Сообщений в теме: 28

[ronka30]

всем привет подскаажите какой расход топлива у перечисленых двигателей если они стоят на 124 кузове. я номеров их не знаю попробую присоиденить фото.

 

http://oldmerin.club...php?pic_id=5098
http://oldmerin.club...php?pic_id=5099
http://oldmerin.club...php?pic_id=5100

[hurtman]

рассматривай только 280 или 320. 300 - не надо. 280 и 320 - 104ые. 300- либо 104ый либо 103ий. и старый...

 

а расход... как ездить будешь. 15 литров в среднем.

[ronka30]

спасибо но хочетьс побольше мнений , на что конкретно обраатить внимание при покупке машин с такими движками какие у них проблемы? почему 300 не брать ?

[hurtman]

патамучта он ДРЕВНИЙ.

 

а внимание обратить - много на что есть. но на таких старых машинах в идеале ничего не будет в любом случае.

[ronka30]

так вроде у меня дизеля не свежачки но молотят на славу не думаю что бензиновые уделывают больше дизелей это отступление. интересует информация по расходу топлива ремонтопригодности этих агрегатов! желательно от владельцев , ттх этих двигателей знаю.

[E320 sportline]

У меня М104 3,2 литра...ничем пагубным себя не проявил...всё как и обычно, в/в провода, колпачки, свечи, течь в свечные колодцы...обводной ролик, генератор....
2,8 тоже М 104....

[hurtman]

тебе сказали, что 2.8 и 3.2 только рассматривать... ПАТАМУЧТА. при чём тут дизеля твои????

[ronka30]

патамучта он ДРЕВНИЙ

hurtman твои слова ? у меня два дизельных двигателя 602,912 и 604, оба старые как говно мамонта ни разу меня не подъвели хотя гондошили их и в хвост и в гриву я так предпологаю, а 300 бензин тоже 90 года . я так и не понял 300 бензиновый он плохой лишь потому что он старый или его конструкция с кучей изъянов ?

 

для E320 sportline
что именно меняли , как дорого ремонт стоит ,опять же какой расход у вас в каком состоянии он увас?

[hurtman]

ronka30
ты не понял... он ДРЕВНИЙ. если ты один из масохистов, которые хотят трахацца с настройкой инжектора... покупай.

 

на 3.2 и 2.8 - ничего не надо настраивать - там современный впрыск.

 

да, в конструкции его впрыска и зажигания - куча изъянов. ибо СТАРЫЙ ОЧЕНЬ.

[E320 sportline]

для E320 sportline
что именно меняли , как дорого ремонт стоит ,опять же какой расход у вас в каком состоянии он увас?

что именно менял-написал, свечи оригинал 100 р/шт, в/в провода оригинал 1,5 метра по 200 р/м, 6 металлических колпачков по 50 р/шт, наконечники 6 шт по 350 р./шт., ролик 500 р, генератор просрал...пришлось новый брать, никогда не видел, чтобы генератор молча умирал !?...
жрёт 20 литров в городе...параметры мотора в идеале, даже СН меньше 1...расход масла отсутствует, чешуек на свечах нет...

[E320 sportline]

на 3.2 и 2.8 - ничего не надо настраивать - там современный впрыск.

это не механический впрыск, работает и не достаёт последствиями механического износа, вот ещё хочется поменять форсунки, но ДУШИТ ЖАБА, ведь почти $1000...жалко, уж очень дорогие...

[hurtman]

поменяй... ничего не изменится.

[E320 sportline]

поменяй... ничего не изменится.

равномернее работать станет точно...по крайней мере пропадут небольшие вздрагивания на ХХ...
смотрел на стенде, есть различия в производительности уже, пробег уже большой..

[ronka30]

спасибо,а эти движки все такие прожорливые

[Mercedes W126]

дядя при обьеме в 3 с небольшим литра мотор просто из физических соображений не может не жрать меньше 15 литров.Это при нормально настроенном инжекторе и умеренной езде.Кстати 104-е и с KE были.

[ABH]

Есть замечательный человек. А.Курантов (в Москве), один визит к нему и ваш КЕ не только будет иметь малый расход, работая как часы, а ещё и обойдёт очень многих,в.т.ч. М104 3.2! Впрочем я думаю он известен на этом форуме.

[ronka30]

и на скоко падает расход после колдоства этого мага ? скоко берет топлив 280 в 210 кузове?

[ABH]

До заводских показателей, для нового авто!

[ABH]

И главное, глупости это всё про допотопность М103! Это прекрасный, уравновешеный, экономичный (для своего обьёма и числа цилиндров) и мощный мотор, он не так боится перегрева как М104. Не видел ни одного поведеного. У него прекрасная динамика (7.8с. МЕХ5, 8.2с. АКП4) и красивый звук. Он весьма вынослив, по Мерсовски надёжен и гланое прост по конструкции. Единственное, НО это электронно-механическая система впрыска "Бош КЕ-Джетроник" ,но это решаемое но (см. пост выше). В остальном не вижу смысла переплачивать за М104

 

Вот разгон 300Е (М103)
0-190Км/ч -
0-220Км/ч - http://www.youtube.c...related&search=

[hurtman]

он не так боится перегрева как М104. Не видел ни одного поведеного.

 

казалось-бы... моторы-то по размеру - одинаковые %) а вскипятить можно что угодно. видимо на них жгли мало %) ибо не хватало уравновешенности, которая уже была перенакручена 10 раз так, что он не едет (зато экономичный)...

 

У него прекрасная динамика (7.8с. МЕХ5, 8.2с. АКП4) и красивый звук. Он весьма вынослив, по Мерсовски надёжен и гланое прост по конструкции.

 

конструкция у моторов ваааще простая. а 104ый ещё проще %) и именно из-за своего впрыска....

но это решаемое но (см. пост выше). В остальном не вижу смысла переплачивать за М104

 

решаемое?! %) мьсе фантаст.