Сообщений в теме: 15

[qwerty007]

Всем доброго времени суток, купил тут б/у радиатор охлаждения масла(старый подтикал) и возник вопрос, чем его можно промыть? сказали что можно просто дизелем или бензом, хорошая это идея или нет??

[ily9570]

Всем доброго времени суток, купил тут б/у радиатор охлаждения масла(старый подтикал) и возник вопрос, чем его можно промыть? сказали что можно просто дизелем или бензом, хорошая это идея или нет??

бензином мойте...

[zenderdb]

В каком месте промывать будешь?

[qwerty007]

В каком месте промывать будешь?

ну хоьелось бы все внутри вымыть а т не понятно какую жижу залиавл старый хозяин..

[baron164]

есть спец средства для промывки .по инструкции и вперед.народное -сыворотка.а вообще неплохо сначало просто под давлением проточной водой ,чем теплее ,тем лучше.радиатор как, понял ,снят.мыть пока чистая вода не пойдет.

[mike4444]

есть спец средства для промывки .по инструкции и вперед.народное -сыворотка.а вообще неплохо сначало просто под давлением проточной водой ,чем теплее ,тем лучше.радиатор как, понял ,снят.мыть пока чистая вода не пойдет.

речь вроде про масляный радиатор....

[merstoy]

есть спец средства для промывки .по инструкции и вперед.народное -сыворотка.а вообще неплохо сначало просто под давлением проточной водой ,чем теплее ,тем лучше.радиатор как, понял ,снят.мыть пока чистая вода не пойдет.

ну,ну,масляный радиатор водой

[baron164]

ну,ну,масляный радиатор водой

так я писал,что горячая вода вымоет всю срань.а потом можно и бензином или керосином.можно и без воды .диз топливо не испаряется ,когдато в морозы добавлял в масло,чтоб жиже было.

[mike4444]

думаю, любым активным средством- бензин, керосин, разные спецсредства... металлу ничего не будет. или в специализированных мастерских по ремонту двигателей- у них есть и средства , и оборудование.

[qwerty007]

думаю, любым активным средством- бензин, керосин, разные спецсредства... металлу ничего не будет. или в специализированных мастерских по ремонту двигателей- у них есть и средства , и оборудование.

да у нас специализированные мастерские, не хотят браться за это..видимо только с простыми радиаторами дела имеют..)) Ясно спасибо всем за ответы, буду прмывать тогда топливом) а устанавливать как его, есть ли какие нибудь тонкости или просто старый открутил- новый поставил??

[Денис Титов]

Блин, лучше не трогать... Я к мастеру поехал с такой бедой - он глянул и сказал, что лкчше по трассе проехать, под давлением все вылетит. Мне помогло, не жалуюсь. У меня старенький мерсик, особо никому не доверяю его ремонт, лишний раз не трогаю. Ремонт только если мастре с руками нормальными))

[МишаМ]

... а устанавливать как его, есть ли какие нибудь тонкости или просто старый открутил- новый поставил??

Тонкость одна: ничего не сломать при откручивании - закручивании накидных гаек штуцеров.

[zenderdb]

Зачем его промывать внутри? Сам маслом промоется. Тем более, что масло через него начинает идти только после нагрева до 110 градусов. Полное открытие термостата при 125 гр.С.
Масляные отложения хорошо отмывает ацетон или ВИНС для инжектора.

[Alex Gun]

Тем более, что масло через него начинает идти только после нагрева до 110 градусов. Полное открытие термостата при 125 гр.С.

интересно... а можете поподробнее рассказать как это происходит? неужели в системе смазки стоит термостат для масла?!

[persona_non_grata]

Именно, в корпусе фильтра стоит термостат.

[zenderdb]