Сообщений в теме: 5

[ArtiSt]

Доброго времени суток всем. Опишу как у меня подключены вак. трубки. От двухсоскового датчика на ГБЦ, одна трубка идет на коммутатор, вторая к клапанку на левом крыле. От ДЗ идет к клапанку на левом крыле. От тройника на впускном коллекторе одна на вакуумный корректор на трамблере, вторая на эконометр. Так и должно быть?

[Misha190E]

http://www.oldmerin....h...ic=2314&hl=

[ArtiSt]

с двухсоскового датчика на ГБЗ одна трубка к дросселю , вторая к клапанку на левом крыле в районе диагностического разъёма .
вторая трубочка с дросселя - опять же на клапанок на левом крыле
От клапанка на левом крыле свободная уходит в крыло в абсорбер .

Как-то не очень вяжется со схемой. У меня ДЗ стоит, там подключается одна трубка. А вот здесь с двумя:

Получается, что у меня не та заслонка?

[Misha190E]

заслонки были с 1 датчиком полной нагрузки и с 2мя - ПН и ХХ, как на фото.... причем там где стояла система TSZ был дроссель с датчиком на 2 контакта (только полной нагрузки)

[ArtiSt]

заслонки были с 1 датчиком полной нагрузки и с 2мя - ПН и ХХ, как на фото.... причем там где стояла система TSZ был дроссель с датчиком на 2 контакта (только полной нагрузки)

Так вот у меня заслонка с 2-мя датчиками, но с одной трубкой.

[Misha190E]

трубка от этого одного отвода идет на вакуумник через датчик на башке... можно упростить и выкинуть датчик, я писал об этом в статье