Сообщений в теме: 16

[nikolas1986]

Доброго всем.

 

Вот встала дилемма: все отговаривают от w220, говорят лучше w211 взять. Я тут решил у конкурентов еще пошукать и приглянулась а6 (4F,C6). Если честно, то по салону интереснее чем 211. Ауди в свое время была a4 (4b c5), вроде хорошая машинка. Кто чего думает.

[Dr. Rome]

Доброго всем.

 

Вот встала дилемма: все отговаривают от w220, говорят лучше w211 взять. Я тут решил у конкурентов еще пошукать и приглянулась а6 (4F,C6). Если честно, то по салону интереснее чем 211. Ауди в свое время была a4 (4b c5), вроде хорошая машинка. Кто чего думает.

По обслуге, мне кажется, то на то.
Я за 211.

[Nickolas]

А самому-то чего больше хочется?

 

С W220 есть один нюанс (как и с любой престарелой машиной такого класса): если он будет выглядеть хоть на чуть-чуть хуже, чем в тот день когда он новым съехал с конвейера, то ездить на такой машине - это, пардон, лоховство из серии "хочется выпендриться, но денег нет". А содержать такую машину в правильном состоянии - это действительно не дешево.

 

В этом смысле, бизнесс-класс либеральнее; тем более что с середины 2000-х отличия между бизнесом и высшей лигой свелись к минимуму и касаются, главным образом, комфорта задних пассажиров. А6 - прекрасный автомобиль, но я его понимаю только в исполнении Кваттро. Запчасти раньше на Ауди были ощутимо дороже, чем на Мерс - возможно, сейчас что-то уже и изменилось. В целом, что 211, что предыдущая А6 машины равноценные, надо брать ту, что больше нравится.

[Мартиросян]

У знакомого был старый 210-й, шло время, бизнес процветал, машина увядала. Решил купит новый Е (212-й), начал оформлять, но сделка сорвалась из-за тупняка менеджера, он психанул и купил новую А6 3л турбодизель. Покайфовал поначалу, потом сел к своему подчиненному в дорестайлинговый 210-й и загрустил. Сказал, что поездит на Ауди до окончания гарантии и сменит на Ешку.

 

Это я к тому, что как ни крути, но Ауди унылое авто.

[Stiv]

У меня знакомый на ауди а6 кватро за 75000 км владения менял подвеску два раза и коробку тоже ремонтировла два раза и ещё сменил две рулевые рейки.
Но последнее что заставило его продать машину и не вспоминать об этой марке это обрыв ремня ГРМ и загибания клапанов на обоих головках хотя до регламентной его замены было ещё 35000 км.

[74rus]

Я бы ауди- если кваттро,да 3ех литровая tdi -у друга 8 ка трех литровая и то впичетляет , пробег уже 350т. И цепь там на приводе грм .

[mal6377]

простите господа, прости мерседес, но 4f крут (только совет двигло 3.0 и кпп мешалка)

[Игорек]

Если С6 - то только рестайл. Дорестайл, особенно с 2,4 - ломучий отстой. К тому же не едет.

[mal6377]

Если С6 - то только рестайл. Дорестайл, особенно с 2,4 - ломучий отстой. К тому же не едет.

4f и 2.4 едет но на нём цепи ненадёжные
а 3.0 ремень

[Игорек]

У них вообще беда с движками. Кваттро хороша тем, что лично для меня она по зиме привычнее (я всю жизнь на заднем приводе катаюсь), у нее почти "заднеприводные" повадки, но без присущих этому недостатков. Но честное слово, после 211 салон и вообще атмосфера А6 - ну не солидная какая-то! Я бы ауди не взял себе, лучше 350 чматик, вот это рок-н-ролл!!

[mal6377]

У них вообще беда с движками. Кваттро хороша тем, что лично для меня она по зиме привычнее (я всю жизнь на заднем приводе катаюсь), у нее почти "заднеприводные" повадки, но без присущих этому недостатков. Но честное слово, после 211 салон и вообще атмосфера А6 - ну не солидная какая-то! Я бы ауди не взял себе, лучше 350 чматик, вот это рок-н-ролл!!

извини, конечно что желать, но 4f просто огромен и раскошен относительно 211, а с 3.0 у него будет такая комплектация (и скорей всего будет кватро)
поэтому советую посидеть и в одной и в другой
если высокий человек однозначно а6

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал mal6377: 03 September 2013 - 00:01

[ChilD]

Дак там вроде как уже не торсен,а халдекс. это не то кваттро что было раньше. ну я бы не купил переднеприводную машину.

Сообщение отредактировал ChilD: 30 September 2013 - 09:34

[Юкос]

У соседа тоже Ауди,А7 вроде-не раз уже пиливался,говорит подвески не для наших условий,короткая жизнь.Теперь пытается продать но дёшего не может,много вложено уже,а дорого не берут...Вот как то так.Ауди 98-го года.

[kil]

Лично для меня то только211! Был дорест 2.7 cdi владел 2 года, немного проблемный авто в плане электрики, в остальном огонь, затраты на него не такие уж и большие! Сейчас 2.2 коней впригципе столько же170! Главное за форсунками следить, а в дорест еще и за блоком sbc! А вообще если сравнивать с ауди, то по комфорту и плавности хода в 211 ни с чем не сравнить, тем более с ауди!!так что если и выбирать то лучше 211 желательно рест и с мотором 2.8!!!

[Аркадий 2011]

Да уж..........Извечное соперничество Мерседес и Ауто Юнион! Авдей хорош, Но Мерсучки лучче!

[cbx121]

У соседа тоже Ауди,А7 вроде-не раз уже пиливался,говорит подвески не для наших условий,короткая жизнь.Теперь пытается продать но дёшего не может,много вложено уже,а дорого не берут...Вот как то так.Ауди 98-го года.

мерен круче, ауди надёжнее

[v1ntage]

211 нравится больше.

 

А6 скучный какой то. ИМХО