Всем добрый день, менял сейчас сцепление и мастер сказал что моему маховику пришел конец. По всему периметру маховика идут трещинки как примерно на рисунке, но ноктем их ковырял не чувствовались вообще, но не налет. Сказал что может разлететься в любой момент и коробке капец, кто-то пожег его нехило. На тот момент замены не было и все собрали. Сейчас езжу и мучаюсь. Может развод??? и хватит на мой век этого маховика? Кстати смотрел с обратной стороны маховика все нормально чистенько....Что делать???
Маховик 102 мотора
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 August 2013 - 19:44
w124(1990) 200Е, 102 963, KE-jet
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2013 - 10:18
К сожалению перспектива разрушения маховика вполне реальна. Предсказать сколько он проходит вряд ли кто возьмется.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2013 - 11:16
А поменять его это сильно большой гемор?
Если бы мы делали женщин,то они бы не ломались.© Mercedes-Benz
MB C124 любимая купэшка (фото в галереи)
vw golf3 gt "пуля" продана 93г.
Ваз 2105 распилена 84г.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2013 - 11:25
Поменять стоит денег, думал что ктото сталкивался с таким. Напугали меня) а я думаю что он проездит еще и проездит.
w124(1990) 200Е, 102 963, KE-jet
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2013 - 11:27
Раскажите чем напугали. Коробку скидывать надо?
Если бы мы делали женщин,то они бы не ломались.© Mercedes-Benz
MB C124 любимая купэшка (фото в галереи)
vw golf3 gt "пуля" продана 93г.
Ваз 2105 распилена 84г.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 August 2013 - 13:22
Напугали что может разлететься в процессе работы, но я думаю как он может? это надо чтобы он весть потрескался, а у него только с одной стороны микро трещенки, не подумал надо было их наждачной бумагой протереть, мне кажется даже желательно протирать такие детали наждачкой от налета, мастера такие у нас свою работу сделали поменяли за что заплатили и все.
w124(1990) 200Е, 102 963, KE-jet
#7
ОФФЛАЙН
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 September 2013 - 18:02
Езди и не парься. Не раз такое встречал и на автобусах, и на грузовиках (а там нагрузка совсем другая). Ни разу ничего не разлеталось.
Mercedes Т1 207D
Mercedes Т1 309D
Mercedes W123 230E
Mercedes W126 500SE (установлен ОМ603)
Mercedes W124 200D
Mercedes W210 300D
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 September 2013 - 18:34
Езди и не парься. Не раз такое встречал и на автобусах, и на грузовиках (а там нагрузка совсем другая). Ни разу ничего не разлеталось.
+500, а мастеру маховиком по калгану... ![]()

921 573 82 84
Моя бибика http://www.oldmerin....howtopic=108087
гитары из Японии https://vk.com/club160987932
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 September 2013 - 19:04
Поверхостные трещины от местного перегрева. Диск будет изнашиваться быстрее.
Ногу на сцеплении не надо держать постоянно.
Тел.: +7 925 5О5-26-ОЗ
с 15.00 до 00.00
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 September 2013 - 18:58
Поддерживаю.Езди и не парься. Не раз такое встречал и на автобусах, и на грузовиках (а там нагрузка совсем другая). Ни разу ничего не разлеталось.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 September 2013 - 11:00
ок спасибо! за советы!
w124(1990) 200Е, 102 963, KE-jet
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 September 2013 - 22:24
На BMW у друга 6 лет назад такое обнаружили дак до сих пор этот маховик ещё живой!!!Можно проточить на токарном но и посадочное под корзину тоже нужно точить.
w124 92г.в e200 111940,5мкпп 717412 0 6278662 WDB124019 1B 906772
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 September 2013 - 17:02
Под шаровую опору вилки подложить шайбу такой же величины на сколько было снято или прокладку убрать под РЦС.+1
Разве что потом придётся удлинить шток РЦС.
w124 92г.в e200 111940,5мкпп 717412 0 6278662 WDB124019 1B 906772
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 October 2013 - 15:32
Всего лишь трещинки на привалочной плоскости маховика. Ничего страшного. от такого маховики не разлетаются.
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 October 2013 - 16:14
работаю с автобусами уже много лет! без таких трещинок видел тока НОВЫЕ маховики! и ни разу не видел чтобы из за этого что то разрушалось
w124 M102.922 stromb 175CD 4МКПП 1986г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж


