Сообщений в теме: 16

[Гари]

Привет.
На 102 моторе на блоке слева есть заглушки системы охлаждения. одна по ходу стальная, запресована, другая резьбовая(алюминиевая?)
так вот, недавно снявши расходомер, обнаружил следы коррозии (сквозной) на оных деталях, типа время из пришло. Вопросы:
что с этой бедой делать? ("забить"?)
где купить? как менять?

знаю на вазах сгнивает таки насквозь и ... вперед!

Да, двиг 102982, 85гв, 370 тыс.

[ЗоМер]

Насколько знаю, заглушки для того, чтобы блок при замерзании охлаждающей жидкости не порвало. Типа заглушки эти выпрет наружу, и все. По смыслу оттуда охлажденка хлестать должна - если насквозь проржавело.
Тогда менять однозначно.
По старой заглушке ударить в любой край, она развернется. Собакой вытащить. Новую заглушку аккуратно запресовать (забить) без перекосов. В Мерсомагазинах продаваться по идее должно.
Удачи !

[PerezMow]

Собакой вытащить

 

Что есть собака?

 

Какой породы?

[ЗоМер]

Струмент такой. Хватательный.
Удачи !

[PerezMow]

Давай расказывай! правда впервые слышу мож мне тож нада

[ЗоМер]

Такой хреновиной сантехники трубы крутють. Только "собака" с тонкими губками. Ей удобно гайку датчика бензобака откручивать.
Удачи !

[ЗоМер]

Типа плоскогубцев, только с загнутыми под 90 градусов хватательными зубами.
Вспомнил !!! Разводной ключ !
Удачи !

[PerezMow]

Карочи, пасатижи, загнуты под 70-80 градусов, имеют шарнирное соединение позволяющие захватывать крыпные детали, трубы допустим. Она? собака?

[ЗоМер]

Да !!!
Малость косноязычен я...
Удачи !

[Riff_Al]

На 102 моторе на блоке слева есть заглушки системы охлаждения. одна по ходу стальная, запресована, другая резьбовая(алюминиевая?)

 

Если можно подробнее об этом, тоже менять собрался.
У меня неприятно выглядят те, что под выпускным коллектором (верхний ряд). Их там 2. Какая резьбовая, а какая запрессованная ?
Спрашиваю, потому что хочу знать, как которую вынуть, ибо выбивать резьбовую, имхо, не есть гут.

[ЗоМер]

Я Гари тоже не совсем понял, заглушки вроде все впресованные. И причем здесь расходомер ? Хотя, все мога быть.
Протри заглушки (очисти). Если с резьбой - должно быть что-то, куда ключ вставлять. Вроде все впресованые там. Пробойником уткнись в край заглушки, но только не в стык двигателя и заглушки !!!
Стукни молоточком. Не пошла - тюкни сильнее. Заглушка развернется . Дальше хватаешь заглушку вышеобсужденной собакой, и вынимаешь.
Впресовывать наоборот, ессно забивать только прямо, чтобы заглушка заходила сразу по кругу. И без фанатизьму ! Не провали ее в двигатель.
Удачи !

[Merin s]

Да !!!  
Малость косноязычен я...  
Удачи !

У нас их Геббельсами называют

[vano-sha]

шерницу собакой назвать

[Riff_Al]

Я Гари тоже не совсем понял, заглушки вроде все впресованные. И причем здесь расходомер ? Хотя, все мога быть.  
Протри заглушки (очисти). Если с резьбой - должно быть что-то, куда ключ вставлять. Вроде все впресованые там. Пробойником уткнись в край заглушки, но только не в стык двигателя и заглушки !!!  
Стукни молоточком. Не пошла - тюкни сильнее.  Заглушка развернется . Дальше хватаешь заглушку вышеобсужденной  собакой, и вынимаешь.  
Впресовывать наоборот, ессно забивать только прямо, чтобы заглушка заходила сразу по кругу. И без фанатизьму ! Не провали ее в двигатель.  
Удачи !

 

У меня есть некоторый опыт замены заглушек на тазах. Но там они все впрессованные и большие в диаметре, если не разворачиваются при снятии, то тупо проламывается отверстие в центре заглушки, туда суётся собач... тот ваш инструмент и вынимается.
У себя на 102 моторе я тоже вижу исключительно внешне как бы запрессованные заглушки, внешне одна от другой ничем не отличаются, шлицев под отвёртку или шестигранник не вижу в упор.
Поэтому меня и смутил рассказ о закручивающейся заглушке. Понятное дело, что раскурочить и выбить можно всё на свете, но как бы не вышло по принципу "с дуру можно и х. сломать..." (сорри).
Пусть автор сам пояснит, что за заглушка на резьбе, и действительно, причём тут расходомер ? Заглушки то сбоку, нужно снять выпускной коллектор... Или я не догоняю.

[ЗоМер]

Заглушки то сбоку, нужно снять выпускной коллектор

Нет вроде в книжке рекомендаций по съему выпускного коллектора.
Снизу заглушки доступны.
Удачи !

[Гари]

Сорри кого ввел в заблуждение резьбой
просто передняя заглушка слева имеет форму отличную от других(выпуклую), ну и показалось...
повторю, заглушки есть справа и слева , те что подд выпускным проблем не имеют. а те что слева видны кода снимаешь расходомер.
Впрочем процедура уже понятна., за что спасибо.

[kit123]

Тогда, что скажете про среднюю заглушку на моём моторе. Она ведь шестиграник. И, естесственно, должна отворачиваться ключом, т.е. она с резьбой.

 

Сообщение отредактировал kit123: 11 September 2010 - 21:37