Сообщений в теме: 15

[danila35]

Нус, дорогие мерсоводы, меня все достало! Решил сделать все в одном посте по порядку!
1. Знатоки, что это за двигатель? VIN отсутствует, не могу даже заказать ничего!
http://oldmerin.club...php?pic_id=5168
http://oldmerin.club...php?pic_id=5170
http://oldmerin.club...php?pic_id=5169

 

2. Как и писал раньше - на холодную едет отлично, при разогреве пропадает тяга, двигл работает нормально (обороты держит) а разгона нет никакого! Начинаю сильнее газовать, двигл надрывается, масло брызжет из всех щелей... 10 мин такое езды и из капота пар идет как в бане! Кто-то мне сказал, что это из-за сломаного кранчика, из которого вытекает ОЖ и, типа, льется прямиком в сцепление. Это так?
http://oldmerin.club...php?pic_id=5176
http://oldmerin.club...php?pic_id=5175

 

3. Опять же масло...весь агрегат в нем! Сказали менять резинку крышки цилиндров или как она там называется. Опять же как заказывать, если двигатель мне неизвестен. Что еще надо поменять? (по фото может определите)
http://oldmerin.club...php?pic_id=5167
http://oldmerin.club...php?pic_id=5172
http://oldmerin.club...php?pic_id=5173

 

4. На задних колесах нет тормозов, менять гидроусилитель тормозов?
http://oldmerin.club...php?pic_id=5177

 

Может кому-то покажется все это смешно...но самое обидное, я в этом не разбираюсь. Нет своего гаража. Первая машина. Куда не приеду, все сразу хотят содрать кучу денег за мелочи. Или вообще без проверки и осмотра предлагают все заменить. Жаль, что калужан в этом форуме не встречу... На вас одна надежна. Уж очень не хочется его продавать..

[Mercedes W126]

Двигатель 615.912 дизель 2 литра
Состояние двигателя конечно ужасное,весь в масле.Ты бы помул его,посмотрел откуда маслецо то сочится.По ходу хана прокладке под голову,ну и прокладка под клапанной крышкой.
Гидроусилителя тормозов не существует,это вакуумный усилитель.Менять его только в том случае если усилие на педали при торможение очень сильное.И вообще как ты определил что на них нет тормозов,задние колеса блокируются позже передних и в процессах штатных торможений они вносят только слабую лепту,в основном тормозят передние.Мож в системе воздух,мож заглушен задний контур,смотреть надо.
Ну а смешного ничего нет,тут плакать надо...

[danila35]

Ну вот уже хоть что-то проясняется. Спасибо старому хозяину... Задние колеса смотрели ребята, которые занимаются мерсами, сказали, что тормозов нет. Тоже самое сказали на стенде прохождения ТО... Спасибо, теперь можно хоть детальки заказывать...

[Mercedes W126]

В чем выражается "тормозов нет".Может просто колодкам хана или дискам.Расспросил бы ты их поподробнее.

[danila35]

Я и говорю, "мастер" присел, посмотрел на диски, встал и грит, надо менять вакуумный усилитель! Эти ребята все сразу менять хотят. Бесят уже! Без суда и следствия все заменить...Легче, чем чинить, это понятно...но не олигархи же все вокруг.

[-=ORION=-]

а по методу крепления клапаенной крышке мне кажется что это 616 мотор ?
али я неправ ?

 

хотя на бумажке написано ом 615

[kit123]

Покупая машину с проблемами, ты прекрасно понимал, что их нужно будет устранять. Неужели у тебя не возникло мысли купить хоть какую-нибудь книгу по техническому обслуживанию W123. Просто читая её, мог бы представлять, что хоть происходит.
Более того, теперь в разделе Документация есть электронная копия книги. Скачай её. Когда мне нужна была дополнительная информация, то я 1 Гигабайт инфы с Инета скачал, да ещё и на английском, я ведь тоже не во всём разбираюсь.

[danila35]

Накачал я всего. Гаража нет. Во дворе с обледенелыми руками много не наделаешь. Сейчас хоть на даче поковыряюсь.

[kit123]

danila35
А я тоже его не имею. Жди тепла. Уточни все основные проблемы. Проверь по книгам. Начинай с простейшего.
Краник печки заменить не проблема.
Крышка маслозаливной головины имеет плохое уплотнение. Для простоты вырежи из тонкой резины прокладку, аналогичную родной. Сними её и вырезанную подложи под оригинальную. Я так убрал течь навсегда.

 

Возможно, ты ещё не знаешь, что определяющим является давление масла. Какое оно на холодной, горячей машине. Отсоедини шланг от сапуна, надень на сапун трубку и в бутылку. Проконтролируешь картерные газы. В корпусе воздушного фильтра, куда одевалась трубка от сапуна, замотай наглухо вход.

 

Задние тормоза могли закиснуть, но попробовать их с напарником прокачать можно уже и сейчас.

 

Проверь тормоза примитивно. Разгонись до 60 на сухом асфальте и тормозни в пол. Выйди и посмотри длины следов. Место выбери безлюдное. Асфальт с мелким гравием, на крупном хуже видно следы.
Я так "пробивал" закисший суппорт.

 

У тебя ещё не всё страшно.
У меня тормозная трубочка, к переднему суппорту идущая, обломилась зимой. Так пока я её менял меня снегом заносило, зуб на зуб не попадал. А надо было ещё и прокачку сделать.

[Игорек]

Даа, дизель-жесть! Прокладки менять однозначно. В сцепление у тебя скорее всего тормозуха может попадать, надо ГТЦ (главный тормозной цилиндр) смотреть, а не вакуумный. Сцепа не пропадает?
Кран отопителя похоже заканчивается, да и хомуты поменять нелишне будет (у меня летом прошлым выбило шланг из крана отопителя, причем на ходу, повезло скорость маленькая была).
По поводу задних колес и их тормозов-не подняв машину-не узнаешь. Мне кажется суппорта потекли и их заглушили, или же магистраль где-то раньше заглушили. Ваще машина-как после чернобыля...

[danila35]

Дык надо точно определиться с мотором сперва. А то назаказываю всего, а потом нифига не подойдет. Так 615 или 616???

[-=ORION=-]

радиатор маслянныей есть ?
Это такой небольшой радиатор , рядом с основным
к нему идут два шланга от маслянного фильтра ?

[kit123]

У тебя же на наклейке ОМ615.

[-=ORION=-]

на наклейке да , 615
но клпанная крышка крепится к головке гайками
у меня как раз есть что наблюдать именно так .
хотя может это из 3 поколение 615 двигателя

[danila35]

Вроде нет. Масляного не видел.

[-=ORION=-]

значит 615