на любых оборотах моргание всхх эл ламп при увеличении оборотов частота моргания увеличивается но не намного,генератор стоит от 406 двигателя волги, поменял на нем подшипники,диодный мост,конденсатор,реле регулятор,зарядка 13,7-13,9 на любых оборотах,и когда меняешь реле регулятор то нормально ,но хватает максимум на неделю потом снова тоже самое сменил уже 6 реле рег,че ха хрень может сталкивался кто с таким
весь свет моргает
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 October 2013 - 21:49
w124 230E 102982 KE-Jetronic
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 October 2013 - 21:59
проверяй реле света(ставь другое), меняй генератор на оригинальный(или хотя ы поменяй щётки и проверь ответные контакты колец).на любых оборотах моргание всхх эл ламп при увеличении оборотов частота моргания увеличивается но не намного,генератор стоит от 406 двигателя волги, поменял на нем подшипники,диодный мост,конденсатор,реле регулятор,зарядка 13,7-13,9 на любых оборотах,и когда меняешь реле регулятор то нормально ,но хватает максимум на неделю потом снова тоже самое сменил уже 6 реле рег,че ха хрень может сталкивался кто с таким
Удачи!
W123 E300D , W124 E420 , W123 300D , W124 E320 , 123 200D, W124 230E , W123 250
Продам двери W124 цвет бронзовый, Cd Changer + Blaupunkt Hamburg Rcm104, подлокотник - черная тряпка от 124 спортлайна
Куплю :
на 124 подлокотник серая кожа, желательно под телефон , или шкуру с него, салон серый sportline кожа
на 126 сидухи зелёные или черные, велюр или кожа, полуоси и редуктор с abs, тормоза
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 October 2013 - 22:13
там таблетка со щетками сразу , меняю на неделю хватает, кольца в порядке,сам то генератор зачем менять раньше нормально было,на нем все исправно зарядка в норме все на нем поменяно кроме обмотки,а ее менять если только зарядки не былобы ,моргает все что светится,не совсем гаснет а как бы затухает но только это все быстро происходит,в такт оборотам, что сэтим генератором может быть?и как только рр поменяешь все норм,я и сам нормально в этом всем разбираюсь Но это что то странноепроверяй реле света(ставь другое), меняй генератор на оригинальный(или хотя ы поменяй щётки и проверь ответные контакты колец).
Удачи!
w124 230E 102982 KE-Jetronic
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2013 - 05:46
там таблетка со щетками сразу , меняю на неделю хватает, кольца в порядке,сам то генератор зачем менять раньше нормально было,на нем все исправно зарядка в норме все на нем поменяно кроме обмотки,а ее менять если только зарядки не былобы ,моргает все что светится,не совсем гаснет а как бы затухает но только это все быстро происходит,в такт оборотам, что сэтим генератором может быть?и как только рр поменяешь все норм,я и сам нормально в этом всем разбираюсь Но это что то странное
Реле регулятор это виновато.
Будеш менять пока нормальное не попадётся.
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2013 - 08:46
Поставь хороший реле-регулятор.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2013 - 09:11
Тестером умеешь работать? .. прозванивай мост, и статор... скорее всего в обрыве какое то из плеч.. соответственно из за импульсного напряжения летят таблетки.
- Учился на М21( МКПП-3). 2.Пользовал:Жужик-1102. Опель-Кадет Д. 3.Сейчас 123ТЕ VIN-WDB1232831F033288 (пьёт кровь,но нравится)) )
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2013 - 11:47
мост новый , значит обмотке пипец?Тестером умеешь работать? .. прозванивай мост, и статор... скорее всего в обрыве какое то из плеч.. соответственно из за импульсного напряжения летят таблетки.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2013 - 11:48
какой хороший то?,8 штук уже сменил все новые из магазинаПоставь хороший реле-регулятор.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 October 2013 - 12:06
Заменить генератор - не предлагать ?
меняй генератор
Можно, конечно, и так... маниакально менять таблетки...8 штук уже сменил все новые из магазина
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






