Сообщений в теме: 20

[yyy961]

разобрал двигатель, и там оказались на первом цилиндре вот такие вкладыши с канавками. как они образовались там . вал ровый, без зазубрин.
как работал двигатель - не слышал, не видел

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал yyy961: 24 August 2013 - 20:17

[baron164]

смущает одно -односторонний износ.
колен вал номинал или ремонтный.если ремонтный,то проточка конусом.вкладыш и сьело с одной стороны.
вкладыши были чистые или с чернотой.если с чернотой,то вкладыш горел,но боковой износ это не обьясняет.

[yyy961]

смущает одно -односторонний износ.
колен вал номинал или ремонтный.если ремонтный,то проточка конусом.вкладыш и сьело с одной стороны.
вкладыши были чистые или с чернотой.если с чернотой,то вкладыш горел,но боковой износ это не обьясняет.

вкладыши быличистые, как есть так и сфоткал. про номинал или нет - не знаю. но вкладыши как я понимаю, не должны быть с такими канавками? двигатель стоял на улице долгое время, и вода через КЕ залилась куда только могла, даже в поддоне с маслом была вода.

[МишаМ]

... но вкладыши как я понимаю, не должны быть с такими канавками? ...

Такие канавки (напротив отверстия) на вкладышах нарезают твёрдые частицы (грязь, стружка, да что угодно), которые попали в каналы коленвала.

[baron164]

[quote name='yyy961' date='24.8.2013, 21:14' post='1729723']
вкладыши быличистые, как есть так и сфоткал. про номинал или нет - не знаю. но вкладыши как я понимаю, не должны быть с такими канавками? двигатель стоял на улице долгое время, и вода через КЕ залилась куда только могла, даже в поддоне с маслом была вода.
а почему не должны?в первую очередь вынашивается вкладыш,а потом колено.бороздки ,что то попало недостаточно твердое ,чтоб шейку повредить,а вкладыш повредило.
но как писал это не проблема,заменил и поехал,на советской технике посоветовал промыть колен вал,про мерса не знаю.проблема одностороннего износа вкладыша вплодь до основы,а это не хорошо.если будешь ремонтировать,мой совет замерь шейку на разность разиеров справа и слева микрометром.раньше в таких случаях под новый вкладыш, при контрольной затяжке ,подкладывали копировку,потом разбирали и видно где вкладыш прижимается ,а где нет,вкладыш должен быть новый,а отпечаток по всей плоскости или посредине,сбоку не есть хорошо.
а канавки ,какя понял ты его взял со стороны,может просто слепили из того ,что было?

[yyy961]

вот думаю купить оригинальные вкладыши(на один шатун). толоко вопрос: они парами продаются?

[zsz]

Обычно комплект, коренные и шатунные.

[baron164]

вот думаю купить оригинальные вкладыши(на один шатун). толоко вопрос: они парами продаются?

обычно комплект,иногда вместе с коренными.и менять надо комплектом.поэтому при выносе одной шейки например шатуна протачивают ся все шатунные шейки под один размер.перед покупкой проверь размеры всех шатунных шеек.есть вероятность проточки одной шейки и установки на ней б.у. вкладыша,чтоб комплект не покупать.

[yyy961]

неоригинальные-да, комплектами. а оригиналы - около 300 руб, как я понимаю поштучно, или парами.(скорей парами, потому как один вкладыш с отверстием). так вот думаю померить один, если норм износ то купить один новый ориг

[baron164]

неоригинальные-да, комплектами. а оригиналы - около 300 руб, как я понимаю поштучно, или парами.(скорей парами, потому как один вкладыш с отверстием). так вот думаю померить один, если норм износ то купить один новый ориг

в этом я не советчик,не знаю.
совет такой проверь шейку,может придется точить.

[yyy961]

в этом я не советчик,не знаю.
совет такой проверь шейку,может придется точить.

попробую проверить. отпишусь

[Stiv]

Вкладыши продаются только комплектами на все цилиндры оригинал или аналог без разници.

[Stiv]

Вкладыши продаются только комплектами на все цилиндры оригинал или аналог без разници.

[qwertyz]

Вкладыши продаются только комплектами на все цилиндры оригинал или аналог без разници.

Тогда прошу объяснить , почему номера этих комплектов на шатунные фкладыши по оригинальному каталогу для 103-го двигателя идут такие же как и на 102 ? И почему их на 103-й требуется 6 , и на 102-й всего 4 . И почему дублёвый комплект на все цилиндры на 103-й мотор стоит рубль , а оригинальный , который по Вашим убеждениям идёт один на весь мотор , стоит 600 рублей ? Нестыковочки аднака .
Ближе к теме - фотографии уже не сделаю , 6 коробочек выбросил .

[yyy961]

шейка в норме. не успела по-видимому сточиться. вот номер - A 111 038 09 10 Вкладыш шатунный 298,29р. Думаю заказать попробовать 48,00 мм, что придет, пара или одна штучка. К стати на моих вкладышах написано 102...

[qwertyz]

шейка в норме. не успела по-видимому сточиться. вот номер - A 111 038 09 10 Вкладыш шатунный 298,29р. Думаю заказать попробовать 48,00 мм, что придет, пара или одна штучка. К стати на моих вкладышах написано 102...

Эти поштучно идут . Я с конем в предыдущем посте спутал . Коренные идут сразу парами .
На экзисте цена есть 230 за штуку , если что ))

[yyy961]

Эти поштучно идут . Я с конем в предыдущем посте спутал . Коренные идут сразу парами .
На экзисте цена есть 230 за штуку , если что ))

так а как может быть за штуку: они ведь разные-один с отверстием под смазку, а другой без. если я закажу один ориг, какой же мне придет? не может же быть типо сам насверли если надо, это же не мотоцикл Иж

[qwertyz]

так а как может быть за штуку: они ведь разные-один с отверстием под смазку, а другой без. если я закажу один ориг, какой же мне придет? не может же быть типо сам насверли если надо, это же не мотоцикл Иж

С отверстием . Потому что всё равно , есть отверстие снизу или нет .

[yyy961]

С отверстием . Потому что всё равно , есть отверстие снизу или нет .

спасибо, понял. закажу знач две

[yyy961]

С отверстием . Потому что всё равно , есть отверстие снизу или нет .

пришли вкладыши. продаюся оригиналы не штуками, а Парами. 300р - пара

Прикрепленные изображения

• 
•