Сообщений в теме: 18

[alexei88gir]

При трогании на холодную сильный стук и трясёт автомобиль.Когда прогревается мотор перестаёт так сильно трясти и дёргать да и стук слабее,а иногда и вовсе становится всё идеально,и переключается мягче.Читал ,что нужно поменять сцепление в сборе(корзина,диск,выжимной)причём одной фирмы,но у меня стоит двухмасовый маховик и возможна проблема именно внём.Как определить в чём проблема в маховике или в комплекте сцепления?Слышал,что можно поставить маховик от 102 мотора и к нему комплект сцепления,а может в другом проблема?

 

w124 2.0 CE

Сообщение отредактировал alexei88gir: 24 July 2013 - 14:54

[Damon]

Не Вы - первый, не Вы - последний!
Та же песня. Походу демферным пружинкам (или как там они правильно называются) пришёл капец.
Тема поднималась....

Сообщение отредактировал Damon: 24 July 2013 - 21:19

[alexei88gir]

Да,тема поднималась,но я не нашёл информации про мою коробку с двухмасовым маховиком.
Можно ли поставить маховик от 102 мотора?и если да то от какого объёма?

[krosha]

Решение проблемы - замена 2-х массового маховика на новый.

[alexei88gir]

Решение проблемы - замена 2-х массового маховика на новый.

 

Это понятно.Там пападос на 800 дол. где-то.Я слышал можно поставить маховик без денферный и комплект сцепления кнему.Кто знает возможно или нет?

[kalash]

Да самому предстоит скоро менять но у меня поменьше будет стоить, отпешись обязательно! как решишь проблему, у моего друга тоже так же как и у тебя все прям вточ вточ!!!

[krosha]

Это понятно.Там пападос на 800 дол. где-то.Я слышал можно поставить маховик без денферный и комплект сцепления кнему.Кто знает возможно или нет?

Возможно, но маховик от М102 придется дорабатывать. Кроме того придется твою коротковальную коробку заменить на длинновальную.

[alexei88gir]

А,что имено доробатывать по маховику?

[Аркадий 2011]

Возможно, но маховик от М102 придется дорабатывать. Кроме того придется твою коротковальную коробку заменить на длинновальную.

 

Или первичный вал...

[krosha]

А,что имено доробатывать по маховику?

Положи рядом свой и 102-й маховики и увидишь.

[alexei88gir]

Всё сделал!
Работает хорошо,сцепление получилось мягкое.Единственное на низких оборотах(меньше 1800 об/мин. с 3-ей передачи)когда нажимаешь на газ появилась какбы вибрация от мотора,что ему нехватает оборотов.Она и раньше была но двухмасовый маховик их лучше гасил.
Поставил маховик(б/у-50 у.е.) от 102 2.0 мотора к нему комплект сцепления(сакс-180у.е.) и 2 подшипника(202 по 3 у.е. за шт. от жигуля) в коленвал.
С двухмассового маховика надо снять магнитик и установить на маховик от 102 мотора(там его нет)он для датчика коленвала.
Первичный вал чуть-чуть коротковат, но в зацепление с диском входит,с ним ничего не делали.
Был нарощен шток для выжима сцепления(не знаю как правельно называется).
Также с разборки надо взять 8 болтов(от маховика 102) которыми прикручиваем корзину.
Работа+запчасти=350у.е.
Всем удачи!!!

[krosha]

Эта конструкция долго не проживет потому, что:
- первичный вал входит в шлицевое отверстие диска не на всю его длину. По мере выработки шлицов образуется ступенька, препятствующая перемещению диска по шлицам.
- первичный вал не достает до подшипника в коленвалу и поэтому не имеет передней опоры, держится только на диске.

[alexei88gir]

Возможно, но маховик от М102 придется дорабатывать. Кроме того придется твою коротковальную коробку заменить на длинновальную.

 

Подскажите пожалуйста,кто знает,что именно дорабатывать по маховику помимо установки магнитика с моего маховика на маховик от 102 мотора.

Сообщение отредактировал alexei88gir: 16 August 2013 - 14:56

[Stiv]

Подскажите пожалуйста,кто знает,что именно дорабатывать по маховику помимо установки магнитика с моего маховика на маховик от 102 мотора.

 

Сектора на маховике у 111 мотора короче чем на маховике от 102 мотора.
Коротковальная коробка на обычном маховике умрёт очень быстро.

[alexei88gir]

Сектора на маховике у 111 мотора короче чем на маховике от 102 мотора.
Коротковальная коробка на обычном маховике умрёт очень быстро.

 

Я не понял,получается длина секторов имеет значение?
Надоли укорачивать эти сектора?
Потому что у меня после замены маховика появились следующие проблемы:
-очень трудно заводится(долго крутить стартером),
-как-то жоще стал работать мотор.

[Stiv]

Да длина сектора имеет большое значение и начало сектора должно совпадать с оригинальным маховиком иначе двигатель будет работать через пень колоду.

[alexei88gir]

Да длина сектора имеет большое значение и начало сектора должно совпадать с оригинальным маховиком иначе двигатель будет работать через пень колоду.

 

Спасибо за помощь.

[kalash]

Да эти переделки только время забирают и $$$, цена нового маховика кусается очень, а вот может может можно старый восстановить??? кто-то восстанавливал?интересно и какой срок службы. Есть организации которые этим занимаются ведь...

[alexei88gir]

Короче,оказалось всё проще.
Один человек посмотрел на мой демпферный маховик и сказал,что он в порядке,посмотрел на корзину и сказал,что перегрели сцепление,как-то так.Как решение проблемы- зачистить рабочие поверхности маховика и корзины(они были в рыже-сиреневых пятнах)Сделав это обычной 320 нождачной бумагой, всё установили назад(мои родные маховик и комплект сцепления)в идеале надо было установить новый комплект сцепления.Чудо свершилоь!Никаких рывков,всё зароботало как надо