Сообщений в теме: 17

[-=Goose=-]

Здрасте!

 

Делаю переделку, раньше стоял впрыск КЕ, сейчас HFM. У него 4хконтактный зонд... зонд купил но фишка у него не та... скорее всего придётся её обрезать и перепаивать провода. По сему встаёт вопрос какие провода куда...

 

С самого зонда идут 4 провода... Чёрный, серый, два белых. На фишке которая идёт к мозгу 4 провода... Зелёный экранированный (с ним вопросов нет) синие-зелёный, коричневый, чёрный. Буду очень признателен если мне прояснят вопрос что к чему соединять.

[-=Goose=-]

Вот походу и ответ на мой вопрос....

[mal6377]

Вот походу и ответ на мой вопрос....

ай молодец! ждём следующих вопросов
ты если что спрашивай

[-=Goose=-]

Следующий вопрос будет какого макара оно не держит ХХ =)))))) Но он слишком сложный чтоб можно было что-то на него путное ответить ))))))) ибо моторная коса как водится в ужасном состоянии )))

[mal6377]

Следующий вопрос будет какого макара оно не держит ХХ =)))))) Но он слишком сложный чтоб можно было что-то на него путное ответить ))))))) ибо моторная коса как водится в ужасном состоянии )))

ну ты пока ищи решение а мы подумаем
как починишь отпишись

[SpectOR]

Какие ошибки показывает при тесте мозгов?
Если купил универсальный бошовский ЛЗ, то подключать надо чуть по другому. А точнее надо доп массу кинуть в черный провод. Misha190 выйдет с отпуска напишет точнее как и почему.

[*alien visitor*]

моторная коса - не должна иметь отношения к *ужасному состоянию*
превращяйте в идеальное

[Coala]

http://hfmscan.ya.ru но сначала проводка если видны явные проблемы

[-=Goose=-]

Ребят отпишитесь по расцветке проводов ответной проводки (те что от фишки для лямбды идут в мозг)... что-то мне кажется что там перепутано всё...
Я вот думаю может новый зонд купить... щас бошевский подключил явных изменений в работе и запахе выхлопа не заметил... как воняло переобогощённой смесью так и воняет... Вопрос... где мне взять такой зонд с такой же как на картинке фишкой? может кто даст номер??? двигатель 3,2л HFM =) Буду признателен!

 

Что касается плавающего ХХ то пока ищу тестовый разъём чтоб его можно было прогнать через комп... а вообще проводку я по приезду в Россию отдам на восстановление... только так буду уверен в её состоянии...

[Coala]

чтобы сканер подключить тебе нужен всего один провод с пин 19, ну еще плюс и минус с кузова напиимер

[-=Goose=-]

чтобы сканер подключить тебе нужен всего один провод с пин 19, ну еще плюс и минус с кузова напиимер

Енто всё есть... Жаль разъёма нет с ним бы было удобнее, ато каждый раз эти сопли соединять.

 

Про нестабильные ХХ у меня промелькнула мысль о здаровенном подсосе в обход заслонки... Сегодня буду искать на предмет несоединённых шлангов вакуумных в этом районе.

[Coala]

подсос приводит к бедной смеси а ты писал о богатой...
подключи скан, и устрани ошибки на которые эбу ругается и думаю твои проблемы уйдут.

[-=Goose=-]

подсос приводит к бедной смеси а ты писал о богатой...
подключи скан, и устрани ошибки на которые эбу ругается и думаю твои проблемы уйдут.

Ну вот выхлоп воняет реально ядовито, даже глаза режет... Я так понимаю что богатая... но это может быть ещё из-за неподключённой лямбды... А подсос он у меня приводил на 123тьем к тому что он глох просто напросто на ХХ. Вот и тут очень похоже поведение... пока комп поддаёт газу движок работает... затем комп опускает обороты и машина почти глохнет, далее комп опять поддаёт газу и медленно опускает обороты... так и плавает. Поэтому и подумал на подсос.

[-=Goose=-]

Итак, подключил лямбду, устранил подсос - ХХ стабильный...
НО остался такой глюк... Мотор на ХХ, нажимаешь на газ - мотор сразу не реагирует, начала слышен звук "пцссссс" и потом обороты вверх. Что это может быть?
Причём с 1000об/м всё без этого глюка а вот с ХХ 700-800 такая фигня...

Сообщение отредактировал -=Goose=-: 06 September 2013 - 22:27

[Misha190E]

а если газ чуток совсем нажать до размыкания кнопки на дросселе то обороты не падают? встречался с таким при подсосе (когда он компенсирован, т.е. ЭБУ загнал адаптацию на ХХ чтобы смесь была норма, но как с ХХ уходишь она кратковременно обедняется).

[*alien visitor*]

Итак, подключил лямбду

- имеет смысл запостить схему: именно для универсального датчика / какой куда провод , фотоотчет типа /

 

FAQ типа , т.е.
зделашь ?

 

остальным проще и удобней станет .

[колясик]

- имеет смысл запостить схему: именно для универсального датчика / какой куда провод , фотоотчет типа /

 

FAQ типа , т.е.
зделашь ?

 

остальным проще и удобней станет .

Ставил себе на выходных универсальную лямбду Бош.

 

Провода не спутаешь два белых , серый и черный.

 

Не паять а скручивать через соеденитель, с фишкой от родной лямбды.

[vanek_bardak]

Итак, подключил лямбду, устранил подсос - ХХ стабильный...
НО остался такой глюк... Мотор на ХХ, нажимаешь на газ - мотор сразу не реагирует, начала слышен звук "пцссссс" и потом обороты вверх. Что это может быть?
Причём с 1000об/м всё без этого глюка а вот с ХХ 700-800 такая фигня...

 

полностью соглашусь с Михаилом, имеет место подсос воздуха, я проверял карбоклинером - все соединения впускного коллектора, форсунки и т.п.

 

так же посмотри чтобы все вакуумные трубки были подсоединены, чтобы никаких трещин и изоленты, если дубовые - замена

 

если были подсосы и ты их устаринил старом сбрасывай ошибки и заново адаптация ДЗ, покатайся 30 минут в разных режимах езды и снова на стар.