Сообщений в теме: 64

[pro_camper]

здрасте, вообщем такая проблемма, начиная от 60 начинается нарастающая вибрация по кузову, и чем больше скорость тем больше вибрация, был разбит в хлам подвесной, купили поменяли, собрали кардан по меткам (отливам) кардан в балансировочную муфту по метке поставили, была еще растянута граната правая внутренняя, по ходу движения, притянули, не помогло, что еще может быть?

[tolstun66]

Могут быть колеса. Развал/схождение проверить не помешает.
Подними на домкрате одну из сторон , задней части. Колесо должно висеть свободно. Заведи и погоняй на скоростях. Если вибрации не будет копай в торону колес, если будет то в сторону муфт и подвесного.

[pro_camper]

Могут быть колеса. Развал/схождение проверить не помешает.
Подними на домкрате одну из сторон , задней части. Колесо должно висеть свободно. Заведи и погоняй на скоростях. Если вибрации не будет копай в торону колес, если будет то в сторону муфт и подвесного.

а может для полной уверенности снять оба задних колеса, а машину на пеноблоки или на что то похожее, и погонять? если не будет значит колеса, а что когда колеса вывешены даже если балансировки на колесах нету все равно вибрации не будет?

[tolstun66]

если не будет значит колеса, а что когда колеса вывешены даже если балансировки на колесах нету все равно вибрации не будет?

Не правильно подсказал. Раз что-то делалось с передней осью, то в первую очередь проверять её родимую. А так, да. Поднимать поочередно каждую сторону. Чтобы исключить задние колеса по очереди. Это, чтобы колеса не снимать.
Еще просмотреть сами колеса. Бывает налипнет битум и мозг выносит.

Сообщение отредактировал tolstun66: 09 November 2013 - 09:25

[pro_camper]

Не правильно подсказал. Раз что-то делалось с передней осью, то в первую очередь проверять её родимую. А так, да. Поднимать поочередно каждую сторону. Чтобы исключить задние колеса по очереди. Это, чтобы колеса не снимать.
Еще просмотреть сами колеса. Бывает налипнет битум и мозг выносит.

ну да подвеска перебиралась вся но это было года 2 назад, но тогда подвесной не заменили, и даже не посмотрели на состояние, колеса чистые, а в каком плане переднюю ось проверять? на переднем левую имеет место гул подшипника, но колесо не болтается, и вот внимание обратил, опять открутилась граната которую я подкручивал, и вот еще когда перебирали подвеску, гранаты откручивали все, болты потом новые поставили, может где то биение на задней правой оси? потомучто откручивается именно там, все 6 болтов

[pro_camper]

Не правильно подсказал. Раз что-то делалось с передней осью, то в первую очередь проверять её родимую. А так, да. Поднимать поочередно каждую сторону. Чтобы исключить задние колеса по очереди. Это, чтобы колеса не снимать.
Еще просмотреть сами колеса. Бывает налипнет битум и мозг выносит.

ну да подвеска перебиралась вся но это было года 2 назад, но тогда подвесной не заменили, и даже не посмотрели на состояние, колеса чистые, а в каком плане переднюю ось проверять? на переднем левую имеет место гул подшипника, но колесо не болтается, и вот внимание обратил, опять открутилась граната которую я подкручивал, и вот еще когда перебирали подвеску, гранаты откручивали все, болты потом новые поставили, может где то биение на задней правой оси? потомучто откручивается именно там, все 6 болтов

[Temruychanin]

Подшипник гудит- скоро заклинит и ступицу сожрёт.
полуось раскручивается-отбалансировать это колесо и посмотреть полуось на радиальный люфт, проверить с пристрастием ступичный подшипник с этой же стороны, посадить болты на синий герметик резьбы, но перед этим проверить (добавить/заменить) смазку в этом шрусе.

 

Вибрация на скорости от 60-70 км/ч и далее к 120 с последующим небольшим уменьшением, это балансировка колёс или сильно сбитое схождение перед или зад (будет протектор жрать быстро).

[tolstun66]

Вот прочитай, возможно поможет:
http://www.oldmerin....h...st&p=385386

[pro_camper]

Подшипник гудит- скоро заклинит и ступицу сожрёт.
полуось раскручивается-отбалансировать это колесо и посмотреть полуось на радиальный люфт, проверить с пристрастием ступичный подшипник с этой же стороны, посадить болты на синий герметик резьбы, но перед этим проверить (добавить/заменить) смазку в этом шрусе.

 

Вибрация на скорости от 60-70 км/ч и далее к 120 с последующим небольшим уменьшением, это балансировка колёс или сильно сбитое схождение перед или зад (будет протектор жрать быстро).

все понял, сход развал в норме, остается колеса и подшипники, будем смотреть) спасибо за помощь) и еще досталось литью с зимней резиной, так вот на резине есть метки какая сторона должна смотреть наружу а какая внутрь, на всех колесах резина стоит не правильно, но то я уже переверну резину а потом отбалансирую)

[Temruychanin]

все понял, сход развал в норме, остается колеса и подшипники, будем смотреть) спасибо за помощь) и еще досталось литью с зимней резиной, так вот на резине есть метки какая сторона должна смотреть наружу а какая внутрь, на всех колесах резина стоит не правильно, но то я уже переверну резину а потом отбалансирую)

не метки надо смотреть, а направление протектора.

[pro_camper]

не метки надо смотреть, а направление протектора.

ну там как бы не понятно куда протектор должен идти. смотреть, бежать не знаю как правильно)

[pro_camper]

Вот прочитай, возможно поможет:
http://www.oldmerin....h...st&p=385386

почитаемс)

[tolstun66]

ну там как бы не понятно куда протектор должен идти. смотреть, бежать не знаю как правильно)

Если резина асимметричная, то должна быть стрелка на боковине, по ходу движения и надпись Rotation(вращение). Или надпись на боковине, если внутрь, то Inside, если наружу - outside.

[pro_camper]

то Inside, если наружу - outside.

вот такие надписи, резина стоит наоборот все 4

[haTAB]

вот такие надписи, резина стоит наоборот все 4

 

До катаешся с вибраций, я не много до города не доехал...

Тоже с виду с ней было все хорошо в начале поездки, в дороге делал

[pro_camper]

До катаешся с вибраций, я не много до города не доехал...

Тоже с виду с ней было все хорошо в начале поездки, в дороге делал

ничесе

[haligali123]

ничесе

Это еще цветочки, здесь только по сути разлохматило эластичку и кардан остался стоять на валу, а вот когда он совсем слетает, вот тогда писец, он начинает залазить в Салон, дыры хочешь сфоткаю как все это выглядит, когда карадн торчит через Туннель ?
Счас полазию по жесткому диску, поисщю фотку, там он так застрял, что задние колесь я вообще в юз ушли, разбило пассажирское сиденье, ладно там вообще никого небыло, только водитель и все. Все мероприятие было на 126-м с 5,6л. мотором.
Авта в утиль ушла, т.к смысла делать небыло, лобач в трещинах, заднее в трещинах, туннель весь разворотило, правые двери с трудом открывались и закрывались.
В общем аут полный.

[pro_camper]

Это еще цветочки, здесь только по сути разлохматило эластичку и кардан остался стоять на валу, а вот когда он совсем слетает, вот тогда писец, он начинает залазить в Салон, дыры хочешь сфоткаю как все это выглядит, когда карадн торчит через Туннель ?
Счас полазию по жесткому диску, поисщю фотку, там он так застрял, что задние колесь я вообще в юз ушли, разбило пассажирское сиденье, ладно там вообще никого небыло, только водитель и все. Все мероприятие было на 126-м с 5,6л. мотором.
Авта в утиль ушла, т.к смысла делать небыло, лобач в трещинах, заднее в трещинах, туннель весь разворотило, правые двери с трудом открывались и закрывались.
В общем аут полный.

если не сложно выложите фотки, подскажите какие лучше брать эластички, в экзисте лазили от 1200 за штуку, чекнуться можно

[pro_camper]

помогите с поиском муфт кардана, 1200 за штуку это жестко(

[ванятка]

1200 за штуку это жестко(

Это нормально