Сообщений в теме: 13

[Капитан Улитка]

Свечи новые, ВВ проверил, куда дальше смотреть?

[tolstun66]

Форсунки. Проверить одновременность открытия и равномерность налива на ХХ.

[Капитан Улитка]

Форсунки. Проверить одновременность открытия и равномерность налива на ХХ.

а их там сколько? я менял год назад, одну (пусковую). Или ещё другие есть?

[tolstun66]

а их там сколько? я менял год назад, одну (пусковую). Или ещё другие есть?

Рабочих форсунок на 102-х двигателях - четыре. От дозатора отходят четыре топливных трубки, и подходят они к форсункам.
Возможно одна из них вообще закрывается. Нужно для начала простучать по очереди, форсунки. На которой изменится работа двигателя , та форсунка и виновата. Но не факт что работа двигателя изменится. Тогда нужно открутить прижимные планки, подвесить форсунки, и проверить их работу. Запустив принудительно насос через колодку реле бензонасоса.
Форсунки относятся к расходникам, ходят в пределах 70-ти, 80-ти тыс.км. Если за этот период ни разу не менялись, то можно смело поменять. Менять по одной не имеет смысла, как и промывать.

[Капитан Улитка]

Рабочих форсунок на 102-х двигателях - четыре. От дозатора отходят четыре топливных трубки, и подходят они к форсункам.
Возможно одна из них вообще закрывается. Нужно для начала простучать по очереди, форсунки. На которой изменится работа двигателя , та форсунка и виновата. Но не факт что работа двигателя изменится. Тогда нужно открутить прижимные планки, подвесить форсунки, и проверить их работу. Запустив принудительно насос через колодку реле бензонасоса.
Форсунки относятся к расходникам, ходят в пределах 70-ти, 80-ти тыс.км. Если за этот период ни разу не менялись, то можно смело поменять. Менять по одной не имеет смысла, как и промывать.

артикул форсунок можешь подсказать?

[tolstun66]

A 000 078 56 23
Bosch 0 437 502 047
Febi 29390

[Капитан Улитка]

A 000 078 56 23
Bosch 0 437 502 047
Febi 29390

и таких надо одинаковых 4 штуки?

[tolstun66]

и таких надо одинаковых 4 штуки?

Таки, да.
А шо делать?

[Капитан Улитка]

Таки, да.
А шо делать?

угу, спасибо

[димыч]

А может для начала налив без форсунок проверить?Дозатор не исключаем.Я конечно "за" новые,но так можно всё менять по очереди,пока причину отыщешь.

[tolstun66]

А может для начала налив без форсунок проверить?Дозатор не исключаем.Я конечно "за" новые,но так можно всё менять по очереди,пока причину отыщешь.

Да это без проблем. До проверки налива без форсунок просто поменять форсунки местами, и убедитьсячто дело именно в форсунке. Если нет копаем дальше.
Я же не настаиваю, что всё бросать и менять всё по кругу. Но, как правило, если форсунки давно не менялись, то проблема в них. Но, это не исключает и забитость одного из каналов дозатора.

[kiruha86]

А может для начала налив без форсунок проверить?Дозатор не исключаем.Я конечно "за" новые,но так можно всё менять по очереди,пока причину отыщешь.

Вопрос,меряю налив без форсунок 160-170 всё ровно ,как только накручиваю форсунки,топливо тупо не идёт. Увеличиваю налив на ЭГРД ,и только на 250 мл на канал продавливает форсы. Это значит .что давления нет в системе или что. Бензонасос давит 7.4. Системное не замерял. Просто вчера всё таки завёл крокодила после 2 месяцев простоя,всё промыл и почистил и тут такая беда. На холостых троит если ставить 160-170 , а 250 оставлять как то не то) Подскажите пожалуйста?

[persona_non_grata]

Бензонасос давит 7.4.

Если насос давит в стену 7.4, то он труп. Или фильтра забиты.

[carbik]

Форсы подношенные. Вот и льют ещё как-то при таком слабом насосе. Новые вообще бы не работали. Так что для начала замена насоса и без вариантов. А там посмотрим.