Сообщений в теме: 18

[Stiv]

Собственно вопрос как можно проверить работоспособность датчиков детонации на 104 моторе
Заливал 98 бензин но все равно если порезще нажать на педальку газа звенят клапана
Сопротивление на них мерил вроде в норме

[Dlinnyi]

Если сопротивление в порядке, прозвони косу. Но по личному опыту, у меня тоже самое было грешил на них же. Оказалось вкладыши колена, причем само колено без износа. Поменял шатунные вкладыши и все пропало. Удачи.

[Stiv]

Сопротивление в порядке и коса моторная перепаянная.
Мотор два месяца назад перебирался так что там всё в идеале.

[Dlinnyi]

Датчики снимали? Если нет, тогда сними проверь чтобы под ними не было коррозии и поверхность была ровной. И притягивай определенным моментом, щас не скажу каким, по ВИСу глянь.

[Корнелий Шнапс]

Клапана звенеть не умеют.
Смотри на цвет свечей, наверняка бедная смесь.

[Stiv]

Клапана звенеть не умеют.
Смотри на цвет свечей, наверняка бедная смесь.

 

Да на HFM исправном хоть засмотрись центральный изолятор остается чистым как с завода.
Лямбда полностью исправная.

[Stiv]

Датчики снимали? Если нет, тогда сними проверь чтобы под ними не было коррозии и поверхность была ровной. И притягивай определенным моментом, щас не скажу каким, по ВИСу глянь.

 

Это в теории не влияет на показания датчиков детонации.

[Корнелий Шнапс]

ИСПРАВНЫЙ мотор не детонирует! это факт.
Ищи причину обеднения если на 98 детонирует то зто точно не датчики.

[Dlinnyi]

Клапана звенеть не умеют.

Щас перечитал свой первый ответ, и понял что меня недопоняли))) Тем что написал, хотел обратить на механическую часть мотора.

 

Но

Мотор два месяца назад перебирался так что там всё в идеале.

 

Перебирался, точно хорошо? Потому как если с впрыском все в порядке, то звон только от механики.

 

Это в теории не влияет на показания датчиков детонации.

 

И реально на практике, и не на одной машине.

Сообщение отредактировал Dlinnyi: 15 May 2011 - 17:07

[Stiv]

Мотор перебирал сам.
Датчики ещё с завода прикручены и никто их не трогал.

[Misha190E]

вообще хфм контрольрует работу датчиков, по идее должна быть ошибка. твой ЭБУ что плохо еще не показывает коррекцию по детонации.
надо смотреть сигналы с них осцилом, картинок в сети мона найти....
так же насколько я знаю если их отключить то отключаится антидетонационный контроль и УОЗ станет поздним и звенеть не должна в принципе, но тупая будет... плюс ошибки должны быть по ДД.

[Stiv]

Смотрел по блоку зажигание стоит на 8 градусах вроде не много но стоит резко нажать на педальку и клапана взбрякивают.

[oleg w124]

Собственно вопрос как можно проверить работоспособность датчиков детонации на 104 моторе
Заливал 98 бензин но все равно если порезще нажать на педальку газа звенят клапана
Сопротивление на них мерил вроде в норме

Добрый день. проверьте положение регулировочного потенциометра.около вакуумного усилителя тормозов.Он обычно опломбирован. скиньте пломбу и поставьте в положение 2.

[Stiv]

Пробовал переставлять все равно позвякивает и бензина больше есть начинает.

[MURATINO]

Как решили проблему? у меня оналогичная ситуация.

[KOTYARA]

Как решили проблему? у меня оналогичная ситуация.

на каком авто ? - если 104 и выше читать ошибки далее ремонт ...

[Stiv]

Как решили проблему? у меня оналогичная ситуация.

 

Никак не решил так и езжу но у тебя вроде 103 мотор и датчиков детонации на нём нету.

[MURATINO]

Никак не решил так и езжу но у тебя вроде 103 мотор и датчиков детонации на нём нету.

Да 103. До Курантова никак не доеду. Разберемся, сообщу в чем неисправность.

[111111r]

Как решили проблему? у меня оналогичная ситуация.

 

 

у меня анологичная ситуация была...посоветовали отключить штекер с электромагнита опережения жазигания-так называемого вануса...отключил-и звук моментально исчез...попробуй...