобильный бензин по исследовательскому методу:

 

 

Дополнение - 1) Бензин марки Супер Евро-98 вырабатывают с октановым числом 98 по исследовательскому методу (88 - по моторному) и показателями качества, установленными в таблице 1.

 

А теперь давай, пробуй, расскажи нам какими такими присадками можно добиться таких нормативных значений с А-80 до А-88

 

Причём тут гост и присадки для увеличения октанового числа.
Про присадки ты как нибудь добавь в топливо при заправке ацетон из расчёта 100 гр ацетона на 10 литров топлива и удивишся какой резвый стал мотор.
А если тебе лень самому погуглить про наши НПЗ то это твои проблемы так как я в своё время плотно этим занялся и выяснил почему у нас такое говённое топливо.
Но сейчас мне откровенно лень это начинать сначала.

[wdb126]

Причём тут гост и присадки для увеличения октанового числа.
Про присадки ты как нибудь добавь в топливо при заправке ацетон из расчёта 100 гр ацетона на 10 литров топлива и удивишся какой резвый стал мотор.
А если тебе лень самому погуглить про наши НПЗ то это твои проблемы так как я в своё время плотно этим занялся и выяснил почему у нас такое говённое топливо.
Но сейчас мне откровенно лень это начинать сначала.

Мне про наши НПЗ не надо говорить. Я уже каким постом пытаюсь вам подсказать что бы вы погуглили, что они производят сейчас, а не в 90-х годах!
Но, вы меня в упор не слышите.
Ну а если ГОСты и присадки для вас пустой звук, то тогда ОЙ.
Нахер тогда писать на форумах то, в чем не шарите?
Для приличия могли бы и хотя бы педевикию почитать, для того что бы узнать, что такое вообще автомобильный бензин и каких он типов существует.

[tele3]

Короче я так понял что для обычного 102го двигателя нет смысла лить выше 98го? а 95й ?Степень сжатия я посмотрел по книге 9.1,на крышке бензобака не написано про бензин.Лить 92 ?

[Gazzel]

смысл есть цель идеи, а идею определяет материя. ты с лампочкой то разобрался?

[tele3]

смысл есть цель идеи, а идею определяет материя. ты с лампочкой то разобрался?

нет,я не знаю как проверять.если патрону хана,то я без понятия как делать,только если разбирать,и то потом боюсь не собрать..не думаю что на эту крутилку идет отдельные провода для лампочки

[Gazzel]

ясно, с бензом тоже самое будет. для очистки совести посоветую тебе лить то, что требует завод. насколько мне помнитс, еволюшены были под низкоотановый, но инструкции к ним у меня нет, точность не гарантирую, остальные м102 были под 98 бенз, и немного под 95.

 

ну а далее все очевидно, судя по советским гостам у нас заводы гнали только 98 бенз, хотя машин для него не было. уже в новое время машин стало в 20 раз больше, и столько же настроили ударники каптруда современных нефтеперерабатывающих заводов, которые гонят дорогой высокооктановый бензин, сам понимаешь, конкуренция, иначе и разорится можно. ну а то что машина на нем не едет, это просто глюки, на самом деле она летит, просто это никак себе не проявляет для конспирации.

[Dimastiy]

Еще как чуствует. Мотор работает мягче и лучше тянет, особенно на оборотах. Когда есть возможность, всегда лью 98.
Неоднократно сравнивал расход на 95 и 98. На 98 жрет меньше однозначно.
Есть только небольшой нюанс. На моторе с TSZ необходимо менять угол зажигания трамблером.
Если настроить на 98, то 95 и 92 темболее лучше не заливать.

вы ерунду пишете
98й это деньги на ветер

 

единственное исключение - это компрессорные моторы и амг. они да, рассчитаны на 98й бензин
и мощность положенную дают именно на 98м.

 

все остальное - жигулизм реальный, как тут уже написали

Всё слегка не так.
НПЗ производят 88 бензин по иследовательскому методу а по моторному там всего лиш 80.
Так что сначала изучи теорию а потом высказывай умные мысли.

80й бензин уже не производится даже, привет тебе
его и на заправках нет

Разница между 95 и 95 G-Drive кто не в курсе, в последний просто ливанули присадку по типу винса, и продают дороже... бензин тот-же, но с грязным баком и топливом могут быть проблемы.

угу. моющие присадки. керопюр называется. в оригинале продается такая же. про бак - бред

Дак там же и появляется.
После перегонки нефти в базовый бензин марки 88 добавляются присадки и получаются 92-95-98.

ну да конечно ага
хрень писать завязывайте)

Не знаю как в регионах, может там и торгуют везде прямогоном, но в Москве на всех крупных сетевых заправках
Лукойл, Роснефть, ТНК, Газпромнефть,Шелл Аи-95 нынче настоящий. Октановое число не меньше 95.1 и в плоть до 95.6.
Все показатели в пределах Евро 4 - 5, в том числе и по сере, смолам и бензолу.
Так что про 95 из 88 за счет добавок это все вранье из области гаражных страшилок.

 

Не надо путать так же октановое число по моторному методу с октановым числом по исследовательскому методу.
Это разные числа. То, что по моторному 88, по исследовательскому будет 98.
На АЗС имеено исследовательские цифры мы видим.

 

А вот фсякие там ЖИ пауэры, экто и пр. полная туфта. Такой же 95. Никакой прибавки мощности они не дают.
Обещанные моющие присадки по рублю с каждого литра как то дороговато.
98 бензин не даст никакой прибавки в мощности по сравнению с 95 в одном и том же двигателе. Даже наоборот, возможно уменьшение мощности.
На моторе 10:1 расход чуть уменьшится, двигатель по ощущениям становится чуть эластичнее. Момент увеличивается на 0.5-0.8% По деньгам, руб/км ощутимой разницы не будет.

 

Не могу вставить табличку с тестами, а подгонять ее под этот редактор неохота и не имеет смысла.

ну наконец-то хоть ктото в курсе что у нас нормальный бензин)
гаражные страшилки реально упарили

 

98й настолько неоправданно дорог, что даже при падении расхода себя не окупит

 

да и еще: в мотор нужно лить только то топливо, на которое он рассчитан.
все мерседесы питаются 95м кроме специсполнений, амг машин и машин с компрессорными моторами.
зачем велосипед то изобретать я не пойму? приключений на 5ю точку хочется?

[Dimastiy]

Короче я так понял что для обычного 102го двигателя нет смысла лить выше 98го? а 95й ?Степень сжатия я посмотрел по книге 9.1,на крышке бензобака не написано про бензин.Лить 92 ?

95й наливаешь прям как на лючке написано ездишь и незабиваешь себе мозг всякой ерундой

[zenderdb]

вы ерунду пишете
98й это деньги на ветер

 

По большому счету мне твое мнение абсолютноо не интересно. Я много ездил и на 95 и на 98. И разницу знаю.
Могу на спор определить какой из них залит в бак через 2-3 минуты после старта.

 

Заливаю на 2000руб АИ 98(55.5 л) или на 2000руб. Аи95(60,4 л), проезжаю на 98 на 2-5 км больше.
Проверено многократно.

 

.

[Dimastiy]

По большому счету мне твое мнение абсолютноо не интересно. Я много ездил и на 95 и на 98. И разницу знаю.
Могу на спор определить какой из них залит в бак через 2-3 минуты после старта.

 

Заливаю на 2000руб АИ 98(55.5 л) или на 2000руб. Аи95(60,4 л), проезжаю на 98 на 2-5 км больше.
Проверено многократно.
.

ХАХАХАХА

 

ну тебе на цветной бульвар тока с вышенаписанным, честное слово

 

еще раз - народ, не страдайте бредом, на бачке люка все для вас написано и изобретено

 

все остальное что нужно знать написано в моем предыдущем посте

[KOTYARA]

Заливаю на 2000руб АИ 98(55.5 л) или на 2000руб. Аи95(60,4 л), проезжаю на 98 на 2-5 км больше.
Проверено многократно.
.
[/quote]
Я подобное проверял ещё на жигулях ,а все это потому происходит что наши числа 98 это в лучшем случае ихний 95 и уже потом степень сжатия и все остальные прелести .самое важное чтобы инжектор был исправен и мотор .иначе что не лей все плохо и не едет

[zenderdb]

ХАХАХАХА

 

ну тебе на цветной бульвар тока с вышенаписанным, честное слово

 

еще раз - народ, не страдайте бредом, на бачке люка все для вас написано и изобретено

 

все остальное что нужно знать написано в моем предыдущем посте

 

Я вот не пойму нихрена, ты по жизни идиот или цирк уехал, а клоуны остались?
Твои посты по расходам просто бред.

 

Смотрим с 43.51.

 

Авторевю:
"Конечно, мы ожидали увидеть разницу, но чтобы такую… Оказалось, что Solaris при работе на бензине АИ-95 экономичнее на 1,9 л/100 км (разница в 15,6%), а Sandero — аж на 4,1 л/100 км (27,3%)! Если провести несложную арифметическую операцию, перемножив среднюю стоимость бензина (26 рублей за литр АИ-92 и 28 рублей за литр АИ-95) с цифрами абсолютного расхода топлива, выяснится, что сто километров на Солярисе на «девяносто пятом» обойдутся на двадцать пять рублей дешевле, чем на «девяносто втором». А для Renault экономия еще существеннее — разница более 80 рублей!

 

Конечно, все зависит от режима движения. Мы повторили эксперимент, пройдя на каждом автомобиле по 300 км с максимальной постоянной скоростью: разница в расходе топлива составила всего 0,4—0,6 л/100 км (3—4%). То есть в этом случае ездить на бензине АИ-95 было бы дороже. Но то, что его расход снова оказался меньше, — это факт."

Сообщение отредактировал zenderdb: 26 August 2013 - 13:30

[theRocket]

Специально для Dimastiy. Я ни себе и никому ничего не внушаю, а просто выразил свою позицию по факту созданной темы

[anutka]

95й наливаешь прям как на лючке написано ездишь и незабиваешь себе мозг всякой ерундой

у меня на лючке 98 рекомендуется и зажигание рекомендованное 15 +-3 (по инфотаблице на авто), катаюсь на 95 - 98 бо-о-ольшая редкость...
Может стоит поискать?
И да - на 95 машинка больше нравиться, чем на 92: меньше расход + динамика, т.е.быстрее чем положено не поедет, но разгоняется быстрее...

Сообщение отредактировал anutka: 26 August 2013 - 23:47

[Dimastiy]

Я вот не пойму нихрена, ты по жизни идиот или цирк уехал, а клоуны остались?
Твои посты по расходам просто бред.

 

Смотрим с 43.51.

 

Авторевю:
"Конечно, мы ожидали увидеть разницу, но чтобы такую… Оказалось, что Solaris при работе на бензине АИ-95 экономичнее на 1,9 л/100 км (разница в 15,6%), а Sandero — аж на 4,1 л/100 км (27,3%)! Если провести несложную арифметическую операцию, перемножив среднюю стоимость бензина (26 рублей за литр АИ-92 и 28 рублей за литр АИ-95) с цифрами абсолютного расхода топлива, выяснится, что сто километров на Солярисе на «девяносто пятом» обойдутся на двадцать пять рублей дешевле, чем на «девяносто втором». А для Renault экономия еще существеннее — разница более 80 рублей!

 

Конечно, все зависит от режима движения. Мы повторили эксперимент, пройдя на каждом автомобиле по 300 км с максимальной постоянной скоростью: разница в расходе топлива составила всего 0,4—0,6 л/100 км (3—4%). То есть в этом случае ездить на бензине АИ-95 было бы дороже. Но то, что его расход снова оказался меньше, — это факт."

 

ну идиот видимо тот, кто досих пор верит зомбоящику и продажным изданиям типа зарулем и авторевю. дальше обсуждать с троллем и законченным хамлом смысла невижу.

[Dimastiy]

у меня на лючке 98 рекомендуется и зажигание рекомендованное 15 +-3 (по инфотаблице на авто), катаюсь на 95 - 98 бо-о-ольшая редкость...
Может стоит поискать?
И да - на 95 машинка больше нравиться, чем на 92: меньше расход + динамика, т.е.быстрее чем положено не поедет, но разгоняется быстрее...

я про это и писал, что у вас либо спец. исполнение для какойто страны, либо в этой стране маркировка бензина такая (возможно у вас исполнение для франции)
102й мотор в любом случае рассчитан на 95 бензин - на нем и нужно ездить, читайте посты выше

 

з.ы. фото того что на лючке бака можете сделать?

[zenderdb]

ну идиот видимо тот, кто досих пор верит зомбоящику и продажным изданиям типа зарулем и авторевю. дальше обсуждать с троллем и законченным хамлом смысла невижу.

 

[mixxxxail]

счастливые вы,92,95,98.у меня в книгах написано,что надо 98,а на заправках выше 95 нет.и что заправляться в Минск ездить?вот и заливаю 95.надеюсь будет ездить.

Cчастливый вы у вас есть деньги на 95 бензин.