Сообщений в теме: 17

[droid400]

Не заводится с утра w124 250d 1992год
Топливо есть,свечи накала заменил,аккумулятор в порядке,масло также

 

Если машина долго стоит(10+ часов) то ,когда заводишь нужно ключ держать около 20сек ,если отпустить, то глохнет
Когда заведется,нужно прогазовать,и с глушителя темный сгусток дыма выходит.в чем проблема?

[Rhman]

Не заводится с утра w124 250d 1992год
Топливо есть,свечи накала заменил,аккумулятор в порядке,масло также

 

Если машина долго стоит(10+ часов) то ,когда заводишь нужно ключ держать около 20сек ,если отпустить, то глохнет
Когда заведется,нужно прогазовать,и с глушителя темный сгусток дыма выходит.в чем проблема?

Смотри- компресиию, цепь, угол впрыска, потом проверка топливной системы. Чернота- это заливает поршя у тебя.

[droid400]

Ремень меняли

[ванятка]

Ремень меняли

и после этого началось?

 

А горячий как стартует?

[Rhman]

Ремень меняли

Какой ремень? Цепь и только.

[droid400]

А горячий как стартует?

Горячий отлично!

Какой ремень?

Не знаю). Я пока новичок. Который перед движком находится. За радиатором
Он прикреплен к двум круглым крутящимся кругам)ко

 

А что за ремень?

[ванятка]

Это ремень привода генератора, гидроусилителя и помпы.
Он тут не при делах.

 

Мотор масло трескает?
Какой расход топлива?

[КРУТИЛЬНИК]

Не заводится с утра w124 250d 1992год
Топливо есть,свечи накала заменил,аккумулятор в порядке,масло также

 

Если машина долго стоит(10+ часов) то ,когда заводишь нужно ключ держать около 20сек ,если отпустить, то глохнет
Когда заведется,нужно прогазовать,и с глушителя темный сгусток дыма выходит.в чем проблема?

 

похоже подсос воздуха, шланги, трубки хомуты проверяй всё ..

[droid400]

Расход примерно 7-9 по городу. А масло жрет, и если машину день,два дня не заводить , то начинает капать снизу(на стороне водит.сиденья ,ближе к фарам).

[ванятка]

то начинает капать снизу

Рой тут.
Перетерся топливопровод вероятно.

[vStefan]

У меня та же проблема, 1 в 1.
Мне кажется у нас с тобой одна беда... компресия. Пока двигатель холодный компресия ниже. А когда двигатель прогревается, по законам физики при повышении температуры любой обьект имеет свойства расширятся.
А может и цепь ГРМ, ТНВД или форсунки.

[droid400]

vStefan
Коллега)как проблему решать будем?
Где-то на просторах интернета прочитал,что это может быть из-за плохого качества топлива или насос топлива сдох

[ванятка]

droid400
Ищи где воздух сосёт в топливную..
В шапке есть тема про подсос..

 

по законам физики при повышении температуры любой обьект имеет свойства расширятся.

А то что масло становится жиже - не учитываешь?

[FET]

Компрессометр стоит около 500 руб., почитать тему в шапке - 30 мин где-то. С этого стоит начать. А потом еще поискать подсос воздуха ( тему почитать - те же пол часа, а на поиски подсоса времени уйдет побольше). Сделать ревизию стартера и залить зимнее масло - ну это стандартные процедуры перед зимой. Фильтры поменять. Если причина не будет найдена - тогда консилиум! Удачи!

[Kарел]

Компрессия, скорее всего... Если на горячую заводится без затруднений. значит, с ТНВД всё хорошо. А вот на холодную... Думаю, что компрессия... ))

[FET]

А мне кажется, что подсосы. На 2 месте свечи, потом компрессия.

[droid400]

Сегодня вот что выяснилось. Если полить горячую воду(~кипяток) на коллекторы,то он заводится отлично!

[PampersW126]

Копай тогда свечи, и реле накала