Сообщений в теме: 3

[Глупый пИнгвин]

Устал я с ней- уже не рад. что седан на сарай поменял.
История: перетряхнули заднюю подвеску (все рычаги и подшипники ступиц). Недавно появился стук. он есть только в тот момент, когда колесо возвращается вниз (наезжаю на лежачий полицейский, съезжаю с него и стучит, либо в ямку попадаю колесом). Стучит с одной стороны. Поменял амортизаторы- эффекта нет. Сегодня сказали, что у вала ШРУСа во внешней гранате очень большой продольный люфт (сантиметров 7) и предположили, что стук может быть по этой причине (я сидел в машине, мастер "люфтил" ШРУС- звук очень похожий). Просто так менять боязно- больно "прожорлив" сарай оказался... При этом та сторона, которая гремит выше поднята (у задка есть небольшой "завал").
Когда после замены амо мне прокачали гидравлику вот по этой ссылке
http://www.gdtm.net/...regulierung.htm
зад задрался прилично вверх.
Какие мысли, уважаемые мерсоводы и мерсоведы?

 

Заранее спасибо!

[Alpat]

При прокачке ИМХО не отрегулировали длину тяги 7 на указанной тобой ссылке вот задок и задрался.
У меня один раз эта тяга выскочила, так машина просто в козла превратилась. Задок задрался и машина прыгала на малейшей неровности.
А вот это :Сегодня сказали, что у вала ШРУСа во внешней гранате очень большой продольный люфт (сантиметров 7) , вообще не понял........Как то на развод смахивает, хотя может я и не прав.

 

Удачи

[Глупый пИнгвин]

Alpat Спасибо за ответ. Тягу регулировали, но получается странная вещь: когда зад не задран- вроде как гидроаккумуляторы бездействуют (в багажник 3 здоровых мужика садятся- и зад просто проседает и не поднимается). А сейчас он задран, но если загрузить багажник, то зад "плывет" вверх.
Про развод- нет, там знакомые работают. Второй день на сервисе со мной возятся и не могут понять откуда стук при отбое...

[Alpat]

Судя по описанию похоже неправильно работает кран-регулятор.
Может ещё рычажок не регуляторе стоит неверно и поэтому кран неправильно работает.
Вообще всё регулируется тягой 7. Я у себя так делал.