Доброго дня, сотоварищи!
Вопрос, конечно нубский, однако... Каким образом регулируется натяжение ремня ГУРа? Оборвался ремень, как установить новый в толк не возьму. Шкив чтоли снимать?
Поиск курил, но видимо из-за очевидности и простоты операции описание её нигде не встречается.
Заранее спасибо!
Ремень ГУРа м102
Автор
Jeremie
, 27 Aug 2013 17:04
Сообщений в теме: 2
#1
ОФФЛАЙН
Jeremie
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 16
Любитель
- Город:Ижевск
-
Автомобиль:
W123 230TE `84
Отправлено 27 August 2013 - 17:04
Mercedes W123 230TE `84
LDV Convoy `99
#2
ОФФЛАЙН
zenderdb
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2912
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус
- Город:Масква
-
Автомобиль:
W ЗАЗ 968А
Отправлено 27 August 2013 - 18:33
Нижний болт регулировочный, верхний шарнирный. Ослабляются оба, натягивается нижним.
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#3
ОФФЛАЙН
vlad190
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1323
Ветеран
- Город:Нижневартовск
-
Автомобиль:
w201, w210
Отправлено 27 August 2013 - 18:40
А на 102 разве насос гура не тремя болтами крепится ? Так кронштейны и ломают после таких советов..Отпускать надо все 3 и одним регулировать
190 1983 102921 мех5, зеленый, карб Strom175 , WDB20102210015895 , газ-бензин
Mercedes E седан II E 230 VIN: WDB2100371A383216 1997 г
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
