Сообщений в теме: 10

[4ek4all]

Народ, сильно ногами не бейте, читал много, искал поиском. Не помогает.
С утра завести не проблема. Все идеально. Можно поездить даже! Второй раз не заводиться. Думал на горячую тока так. Нет. Стоит,остывает, не помогает. должно пройти часов 12-15 чтоб потом опять завелся!

 

При попытке завода, дергается, хлопки в глушителе иногда , но не более того. Бензонасос слышно вроде при повороте ключа. Бензин вроде как есть.

 

Замена свечей, проводов результата не дала!

 

При заводе нетроит, работает очень ровно, тянет супер. но только один раз))

[vano-sha]

блин ну скока раз говорить катушку замени от 2108, щас сыро а она уже вся мертвая

[4ek4all]

Вопщем, если катушка поможет то Привезу тебе пива!!!!! если нет, сам выпью.

 

До выходных принимаю еще версии, потом буду все это делать!!![/u][/code][/quote]

[vano-sha]

проверь пусковую форсу и датчик температуры и реле бензо, если есть электроклапан паука он могет брахлить кстати, да шланки ХХ проклей герметиком стыки и поменяй рваные (стопудово они там есть) снизу у лопаты иногда выпадает шланг ХХ

[Misha190E]

проблема описана куцо...
например отсутствует время после которого завести проблема....

 

попробйуй следущее - когда плохой запуск, то перед этим отруби ДТОЖ, у тя видимо двуногий, поэтому сними обе ножки (чтобы не гадать)... далее покрути стартером... если не помогло, то сними реле насоса (за пластиком аккумулятора около мозгов) и опять покрути...

 

в одном из тестов должна завестись нормально, после заглохнуть... если в первом то нехватает бензы, если во втором то переизбуток...

 

но самое главное конечно это знать когда началась проблема, что перед этим ремонтил, это должно навести на мыслю

[4ek4all]

Завести проблема через 3 минуты после остановки. С Авто ничего еще не делалось, стояла в гараже год наверно, перегнал с друго конца Москвы и все.

[Misha190E]

прикольно... возможно форсы текут, либо кто нить че нить наркутил конкретно..
делай тесты что я написал - дальше будет думать...

[4ek4all]

ок, попробуем

[Гари]

а не надо гадать. нада проверить давление ну допустим в верхних камерах 5,6 атм. или отсоедини обратку. включи бензонасос, должен бежать бензин, хоть чуть чуть, значит есть давление.
если нет - давление слабое, 3-4 атм. ниже 3 не заводится. меняй фильтр, потом насос.
и вобще стиот помнить ке- грубая тупая система где основные элементы - насос, фильтр, дозатор и форсунки, а не датчики и блок упр.

[4ek4all]

Едем дальше.
Вчера наконец добрался до гаража.
На холодную завел как всегда без проблем!

 

Прогрел.
Кстати указатель температуры показ всегда максимум (замкнуло я так понимаю на массу) а давление масла ваще не показывает.

 

Заглушил, подождал 10 мин.
Пробую заводить, все как обычно, стартер крутит, после 10 сек начинает схватывать но не более.

 

Отключил ДТОЖ две ноги сразу! И вот тут то и завелся! Двигатель работает, обороты прогают от 800 до 1500 где то.

 

Заглушил.
Поставил датчик обратно.

 

Завелся.
Подождал еще 20 мин. попробовал - заводиться!

 

Вчера всегда заводилась!
Сегодня посмотрим!

 

ОФФ: Датчики ТОЖ для приборки и Давления Масла менять? или они не дохнут и дело в проводке?

[Misha190E]

по датчикам
http://www.mb-faq.au...dfaq/3BE080.htm
http://www.mb-faq.au...dfaq/21D94A.htm

 

странно что обороты плавали без ДТОЖ, а так видимо топлива не хватает при пуске
http://www.oldmerin....opic.php?t=8841