мотор стал чуть больше прогреваться - ну пускай 85-90гр, раньше стабильно было 80.
видимо масло стало жиже, и потому датчик так реагирует?
Сообщение отредактировал damat: 09 November 2013 - 18:46
После замены вискомуфты стала прыгать стрелка давления масла на горячую
Автор
damat
, 09 Nov 2013 18:46
Сообщений в теме: 3
#1
ОФФЛАЙН
damat
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 466
Мерсоактивист
- Город:Россия, Самара
-
Автомобиль:
w124 coupe e-200
Отправлено 09 November 2013 - 18:46
W124 CE200 (1993)
M111.940 PMS
#2
ОФФЛАЙН
игорёха
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 13604
Вечно молодой,вечно пьяный!
- Город:КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
-
Автомобиль:
W201 был,VOLVO 760 сейчас.
Мой гараж
Отправлено 09 November 2013 - 19:40
Так прыгать или просто меньше стал показывать?Если просто меньше на ХХ давление,так или масло говно или уже вкладыши подустали.Конкретней опиши.
Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
#3
ОФФЛАЙН
damat
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 466
Мерсоактивист
- Город:Россия, Самара
-
Автомобиль:
w124 coupe e-200
Отправлено 09 November 2013 - 22:22
Так прыгать или просто меньше стал показывать?Если просто меньше на ХХ давление,так или масло говно или уже вкладыши подустали.Конкретней опиши.
дергается стрелка. покатался и заметил следующее - стрелка либо держится чуток ниже тройки, либо дергается и хаотично падает иногда ложится на ноль. при этом стрелка тахометра стоит как вкопанная.
W124 CE200 (1993)
M111.940 PMS
#4
ОФФЛАЙН
игорёха
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 13604
Вечно молодой,вечно пьяный!
- Город:КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
-
Автомобиль:
W201 был,VOLVO 760 сейчас.
Мой гараж
Отправлено 10 November 2013 - 07:38
Когда меняли вискомуфту видать зацепили провод на датчик масляный,проверь этот провод.
Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
