Сообщений в теме: 9

[PavelGSXR]

Предстоит замена гидриков, в книге вычитал что их не просто так поменять надо еще и регулировать. Кто то может на пальцах объяснить как ето проще всего это сделать? Спасибо.

[zenderdb]

Не парься, меняй как есть.
Во первых нужна специальная приблуда, для регулировки начального положения. Во вторых нужен набор регулировочных шайб.

[PavelGSXR]

Не парься, меняй как есть.

А чем чревато?
Тарахтеть будет?

[zenderdb]

Ничем.

[PavelGSXR]

Тогда не понятно зачем тогда вся канитель в книге, не подскажите?
И еще вопросик гидрик как то надо подготавливать, прокачивать или просто старый выкрутил, новый вкрутил завел оно потарахтело закачало маслом его стук пропал?

[zenderdb]

Для установки начального положения рокера вся канитель. Рокер, клапан, тарелка клапана имеют определенные допуски при изготовлении, как в + так и в-.
У тебя все кроме гидрика остается старое.
Не надо ничего подготавливать. Вытащишь пробку и вкручивай на место.

 

Если гидрики не оригинальные, готовся к сюрпрайзам.

[PavelGSXR]

Планировал INA покупать.

[zenderdb]

Меняй, только те что стучат. ИНА тоже не 100% гарантия качества. Купи СВАГ. Дешевле и та же ИНА будет внутри.

[PavelGSXR]

Swag нет, есть FEBI и Ajusa.
Да так и планировал поменяь только тот что тарахтит, только не уверен что смогу правильно диагностировать какой именно.

[zenderdb]

Слушать, слушать и слушать.
Снять кл. крышку и проверить затяжку гидриков.