Сообщений в теме: 5

[denis-kmv]

Добрый вечер, увидел заглушенные шланги, возник вопрос ... что с ними делать?

Прикрепленные изображения

• 
• 

[denis-kmv]

в элкасте нашел 2 версиии там и там трубка № 11 - ВПУСКН.КОЛЛЕКТОР К БЛОКУ ВКЛЮЧ.ЗАЖИГАНИЯ 290 MM

Прикрепленные изображения

• 
• 

[denis-kmv]

нужен совет, а лучше наглядное фото как это должно быть...

[qwertyz]

в элкасте нашел 2 версиии там и там трубка № 11 - ВПУСКН.КОЛЛЕКТОР К БЛОКУ ВКЛЮЧ.ЗАЖИГАНИЯ 290 MM

Если внимательно посмотреть на схемы , то первая содержится во второй ))) У тебя действительно первая схема нарушена . Клапан с 2 сосками на бошке включает вентиляцию бензобака через абсорбер . Т.е. пары бензина поступают в дроссельную заслонку по достижению температуры 60 *С . У тебя этого не происходит . Возможно причина - колхоз с абсорбером или его отсутствие или забитость .

[denis-kmv]

ага, спасибо, я так понимаю что трубка № 11 должна подходить к абсорберу?

[qwertyz]

ага, спасибо, я так понимаю что трубка № 11 должна подходить к абсорберу?

Да . А у тебя разомкнута вакуумная магистраль на управление этим клапаном . Т.е. разряжение приходит на двухсосковый клапан , который по достижению 60*С приобретает проводимость и передаёт это разряжение на клапан 5 , который открывается , и пары бензина , поступающие от абсорбера через трубку 11 , уходят в дроссель по трубке 32 .