В этой теме нет ответов

[Alex Gun]

здравствуйте, уважаемые форумчане! возникла пара вопросов по зажиганию.
первый вопрос следующий: каким образом воздействует вакуумный регулятор УОЗ на этот самый УОЗ, от чего зависит это воздействие и зачем оно нужно и нужно ли? вопрос вызван некоторой неясностью(на мой взгляд) в этом вопросе. в одних источниках пишут, что вакуумник опережает, в других(в особенности старых)-позднит. хотелось бы понять сам принцип воздействия этого устройства на работу мотора-как, отчего и почему, так сказать...
вопрос второй, просьба вернее: имеется м110.987 к-джет(в подписи) с вакуумным регулятором УОЗ с двумя выводами. не нравится как мотор работает при резком ускорении-как на хх, так и на дороге, при разгоне. хотелось бы понять что куда подключается, что делает(позднит/опережает) и зачем... было бы просто круто если кто-нибудь поделился схемой подключения и картой настроек УОЗ (т.е. не только УОЗ на ХХ, но и на оборотах).
спасибо всем!