Сообщений в теме: 3

[andril]

Коллеги, добрый день.

 

По истечении 3х недель использования возникает несколько вопросов:

 

1. Вчера сделал первый замер расхода бензина и немного расстроился. 16.3 получилось. двигатель 2.3 6 цилиндров. 2 карбюратора. Автомат. По идее понятно что он мало и не должен потреблять. Можно ли где-нить добыть инфу о норме расхода?

 

2. Еще есть такая вещь: на холостых
работает нормально потом дрыг потом опять нормально. При этом на холостых ощущается вибрация. В чем может быть проблема?

 

3. При включении АКПП в положение R пару секунд ничего не происходит, а потом резкий и сильный рывок с призвуком. Может оно так и должно быть на старом автомате, но хотелось бы знать точно. Это на холодной коробке, а на прогретой тоже самое но поменьше.

 

Заранее благодарю за ответы.

[Rezident]

 

1. Вчера сделал первый замер расхода бензина и немного расстроился. 16.3 получилось. двигатель 2.3 6 цилиндров. 2 карбюратора. Автомат. По идее понятно что он мало и не должен потреблять. Можно ли где-нить добыть инфу о норме расхода?

 

Самое интересное, что у тебя практически паспортный расход

 

Внизу в таблице данные для машин с двигателем M180.954 (рядный 6, 2292, 120 л/c, 2 последовательных карбюратора Zenith 35/40)

 

[andril]

Спасибо за исчерпывающий ответ))))) Значит столько оно и должно есть. Ясно. Осталось решить вопрос с подколбашиванием на холостых. Я вот думал пытаться что-нибудь делать с карбюраторами или нет. Теперь думаю лучше не лезть туда. А там похоже никого не было с тех пор как ее вывезли из германии в 1990 году.

[Pa$ka]

А там похоже никого не было с тех пор как ее вывезли из германии в 1990 году.

 

Если так, то скорее и точно тебе надо их регулировать на синхронность. Это хорошот умеют делать ребята, занимающиеся японскими мотиками. Ну, или самому, с двумя вакууметрами.