Сообщений в теме: 24

[Руслан 124]

наблюдается приличный люфт руля,маятник в порядке,на ямках слышен небольшой стук.скажите пожалуйста как страшно меняется сей узел и возможна ли его регулировка?если можно с фото

[andrejko-90]

наблюдается приличный люфт руля,маятник в порядке,на ямках слышен небольшой стук.скажите пожалуйста как страшно меняется сей узел и возможна ли его регулировка?если можно с фото

возможно дело и не в нем, смотрел тяги-наконечники????вообще регулировка присутствует, поищи на форуме много раз было

[Руслан 124]

да он это на подъемник гонял

[yorik777]

такая же проблема. Рычаги впорядке

[*alien visitor*]

наблюдается приличный люфт руля,маятник в порядке,на ямках слышен небольшой стук.скажите пожалуйста как страшно меняется сей узел и возможна ли его регулировка?если можно с фото

при интенсивном раскачивание руля слышны : щелчки, клацанья в р.редукторе ? пытаться можно выкрутить регулировку, 6-ти- гранник в верхней части редуктора. лучше делать на поддомкраченом передке, так верней словишь момент начала закусывания в редукторе . сложного ниче нет в замене , (засда может быть с 3-мя болтами на лонжероне - если он сгнил в этом месте) а так, час делов, неспеша . в 4руки если)

[олегич 124]

Там есть регулировки ещё внутренние.Регулируются два подшипника (разумеется редуктор надо разбирать),ещё могут стучать подшипники рулевой колонки.

[*alien visitor*]

ещё могут стучать подшипники рулевой колонки.

их там 2шт. ? на схеме не покажешь

[олегич 124]

их там 2шт. ? на схеме не покажешь

номер 17 в основном нижний.

[*alien visitor*]

так и думал) спсбо !

[Fil]

Ну так устранили люфт руля?

[Novozeev2011@mail.ru]

Дабы не плодить темы, решил написать здесь. Поиск положительных результатов не дал. Направьте на путь истинный. Дело было так, еду никого не трогаю, сбросил скорость, руль стал тугой, думал колесо спустило, но не тут то было, с колесами все нормально, открываю капот, а там, бачок гура почти пустой, рулевой редуктор на сколько видно из под капота сухой, а сошка вся мокрая, может так быть что выдавило сальник на валу на который одевается сошка? Под низ на лазил, так и поставил в гараж, времени пока нет.

[sheremet]

Дабы не плодить темы, решил написать здесь. Поиск положительных результатов не дал. Направьте на путь истинный. Дело было так, еду никого не трогаю, сбросил скорость, руль стал тугой, думал колесо спустило, но не тут то было, с колесами все нормально, открываю капот, а там, бачок гура почти пустой, рулевой редуктор на сколько видно из под капота сухой, а сошка вся мокрая, может так быть что выдавило сальник на валу на который одевается сошка? Под низ на лазил, так и поставил в гараж, времени пока нет.

 

бывает..
купи сальник вала сошки да махни его. дел на пол часа...

[Stiv]

Дабы не плодить темы, решил написать здесь. Поиск положительных результатов не дал. Направьте на путь истинный. Дело было так, еду никого не трогаю, сбросил скорость, руль стал тугой, думал колесо спустило, но не тут то было, с колесами все нормально, открываю капот, а там, бачок гура почти пустой, рулевой редуктор на сколько видно из под капота сухой, а сошка вся мокрая, может так быть что выдавило сальник на валу на который одевается сошка? Под низ на лазил, так и поставил в гараж, времени пока нет.

 

Под сальником должно стоять стопорное кольцо и сальник не могло выдавить.

[Novozeev2011@mail.ru]

Под сальником должно стоять стопорное кольцо и сальник не могло выдавить.

кольцо на месте, завел, залез под низ, сальник течет, в магазе нет, заказал через неделю приедит. Жидкость должна быть желтая, если память не изменяет? Какая то стоит в гараже, на доливку брал, Febi вроде бы

[Gazzel]

прежде чем ставить новый сальник, проверь следующие тезы- 1сальник не предназанчен для сдерживания давления, он для уплотнения против подтеков. 2. куда потечет жидкость, в предназначеное для нее большое сечение или в плотный сальник, пока его не продавит насквозь?

 

жидкость ушла резко, этому должна быть причина, еслибы уходила медленоо, то она сначал бы вспенилась, и руль сатл тугим еще не доходя минимума.

 

это я все к тому, что обратка не работает, или он давно тек

[Novozeev2011@mail.ru]

прежде чем ставить новый сальник, проверь следующие тезы- 1сальник не предназанчен для сдерживания давления, он для уплотнения против подтеков. 2. куда потечет жидкость, в предназначеное для нее большое сечение или в плотный сальник, пока его не продавит насквозь?

 

жидкость ушла резко, этому должна быть причина, еслибы уходила медленоо, то она сначал бы вспенилась, и руль сатл тугим еще не доходя минимума.

 

это я все к тому, что обратка не работает, или он давно тек

Спасибо. Каким образом проверить работу обратки?

[Gazzel]

ну диагностикой и расходром масла. налить, посомтреть идет ли. покрутить руль, понять в како момент начинает лить. манометр желательно проверить давление гуры

[Vladimirbobrov]

[quote name='Novozeev2011@mail.ru' date='31.8.2013, 12:36' post='1734150']
кольцо на месте, завел, залез под низ, сальник течет, в магазе нет, заказал через неделю приедит.

 

еще сальники разные бывают. у меня со спортлайна редуктор, сальник искал чуть ли не месяц, с ремкомплекта сальник не подходил, потом еще 2 отдельно разныз фирм заказывал, но все были чуть больше... Потом оригинал в СПб нашел, поставил)

[deni$]

Подскажите, есть разница в сошках для шпротлайна и простой подвески и между 190м и 124м???

[Vladimirbobrov]

Подскажите, есть разница в сошках для шпротлайна и простой подвески и между 190м и 124м???

 

вроде по количеству шлицов разница между спортлайн и обычной версией! хотя могу ошибаться, будет время, сравню !