Сообщений в теме: 18

[PampersW126]

Приветствую всех, прошу помощи в моей проблеме, так и не смог победить реле свечей накала, все подключено по заводскому, проверено на сто раз, так вот после включения зажигания реле включается и работает (т.е греет свечи), я снял фишку с одной из свечей накала, напряжение на ней до запуска 11.6 вольт, после запуска напряжение на ней 5.9 вольт, если снять фишку с еще одной свечи то напряжение будет 7.9 вольт на фишке. И самое главное что реле не отключается! Нагрел мотор до 90 градусов но напруга на свечи идет. Что может быть? Может реле мертвое? Датчик температуры?

Сообщение отредактировал PampersW126: 24 October 2013 - 12:35

[persona_non_grata]

Подключи всё обратно и померь напряжение на подключённых свечах.

[PampersW126]

Да напрягает даже не напряжение на свечах а то что реле после включения зажигания постоянно работает и не отключается, только когда машина заглушена и зажигание выключено

[persona_non_grata]

Что значит работает и не отключается?

[PampersW126]

Всмысле включаешь зажигание оно включается и греет свечи, постоянно даже после запуска двигателя и даже когда мотор 90 градусов температурой, и так пока зажигание не выключишь, тогда оно клыцает и отключается.

Сообщение отредактировал PampersW126: 24 October 2013 - 17:07

[persona_non_grata]

Меняй реле.

[PampersW126]

А точно в нем дело?

[PampersW126]

Мож датчик температуры?

[persona_non_grata]

Если бы накрылся датчик, то в реле должно было сработать отключение по времени. Что-то в районе минуты.

Сообщение отредактировал persona_non_grata: 24 October 2013 - 18:33

[PampersW126]

Человек продавший мне реле уверяет что проверял его перед отправкой мне. Я склонен ему верить ибо репутация у него хорошая. А из-за плохих свечей не может такого быть? Какое сопротивление у рабочей свечи?

[persona_non_grata]

Несколько Ом.

[sheremet]

сделай небольшой апгрейд. на работающем прогретом моторе отсоедини силовой кабель от реле. если сразу все электроприборы заработают лучше, то брак в реле.

[mehadik]

питание свечей проверяй не отключая нагрузки, те свечи, и желательно контролькой. проверь датчик температуры. а еще уточни какое реле по маркировке, а то на 603 и 606 моторах они различные

[PampersW126]

Сегодня померю напругу с нагрузкой (не отключая свечей), а приборы вроде нормально работают при всем этом. Датчик вроде живой, хотя сопротивление на обеих ногах разное, подключил все как было на заводе, перепроверил на 100 раз уже. Всем отписавшимся спасибо, не переключайтесь, сегодня отпишу результаты замеров и сделанных манупуляций

[Cannibal Mad]

А что происходит с лампой? Она все время горит или таки отключается?

[mehadik]

я так понимаю реле от 603 мотора, и оно управляет лампой, а вот на 606 это делает эбу. странно что по интервалу времени реле не отключается, видимо неисправность имеется, раз схема подключения заведомо верна

[PampersW126]

Ситуация разрешилась! Реле работает! Вот в чем был прикол, если скинуть фишку со свечи и померить напругу то показывает 8 вольт! если одеть ее на свечу показывает ноль! Это и внесло сомнения. Всем спасибо за внимание, зря навел панику

[persona_non_grata]

Собственно первый ответ в теме. Почитай как подключается вольтметр, а как амперметр.

[PampersW126]

Собственно первый ответ в теме. Почитай как подключается вольтметр, а как амперметр.

Ну вообще-то автоэлектрик это моя вторая специальность, просто смутило то что один провод я сразу отцепил от свечки еще до установки, дабы контролировать подачу напряжения на свечи