Сообщений в теме: 26

[Толян+]

с наступлением зимы у меня заскрепело чтото сзади ,когда машинка раскачиваеться, и когда по колесам задним пинаещь скрип отдаеться , замечал на многих мерсах такойже скрип , вчера мыжик прохожий сказал что конец пришел саленблокам , он прав? саленблоки менял года 3 назад , может просто маслом их смазать селиконовой смазкой ? ато напригает скрип ,

[raven]

"может просто маслом их смазать селиконовой смазкой ?" - неееее, сымай колесо и ищи перекошенный рычаг - это он об металл скрипит. сайлент порвало.

[Толян+]

с двех сторон сразу ? и что менять надо все ?

[Ярослав]

САЙЛЕНТБЛОК...

[ЗоМер]

САЙЛЕНТБЛОК...

Ну а чё тогда не продолжил ???
Сайлент (по аглицки) - тишина.
Блок - и в Африке блок.
По-русски это будет примерно : бесшумный блок.
ЗЫ. Умничать мы все умеем. Но здесь то мы не для этого, тем более что все прекрасно поняли, о чем речь (без обид).

 

с двех сторон сразу ? и что менять надо все ?

 

А менять, действительно, надо все. Ибо ресурс их одинаков, и если один на....... - другие на подходе. А менять их геморно... Very Happy

 

Удачи !

 

Не надо плодить сообщенияь, лучше перечитать, подумать, отредактировать.
А вообще нормально. Alpat

[Толян+]

этож надо ! летм подвеску менял , а ща опять на сумму попал 8000р наверное или больше ? в магазе лежат комплект рычагов

[format]

Брабус, не парся. Сдохло два маслонаполненых сайлентблока. По одному с каждой стороны (они дохнут все время в районе зимы, но не каждый год конечно, но если дохнут, то как правило, когда холодно). Их еще наывают пискунами, из-за противного писка, который они в дохлом состоянии издают. Цена - у нас 20 баксов за штуку (или около того) за Лимфердер, замена мне бошлась еще в 30 баксов. Итого - 70 баксов всего и не надо ничего там больше менять (если все в ормальном состоянии). По времени - мне их оба за 20 минут поменяли, максимум за 30.

[sheremet]

ещё они более извесны как "плавающие сайлентблоки"!

[format]

sheremet
угу, я че то про это даже забыл. Давно менял

[monax]

я вот смазал задние салентблоки когда заскрипели. отработки или масла с графитной смазкой мешаете и при снятом колесе кисточкой аккуратно намазываем. уже больше года ни звука. а раньше после зимы сразы слышалось.

[Mariachi]

скажите пожалуйста, кто пробовал - ощутима ли разница в сроках службы оригинальных сайлентов и турецких? резинки как резинки, внешне ничем не отличаются, а цена отличается в два раза (350р. и 700р.за один)

[ЗоМер]

Как говорится, дорогая вещь не обязательно будет хорошей, но то, что дешевая - дерьмо, это однозначно.
Ставь оригинальные, не сильно дороже, а работа по замене трудоемка.
Удачи!

[vik]

"резинки как резинки, внешне ничем не отличаются"

 

Пыльники на рулевы наконечники от 08 и 123 тоже почти не отличаются,одно но 08 за зиму в лохмотья,а 123 годами ходят.

[МерСавец]

я вот смазал задние салентблоки

"Уж сколько раз твердили миру..."
Смазанный сайлентблок перестаёт быть сайлентблоком, а становится, практически, подшипником скольжения. А это уже нечто иное, чем задумано конструкторами.

[FINN]

Брабус, не парся. Сдохло два маслонаполненых сайлентблока. По одному с каждой стороны (они дохнут все время в районе зимы, но не каждый год конечно, но если дохнут, то как правило, когда холодно). Их еще наывают пискунами, из-за противного писка, который они в дохлом состоянии издают. Цена - у нас 20 баксов за штуку (или около того) за Лимфердер, замена мне бошлась еще в 30 баксов. Итого - 70 баксов всего и не надо ничего там больше менять (если все в ормальном состоянии). По времени - мне их оба за 20 минут поменяли, максимум за 30.

Либоокуратно по ульчику под пыльник смазкой сделай и катайся.

[Crane]

Если колёса ещё не домиком, то можно не забивать голову.

[discobonus]

У меня на мицубиси, был страшный скрип в районе стоек...передних правда...то ли снизу, то ли сверху...я не понял...
Но я взял,тупо полили маслом стойки сверху...и скрип пропал...что-то где-то работает всухую
Имеет смысл смазать

[doctor]

Не сказал что их шибко сложно менять. Долго - да. У меня febi через 1.5 года поскрипывать начали, я их как то смазал раз обычным моторным маслом. Набрал в шприц 20 ти кубовый проткнул резинку и накачал его туда пока масло с другой стороны блока не потекло. Никаких проблем

[Crane]

Сегодня устранил скрип, всё очень просто. Снимаешь колесо, набираешь в шприц моторного масла и с заду втыкаешь на немного иглу в пыльник плавающего. Выдавил на каждую сторону по два деления на 20ти гр. шприце. Больше терпения не хватило - масло холодное, густое и идёт туго. Теперь тишина.

[supervoodi]

Сегодня устранил скрип, всё очень просто

 

Скрип устранил, а проблему нет