Нету прогревочных, при запуске на холодную например в минус один прогревочные примерно 2-3 секунды около 1000-1100 об\мин. Проверял пусковую форсунку как описано здесь http://www.mbfaq.ru/...dfaq/31DAD2.htm форсунка срабатывает но двигатель не глохнет хочет заглохнуть но не может))) подсоединял лампочку к штекеру пусковой она загорается пока работает стартер, двигатель холодный температура воздуха была на улице 8 градусов. Я так понимаю форса должна лить и после остановке стартера и должна работать совместно с РХХ, получается мозги не дают сигнал форсунке работать дольше а РХХ открывать или закрывать задвижку. четырех контактный датчик темп охлаждающей жидкости проверял в ноль градусов показывае 2700-3000 ОМ по мере прогрева показания уменьшаются, что еще отвечает за прогревочные куда рыть? Буду благодарен советам а не ссылкам!

Нету прогревочных оборотов
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 October 2013 - 08:33
MB W124 M102982 230E 4-АКПП 1992 г
WDB1240231B637677
Казахстан г.Кокшетау
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 October 2013 - 09:17
Похоже ДТОЖ под замену. А вообще по сроку пора бы самому ориентироваться по форуму
http://www.oldmerin....h...st&p=110689
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 October 2013 - 09:31
По показаниям ДОТЖ показывает как будто 20 градусов и по тому нет прогревочных? разве при такой температуре их не долно быть? И еще бенз кушать моет из за неисправности датчика?Похоже ДТОЖ под замену. А вообще по сроку пора бы самому ориентироваться по форуму
![]()
http://www.oldmerin....h...st&p=110689
Сообщение отредактировал max-0704: 05 October 2013 - 09:37
MB W124 M102982 230E 4-АКПП 1992 г
WDB1240231B637677
Казахстан г.Кокшетау
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 October 2013 - 09:41
Прогревочные могут косячить из-за:
1) ЭБУ;
2) потенциометр;
3) РХХ;
4) ДТОЖ.
Если в данный момент показания явно разнятся с базовыми, то наверное нужно начать с ДТОЖ.
Прогревочные должны быть в течение 27 секунд, и служат для прогрева выпускного коллектора, для корректной работы лямбда зонда, а не для прогрева двигателя.
Проверь еще предохранитель в реле перегрузки.
Сообщение отредактировал tolstun66: 05 October 2013 - 09:42
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 October 2013 - 05:17
Предохранитель проверял реле пропаивал.Завтра куплю датчик. У меня расход 18-20 л из за датчика может быть такое?Прогревочные могут косячить из-за:
1) ЭБУ;
2) потенциометр;
3) РХХ;
4) ДТОЖ.
Если в данный момент показания явно разнятся с базовыми, то наверное нужно начать с ДТОЖ.
Прогревочные должны быть в течение 27 секунд, и служат для прогрева выпускного коллектора, для корректной работы лямбда зонда, а не для прогрева двигателя.
Проверь еще предохранитель в реле перегрузки.
MB W124 M102982 230E 4-АКПП 1992 г
WDB1240231B637677
Казахстан г.Кокшетау
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 October 2013 - 09:09
Чет про выпускной коллектор это слишком,мне кажется,ДК начинает вмешиваться в работу после 60 гр,до этого только ДТОЖ,ну может я и не знаю чегоПрогревочные могут косячить из-за:
1) ЭБУ;
2) потенциометр;
3) РХХ;
4) ДТОЖ.
Если в данный момент показания явно разнятся с базовыми, то наверное нужно начать с ДТОЖ.
Прогревочные должны быть в течение 27 секунд, и служат для прогрева выпускного коллектора, для корректной работы лямбда зонда, а не для прогрева двигателя.
Проверь еще предохранитель в реле перегрузки.
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 October 2013 - 11:18
И я так думаю что лямбда и пуск не связаны.она после прогрева срабатывает.Как построить логическую цепочку? Датчик темп дает показания на реле ТН (Насоса)Чет про выпускной коллектор это слишком,мне кажется,ДК начинает вмешиваться в работу после 60 гр,до этого только ДТОЖ,ну может я и не знаю чего
1) На это реле или из него куда идут показания?
2) С резистора расходомера куда идут показания?
3) На РХХ откуда приходит напряжение и сколько оно должно быть?
4) На пусковую форсунку откуда приходит напруга?
MB W124 M102982 230E 4-АКПП 1992 г
WDB1240231B637677
Казахстан г.Кокшетау
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 October 2013 - 11:46
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 October 2013 - 11:58
Там не понятно что написано! Посмотри.
MB W124 M102982 230E 4-АКПП 1992 г
WDB1240231B637677
Казахстан г.Кокшетау
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 October 2013 - 12:11
Как не понятно? До номера два прокручиваем, читаем. Все по пунктам. Вся логическая цепочка.
Сообщение отредактировал tolstun66: 06 October 2013 - 12:11
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 October 2013 - 13:00
где находится термореле ни когда не видел его?Или его нет у меня?Как не понятно? До номера два прокручиваем, читаем. Все по пунктам. Вся логическая цепочка.
Вчем отличие между клапаном добавочного воздуха и регулятором холостого хода?
Сообщение отредактировал max-0704: 06 October 2013 - 13:23
MB W124 M102982 230E 4-АКПП 1992 г
WDB1240231B637677
Казахстан г.Кокшетау
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 October 2013 - 13:32
где находится термореле ни когда не видел его?Или его нет у меня?
Вчем отличие между клапаном добавочного воздуха и регулятором холостого хода?
Термо реле у тебя нету.
За время работы пусковой форсунки отвечает реле бензонасоса но не более 8 секунд или когда выключится стартёр.
Клапан добавочного воздуха и регулятор холостого хода совсем разные вещи.
Такое ощущение что у тебя не приходит питание на ЭБУ и впрыск работает только на механике.
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 October 2013 - 14:35
Может там банально (как всегда)реле перегрузки ипет?Все идет через ЭБУ,новсе таки подозрение на ДТОЖ,у самого такая хрень была ,пока не поменял
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 October 2013 - 09:04
Взял новый датчик жду пока движка остынет.Термо реле у тебя нету.
За время работы пусковой форсунки отвечает реле бензонасоса но не более 8 секунд или когда выключится стартёр.
Клапан добавочного воздуха и регулятор холостого хода совсем разные вещи.
Такое ощущение что у тебя не приходит питание на ЭБУ и впрыск работает только на механике.
1)Я так понял регулятор холостого хода это патенциомер?
2)Как проверить новый датчик и вообще я правильно его проверяю: один щуп на один из контактов другой на минус АКБ так?
3)Как прозвонить провода от ДОТЖ куда они идут на ЭБУ?
Читал в одной инструкции что ДОТЖ проверяют подсоеденяя к первому контакту ЭБУ EZL который находится рядом с диагностической колодкой но у меня кажется не EZL так как октан корректора нет.,
Сообщение отредактировал max-0704: 07 October 2013 - 12:53
MB W124 M102982 230E 4-АКПП 1992 г
WDB1240231B637677
Казахстан г.Кокшетау
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 October 2013 - 12:55
Взял новый датчик жду пока движка остынет.
1)Я так понял регулятор холостого хода это патенциомер?
2)Как проверить новый датчик и вообще я правильно его проверяю: один щуп на один из контактов другой на минус АКБ так?
3)Как прозвонить провода от ДОТЖ куда они идут на ЭБУ?
Читал в одной инструкции что ДОТЖ проверяют подсоеденяя к первому контакту ЭБУ EZL который находится рядом с диагностической колодкой но у меня кажется не EZL так как октан корректора нет.,
Сообщение отредактировал max-0704: 07 October 2013 - 13:28
MB W124 M102982 230E 4-АКПП 1992 г
WDB1240231B637677
Казахстан г.Кокшетау
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 October 2013 - 14:43
Сколько секунд после включения зажигания РХХ должен быть открытым у меня после вкл зажиган открывается на секунд 7 потом закрывается
И вообще что то уже запутался вот эта инструкция меня в хлам запутала http://www.diakom.ru/spravka/vprisk/ , где находится регулятор холостого хода и клапан дополнительного подачи воздуха
Сообщение отредактировал max-0704: 07 October 2013 - 14:52
MB W124 M102982 230E 4-АКПП 1992 г
WDB1240231B637677
Казахстан г.Кокшетау
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 October 2013 - 19:26
че молчат все?
MB W124 M102982 230E 4-АКПП 1992 г
WDB1240231B637677
Казахстан г.Кокшетау
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 October 2013 - 19:41
Нету прогревочных, при запуске на холодную например в минус один прогревочные примерно 2-3 секунды около 1000-1100 об\мин. MB W124
++++++++++++++++++++++++++
а дальше то что?
M102982 230E 4-АКПП 1992 г
+++++++++++++
ЭБУ какой номер стоит? должен по году 008 545 98 32 либо 009 545 00 32
судя по поведению РХХ ЭБУ Бош (98 32)
вообще вот что может быть http://www.oldmerin....h...=12644&st=5
Сообщение отредактировал Misha190E: 07 October 2013 - 19:42
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 October 2013 - 07:36
Приветствую Михаил! Обогрева у меня нет все обсмотрел под впускным.Нету прогревочных, при запуске на холодную например в минус один прогревочные примерно 2-3 секунды около 1000-1100 об\мин. MB W124
++++++++++++++++++++++++++
а дальше то что?
M102982 230E 4-АКПП 1992 г
+++++++++++++
ЭБУ какой номер стоит? должен по году 008 545 98 32 либо 009 545 00 32
судя по поведению РХХ ЭБУ Бош (98 32)
вообще вот что может быть http://www.oldmerin....h...=12644&st=5
Стоит 2 блока похожи на ЭБУ на первом от АКБ надписи такие:
0280800266 BOSH - верхняя строка
0065457932 KE 027 12V 4ZYl. - нижняя строка
На втором блоке вот такие надписи:
0265101018 - верхняя строка
17023692 - чуть ниже эти цифры в рамочке мелким шрифтом
005545 2132 - нижняя строка цифры 2132 почему то крупно написаны
Сам мерс походу японец потому что много всяких иероглифов японских на бирках салона и под капотом.
Еще на штанах снизу до лямбды вкручены 2 каких датчика- что это?
Сегодня завел утром в 0 град обороты бали примерно 1100 около 1 -1,5 сек.
Может эта информация как то прояснит картину.
Сообщение отредактировал max-0704: 08 October 2013 - 07:39
MB W124 M102982 230E 4-АКПП 1992 г
WDB1240231B637677
Казахстан г.Кокшетау
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 October 2013 - 09:35
Сам с собой тут общаюсь
мне кажется у мерс како то сборный и что то в нем японцы напутали или вот и настроен на теплый сезон ))) встречал кто нибудь такое? я слыхал в некоторых японцах есть такое.
Сообщение отредактировал max-0704: 08 October 2013 - 13:14
MB W124 M102982 230E 4-АКПП 1992 г
WDB1240231B637677
Казахстан г.Кокшетау
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных