Сообщений в теме: 11

[hatedyouth]

w124, 2.6, акпп
бывает затупливает при нажатии газа в пол, просто никакой реакции,надо остановиться и тронуться
что это? где-то читал,что может быть форсунки?
свечи черные,расход за 20ку
на холодную заводится и сразу глохнет если не подгазовывать

 

еще редко бывает,что машина отлично едет, т.е как жмешь педаль,так и ускоряется,такое чувство,что так и должен ехать всегда
а в основном времени едет как г-вно...

[qwertyz]

w124, 2.6, акпп
бывает затупливает при нажатии газа в пол, просто никакой реакции,надо остановиться и тронуться
что это? где-то читал,что может быть форсунки?
свечи черные,расход за 20ку
на холодную заводится и сразу глохнет если не подгазовывать

 

еще редко бывает,что машина отлично едет, т.е как жмешь педаль,так и ускоряется,такое чувство,что так и должен ехать всегда
а в основном времени едет как г-вно...

Причин может быть множетво , от скрученного СО до куска грязи в топливном фильтре .

[hatedyouth]

Причин может быть множетво , от скрученного СО до куска грязи в топливном фильтре .

фильтр новый,месяца нет
посмотрю СО

[qwertyz]

фильтр новый,месяца нет
посмотрю СО

Возможно , проблемы начались с замены фильтра ?
Смотри налив . С форсунками и без .

[janikvovan]

w124, 2.6, акпп
бывает затупливает при нажатии газа в пол, просто никакой реакции,надо остановиться и тронуться
что это? где-то читал,что может быть форсунки?
свечи черные,расход за 20ку
на холодную заводится и сразу глохнет если не подгазовывать

 

еще редко бывает,что машина отлично едет, т.е как жмешь педаль,так и ускоряется,такое чувство,что так и должен ехать всегда
а в основном времени едет как г-вно...

Регулировать Ке !ВВ линия я думаю проверена?На чистом и отрепетирванном КЕ была такая беда ,причина -один насос мертвый ,второй качал 7,5 Кг

[Ви124]

1. Померять давление насоса в упор. Если 8 атм и меньше - замена насоса(ов). 2. Отрутить трубки форсунок от дозатора, включить в принудиловку насос, нажимать помалу на диск пока одновременно(предварительно остатки топлива в камерах вымакать(выдуть)) во всех камерах на начнёт медленно подниматься топливо - это режим ХХ(грубо), обратить внимание чтобы топливо поднималось и заполнило камеры одновременно. Далее диск нажать вниз ~ на 1-1,см - во всех камерах топливо одновременно должно "закипать". Сделать такой тест несколько раз и если хоть в каких -либо постоянно или в хаотическом режиме в какой, или в каких -либо камерах каждое нажатие топливо не "закипает" одновременно а вообще продолжает идти плавный поток топлива(без пузырьков) - дозатор на мойку. В первую очередь снять входной штуцер дозатора и продуть его ртом - если есть сопротивление воздуху то это грязь, которая после фильтра также находится и в дозаторе. Это тоже повод для его мойки. Первым делом попробовать можно мыть без разбора(поиском ищем тему "Дозатор, проверка и чистка") и если не поможет тогда в разбор. Не забыть промыть хорошо канал магнитной ловушки. Это канал от левой дырки для ЭГРД на дозаторе до выхода с дозатора трубки на пусковую форсунку.
После промывки замеры налива и настройка системы.

Сообщение отредактировал Ви124: 03 November 2013 - 14:48

[evgeniy_rozhd]

Привет.

на холодную заводится и сразу глохнет если не подгазовывать

И не забудь пропаять реле бензонасоса.
Удачи.

[qwertyz]

Привет.

 

И не забудь пропаять реле бензонасоса.
Удачи.

А лучше проверить СО всё-таки при снятых фишках с ЭГРД и РХХ , и если без изменений и всё прочеии в порядке по цифрам , менять форсы . Реле тут при чём-то ?

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Реле тут при чём-то ?

Была такая же тема на форуме с заводом с подгазовкой на 103-ем, вылечилась пропайкой реле, вот и вспомнилось...
Удачи.

[qwertyz]

Привет.

 

Была такая же тема на форуме с заводом с подгазовкой на 103-ем, вылечилась пропайкой реле, вот и вспомнилось...
Удачи.

Если реле топливного насоса глючит , то хоть заподгазовывайся , давления нет , слива через форсунки нет , машина заводится только на пусковой .

[evgeniy_rozhd]

Привет.

Если реле топливного насоса глючит , то хоть заподгазовывайся ...

Дык х.з. как оно глючит ???... И я ж не утверждаю, что в нём вся проблемма , но прецедент был.
Да и не помешает пропайка при любом раскладе , правда, если хорошо пропаять!
Удачи.

[Дмитрий хитрий]

Ремонт Джетроника 100% Динамика разгон и проблема с оборотами. Гарантия . avtomonter.narod.ru Тел; 89035670008