Сообщений в теме: 14

[pirsa]

Привет всем!Уважаемые кто разбирал блок предохранителей на W201?у меня такая штука пропали повороты и подсветка приборов,попробовал разобрать блок предохранителей -не смог купил другой,повороты появились,но подсветка горит только на одной стороне и еще когда нажимаю на тормоз падают стрелки приборов на ноль,иногда приборы после нажатия на тормоз меняют показания на половину,на старом блоке такого не было!вот и возник у меня вопрос разбирается сам блок или нет?и даже если разберу смогу что нибудь отремонтировать или после разборки проще выкинуть!?

[Аркадий 2011]

Думаю сам блок тут не виноват

[pirsa]

Думаю сам блок тут не виноват

а почему так думаешь?еще одна фигня присутствовала-иногда срабатывал топливный насос сам без зажигания,но теперь эта неисправность пропала!если не блок так хоть где рыть то?проводку прощупал приктически всю оплавлений не нашел,была сигналка не до конца подключенная старым хозей-ликвидировал на фиг провода срастил по цветам как и были(подключена была только на свет,на зажигание не была).

Сообщение отредактировал pirsa: 29 October 2013 - 12:04

[Аркадий 2011]

а почему так думаешь?еще одна фигня присутствовала-иногда срабатывал топливный насос сам без зажигания,но теперь эта неисправность пропала!

Дело в том, что косы на 201 никак не пересекаются.
Каждая отдельно в БП втыкается...Ищи коротыши., Плохие массы и тд..

[pirsa]

?проводку прощупал практически всю оплавлений не нашел,была сигналка не до конца подключенная старым хозей-ликвидировал на фиг провода срастил по цветам как и были(подключена была только на свет,на зажигание не была).

[ЗоМер]

когда нажимаю на тормоз падают стрелки приборов на ноль,иногда приборы после нажатия на тормоз меняют показания на половину,на старом блоке такого не было

Предохранитель стоп-сигналов замени.

попробовал разобрать блок предохранителей -не смог купил другой

Все они такие :
http://www.oldmerin....=...st&p=761824
Удачи !

[Аркадий 2011]

?проводку прощупал практически всю оплавлений не нашел,была сигналка не до конца подключенная старым хозей-ликвидировал на фиг провода срастил по цветам как и были(подключена была только на свет,на зажигание не была).

Ну........спот например и приборка тока через фонарики пересекается..

[pirsa]

когда купил машину все работало четко без нареканий,не работал только мотор-по причине отсутствия такового собрал мотор ,разобрал весь салон проверил проводку,откинул все лишние провода,типа всяких левых сигналок и динамиков кустарных,тоже все работало,а когда пришло время кататся по дорогам пропали повороты.ладно думаю машина старая может появятся,нет не появились.купил блок другой и вот чудеса появились о которых писал выше.поэтому и грешу на блок а разобрать старый не могу как не старался(не повредив ессесно!) вот и создал тему на счет разборки.

[pirsa]

Предохранитель стоп-сигналов замени.

 

Все они такие :
http://www.oldmerin....=...st&p=761824
Удачи !

попробую заменить пред.а на счет блока понял.

[pirsa]

Ну........спот например и приборка тока через фонарики пересекается..

прости не понял,обьясни поподробней тупому!

[mikle43-2008]

прости не понял,обьясни поподробней тупому!

 

Он,наверное,имел ввиду-"стопы и приборка"...
Зы: а ты уверен,что "новый" блок предов исправен?

Сообщение отредактировал mikle43-2008: 29 October 2013 - 12:44

[pirsa]

Он,наверное,имел ввиду-"стопы и приборка"...
Зы: а ты уверен,что "новый" блок предов исправен?

как раз и не уверен-машина с которой я ее брал была в ужасном состоянии и выхода у меня не было.по этому хотел восстановить свой блок,с виду он в хорошем состоянии,по крайней мере получше чем тот который поставил

[mikle43-2008]

как раз и не уверен-машина с которой я ее брал была в ужасном состоянии и выхода у меня не было.по этому хотел восстановить свой блок,с виду он в хорошем состоянии,по крайней мере получше чем тот который поставил

 

Восстанавливать их не получается.Если пропали поворотники,то могла просто перегнить пополам медная шина внутри.Блок внутри залит чем-то типа бокситки(ковырять-себе дороже!).Можно от безисходности пролить очистителем контактов(есть такой для электроники) и сушить долгое время в не очень горячей печке.Лучше искать блок посвежее.

[Temruychanin]

В блоке ничего не исправишь, без деформации и разрывов силиконовой заливки его не вскроешь. Разбирал свой (так как подобный найти не смог, 1983- карбюратор, нет площадки под реле). Внутри многослойный бутерброд из плоских токопроводов. У меня вода в него попала и окислы начали перемыкать токопроводы, появилась утечка сажавшая АКБ за три дня стоянки. После сборки залил силиконом, но проблема намокания всё равно осталась (намокнет и загорается лампа износа колодок ). Борюсь укрытием блока полиэтиленом и просушкой феном без демонтажа блока.
Попробуй блок феном нагреть и просушить. Если изменения появяться, значит в нём беда, если нет то проводку копай (особенно там где массы на кузов, например за приборной панелью). Особое внимание на разъёмы блока, посмотреть на окисление и наличие контакта оплавления колодок, пропаять контакты предов в блоке(пройтись спиртом по всем контактам покругу не помешает).

[pirsa]

Все понял!Спасибо всем кто откликнулся!Модераторы закройте тему я для себя все выяснил!