Сообщений в теме: 12

[karlson]

Всем привет!

 

Есть проблема - я в пути, совсем не дома. Понадобилось перекинуть гранаты с одной палки на другую - донорский привод, кажись, 126-й.

 

Суть вопроса - граната на палке фиксируется чем-то, или должна сойти без премудростей? Не сходит - потому и спрашиваю.

Сообщение отредактировал karlson: 24 September 2013 - 13:46

[karlson]

Модеры - снесите, пожалуйста, нечаянный дубль .

[Денвер]

Модеры - снесите, пожалуйста, нечаянный дубль .

Уже))

[karlson]

Уже))

Скор ты на руку, однако ))).

 

Гранату сбили, всем спасибо .

[Денвер]

Скор ты на руку, однако ))).
Гранату сбили, всем спасибо .

Ну так а секретом поделись с народом...

[BRdm]

Скор ты на руку, однако ))).
Гранату сбили, всем спасибо .

 

внешнюю? она вроде не съемная же, или я путаю? у нас когда сбили- в торце шруса остался какой-то запресованный обломок

[ЗоМер]

Палку - в тиски. Наставить молоток, бить кувалдой (сильно).

Назад забивать через головку.
http://www.oldmerin....=...st&p=842375
Удачи !

[haligali123]

Всем привет!

 

Есть проблема - я в пути, совсем не дома. Понадобилось перекинуть гранаты с одной палки на другую - донорский привод, кажись, 126-й.

 

Суть вопроса - граната на палке фиксируется чем-то, или должна сойти без премудростей? Не сходит - потому и спрашиваю.

до-рестайл 126-й и 123-й привода одинаковы ( за исключением 123-х приводов которые были с флянцами как на 124-х, 201-х или 126-х рестайл)
Только сбивать в твоем случае, никаких стопорных шайб нету.
Если ты в пути, не думаю что у тебя есть кувалдометр на 5кг, а сахарным молоточком ничего не сделаешь. Тормози фуру и спрашивай кувалдометр на погонять. можно обойтись и без тисков.
П.С. Однако крякнул все-таки привод в дороге ?

[ванятка]

П.С. Однако крякнул все-таки привод в дороге ?

Крякнул. На полпути...
В Воронеже...
Всё залечили, поехал 123 в Крым..

[karlson]

Крякнул.

Сорри , не мог отписаться ранее - Инета не было. Справедливости ради стоит уточнить, что крякнул пыльник - граната была нормальной. А вот прихваченный с собой на всякий случай привод - оказался длиннее по палке, что выяснилось в момент его установки ))). Пришлось перебивать, что доставило... в общем, было нескучно .

 

PS: Дабы не плодить тем, благодарственные слова пишу здесь...

 

ванятка - спасибо тебе и Юльке (ей - отдельное!) за гостеприимство, а тебе ещё и за незабываемый секс - с приводами .

[sheremet]

до-рестайл 126-й и 123-й привода одинаковы ( за исключением 123-х приводов которые были с флянцами как на 124-х, 201-х или 126-х рестайл)
Только сбивать в твоем случае, никаких стопорных шайб нету.
Если ты в пути, не думаю что у тебя есть кувалдометр на 5кг, а сахарным молоточком ничего не сделаешь. Тормози фуру и спрашивай кувалдометр на погонять. можно обойтись и без тисков.
П.С. Однако крякнул все-таки привод в дороге ?

 

Илюх! но тебе то стыдно должно быть такое писать! привода, 116, 123 и 126 все разные. разница между 123 и 126 3.5см. 116-е ещё и трёх типоразмеров были. про 123-е с разборной внутренней гранатой подходят на 126 рест со 103-м мотором и ASD.

 

ЗЫ! а Слава у всего форума палочка-выручалочка! Слав, Молодцы вы с Юлей! таких бы людей как вы побольше!

[haligali123]

Илюх! но тебе то стыдно должно быть такое писать! привода, 116, 123 и 126 все разные. разница между 123 и 126 3.5см. 116-е ещё и трёх типоразмеров были. про 123-е с разборной внутренней гранатой подходят на 126 рест со 103-м мотором и ASD.
ЗЫ! а Слава у всего форума палочка-выручалочка! Слав, Молодцы вы с Юлей! таких бы людей как вы побольше!

Лешь, сейчас читаю и сам в шоке. Куда-то выпало целиком целое предложение про длины палок приводов.

[haligali123]

Илюх! но тебе то стыдно должно быть такое писать! привода, 116, 123 и 126 все разные. разница между 123 и 126 3.5см. 116-е ещё и трёх типоразмеров были. про 123-е с разборной внутренней гранатой подходят на 126 рест со 103-м мотором и ASD.
ЗЫ! а Слава у всего форума палочка-выручалочка! Слав, Молодцы вы с Юлей! таких бы людей как вы побольше!

Читай ниже..

 

Лешь, сейчас читаю и сам в шоке. Куда-то выпало целиком целое предложение про длины палок приводов.

Ан нет, не выпало.
Коля 1-й пост отредактировал, поэтому он был вкурсе о том, что привода разных длин, вот я и нее стал писать об этом.
Вопрос был не про палки, а про шарниры, вот я про них и ответил..
ЗЫ: такшт уж не надо меня винить в неграмотности техчасти Я все врено ответил.